張勇：哪吒汽車即將“出海”合眾能否突出重圍？

黃松飛 趙廣喜

中國是世界上最大的汽車市場，有超過350個品牌、60多個新能源汽車品牌爭相角逐，依然不斷地還有新品牌冒出來。

2018年春節剛過，一條消息很快刷爆了汽車圈，北汽新能源副總營銷公司總經理張勇出任浙江合眾新能源汽車有限公司總裁。隨后不久，合眾新能源的哪吒汽車品牌在華夏幸福足球隊2018賽季出征儀式上正式亮相。

合眾是一家什么樣的企業？她有什么樣的基因？為什么要叫哪吒汽車？內有互聯網造車新勢力群雄逐鹿，外有中外巨頭聯姻的大兵壓境，合眾能否突出重圍，殺出一條血路？近日，張勇在接受《汽車周刊》專訪時做了詳細闡述。

最早造車新勢力

雖然哪吒汽車是一個新品牌，但合眾新能源卻是國內新能源汽車領域最早的造車新勢力之一。尤其是其核心團隊，創始人、副董事長方運舟和總裁張勇，是國內電動車領域最早的實踐者，方運舟側重研發端，張勇則具有長期的營銷經驗，可以說是國內電動車領域骨灰級的專業人士。

方運舟與張勇年齡相近，都是70后。兩人的交集始于2010年。彼時方運舟已經在奇瑞汽車新能源領域耕耘了10年，長期擔任奇瑞新能源項目負責人。

而張勇曾任職于北汽福田營銷公司商務車銷售公司總經理，2010年轉戰奇瑞，擔任新能源常務副總經理，主管四年新能源汽車業務。

2014年3月，張勇重歸北汽陣營擔任北汽新能源營銷公司總經理。北汽新能源隨后的四年中取得不俗的業績，尤其2017年突破10萬輛排名全國第一。……