智能化技術在鐵路旅客信息服務系統中的應用

王海春

摘要

本文首先分析了我國鐵路旅客信息服務系統的現狀，然后提出了當前鐵路旅客信息服務系統存在的問題，最后說明了如何將智能化技術應用在鐵路旅客信息服務系統中，希望能為我國鐵路運輸服務質量的改善提供參考借鑒。

【關鍵詞】智能化 鐵路旅客 信息服務 現狀問題

1我國鐵路旅客信息服務系統的現狀分析

近年來，我國鐵路運輸業飛速發展，先后建成了覆蓋全網的鐵路運輸調度指揮系統（ DMIS）、鐵路運輸管理信息系統（TMIS）、鐵路客票發售和預訂系統（ PMIS）等。這些系統的建立為旅客出行和鐵路人員工作帶來了極大的便捷。但隨著科學技術的不斷進步，人們出行可供選擇的交通方式越來越多，旅客對運輸服務質量的要求越來越高，使得當前的鐵路旅客信息服務系統己無法滿足旅客出行的需要。

1.1鐵路運輸調度指揮系統（ DMIS）

DMIS分為四個層次：最上層是部調度中心，第二層是局調度中心，第三層是分局調度中心，最下層稱為基層網，主要包括車站聯動、區間閉塞、調度監督、無線車次號自動校核等系統。

無線車次號自動校核是DMIS的核心系統，它能夠自動采集列車的出發、到達和經過時刻數據，自動生成列車實時運行圖與階段調整方案，自動生成列車行車日志，準確反映列車的正晚點情況，提高了列車指揮調度的效率，最大程度地保證了行車安全。

1.2鐵路運輸管理信息系統（ TMIS）

簡單來說，TMIS就是將全路部、局、分局、基層網通過計算機系統聯結成一個整體，可隨時對運行區間內的任何一輛貨車、一列列車、一個集裝箱的所在位置及狀態進行實時追蹤，并根據現狀預測未來幾天可能的動態變化，為鐵路運輸系統工作人員和貨主提供全面、準確的動態信息。

1.3鐵路客票發售和預訂系統（ PMIS）

PMIS是我國客運營銷走向現代化的重大舉措。最開始，鐵路一直沿用硬板票貼小條的傳統手工售票方式，勞動強度大，售票速度慢，售票員上下班清點，交接一個小時都不夠。隨后，電子售票系統投入生產，向旅客提供電子票服務，但這種售票方式也存在很多問題，逐步被當前的PMIS所取代。PMIS拓展了客票的銷售渠道，旅客可通過電話購票、鐵路官網購票、第三方網站購票等，不僅滿足了旅客不同層次的需求，還解決了窗口購票排隊等問題。

2當前我國鐵路旅客信息服務系統存在的問題

通過現狀分析可以看到，當前我國鐵路旅客信息服務水平還較低，旅客信息服務系統主要存在以下問題：

2.1系統聯動性差

旅客信息服務系統包括了集成管理平臺、綜合顯示系統、視頻監控系統、廣播系統等子系統，當前各子系統的建設是獨立的，系統之間基本上不存在信息傳遞，使得各系統形成了一個個“信息孤島”，可能存在信息重復、信息缺失等情況，降低了整個信息系統的服務效率。

2.2服務信息時效性差

在當前的旅客信息服務系統中，列車、車站及站外是獨立的三個系統，它們之間沒構成一個整體，無法實現資源共享，這就使得旅客只能在客運站才能了解列車的實時運行情況，無法隨時隨地獲取列車相關信息。

2.3服務信息準確性差

在車站內的服務信息中，如果列車出現晚點的情況，電子顯示屏上會顯示，“晚點至××：××”，實際上，晚點的時間是不確定的，旅客無法根據得到的信息及時調整自己的出行方案。

2.4延伸服務拓展性差

列車內只提供了車速、停靠站、室內外溫度等信息，信息內容單一，根本無法滿足旅客的其他信息需求。比如，旅客在到站前，鐵路系統并沒有向旅客提供目的地的交通、住宿、餐飲、娛樂等信息，延伸服務有待改進。

2.5服務信息交互性差

鐵路旅客服務信息是單向傳遞的，旅客只能被動接受鐵路系統提供的信息，而無法與鐵路部門進行信息交互，自由選擇自己需求的信息，屏蔽捧不需要的信息。

2.6系統維護成本高

鐵路車站的各個服務系統都是獨立的，不同的系統配置了不同的人員和設備，一旦鐵路系統產生了新的服務業務，整個系統就會發生相應的變化，系統維護成本非常高。3智能化技術在鐵路旅客信息服務系統中的應用

為了解決鐵路旅客信息服務系統的現存問題，為旅客提供全面的出行服務，建立智能化的鐵路旅客信息服務系統是有必要的，智能化技術在旅客信息服務系統中的應用前景主要體現在以下幾個方面：

3.1出行方案選擇

旅客可以隨時隨地通過手機、電腦在系統里輸入自己的出行需求（出發地、目的地、路程最短、時間最少、成本最省等），系統根據用戶需求，再結合天氣、車次、時間、里程等客觀條件，為旅客提供推薦方案及相應的備選方案，為旅客出行決策提供依據。

3.2提醒和定位服務

旅客上車之前，系統可根據車站、路況、天氣等實時信息，及時提醒旅客做好出行前的準備。并且，旅客可隨時打開系統內的定位功能，把自己的行程分享到親友手機上，讓他們能隨時了解自己的位置，防止意外事故的發生。

3.3導航服務

在列車上，旅客可通過系統隨時了解旅行路線上相關信息，如果發現旅行路線上有堵車、事故等情況，就可提前調整自己的行程。

3.4應急服務

如果發生旅客遲到、列車晚點、事故等突發情況，系統將自動為旅客提供應急方案，讓旅客不會為此而慌亂。

3.5二維碼客票

旅客買票后，系統將自動將訂票二維碼發送在旅客手機上，在經過自動檢票系統時，旅客只需要掃描二維碼就可以了，這就避免了紙質客票容易弄丟的問題，同時還提高了自動檢票系統的效率。

參考文獻

[1]賈利民，秦勇，張媛.數字鐵路、智能鐵路與鐵路智能運輸系統[J].中國鐵路，2012 （03）：16-20.