歐拉：準備好迎接汽車世界中的這份柔美了么？

羅逸然

人分為男人、女人兩個類別。如果把汽車比作人的話，全球現有的這些廠牌：大眾、豐田、福特、長城等更像是一個個男人，如獅子搶食般爭奪全球競爭激烈的汽車市場，雄性的天性大體如此。

在這雄性荷爾蒙分泌過剩的車市中，有沒有可能出現一縷柔美呢？

在4月25日北京國際車展上，一個名叫歐拉的電動車品牌橫空出世，這個帶有明顯女性化色彩的品牌，來自于長城汽車。關于歐拉這個名字，最早可以追述到2009年的上海車展。彼時，長城汽車在那屆車展上發布了一款名叫歐拉的小型電動車，或許看過當時那款車的人，都想不到，10年后長城會選擇創立一個同名的品牌將其復活。

長城汽車此前有著兩大為世人熟知的子品牌：哈弗和WEY。或者直接了當的說，SUV們。如果說WEY和哈弗是如同在外拼搏廝殺、信馬由韁的男人們，那么定位于都市新生活用車的歐拉更像是守護自己后花園的女主人。

此次的發布會上，歐拉共拿出了兩大系列，三款車型：RI·R2和IQ。與現在市場上大部分在售電動車都采用在已有燃油汽車的構架上，修改為電動車不同，歐拉全系都采用了基于全新ME電動車平臺，打造獨立全新設計的電動車。

之所以要打造全新的電動車平臺，是由于電動車從自身核心部件、構造來說與燃油車有著本質的不同。而由此帶來的車輛安全設計、空間設計更是大相徑庭。由于電機的體積相比燃油發動機大大縮小，所以電動車在營造和燃油車同樣的車內空間的條件下，車身長度要小的多，因為不用再設置體積那么長的前引擎艙。……