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校企共建物流管理專業“雙師”型教學團隊

2018-05-10 11:24:44吳利霞黃霞
教育教學論壇 2018年11期

吳利霞 黃霞

摘要:團隊已不是企業的專有構成形式,其在高校教師教學、研究工作中的作用越來越凸顯。本文提出組建教學團隊的必要性,以武漢工商學院為例,探討了校企共建物流管理專業“雙師”型教學團隊構成、目標、機制建設等問題。

關鍵詞:校企共建;物流管理;“雙師”型

中圖分類號:G451.2 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2018)11-0018-02

隨著物流行業的快速發展,對物流人才的需求不管是從量上還是質上的要求都越來越高,各類高校對物流專業人才的培養也越來越重視。培養能適應市場需求的人才是高校當前迫切的任務,這就要求在課程設置時與市場需求緊密結合,培養動手能力強、能快速適應工作崗位要求的學生。雙師型教學團隊的建設及發展是校企共建模式下專業發展的必要條件。學者對于雙師型教學團隊的研究主要從定義、構建內容、運行機制及實施措施等幾個方面進行研究。

鄧小妮(2013)[1]認為理論研究包括教學團隊的界定、教學團隊的組織要素、教學團隊的特征、高校教學團隊運行模式、教學團隊文化建設;實踐研究主要有“雙師結構”教學團隊、各學科專業和課程教學團隊建設研究。

許峰(2011)[2]基于產學研模式下的“雙師結構”教學團隊建設與管理的實踐,建立開放性的管理機制,構建以能力為本位、精細化建設與整體建設相結合的運行機制。以質量保障為目標的評價監控機制,是建設“雙師結構”教學團隊的有效對策。孟曉惠、蔣勵(2015)[3]等對環境設計專業“雙師素質”師資隊伍所存在的問題進行了分析,并從培養專業教師的雙師素質、優化教學團隊結構、建全教學團隊的管理機制等方面提出加強“雙師素質”教學團隊建設的意見。薛才佳(2015)[4]分析了高職院校中“雙師型”教學團隊在建設中存在的問題。張會芳,王海龍(2015)[5]針對當前高校實踐能力培養現狀,結合河北建筑工程學院發展的現狀,提出建筑類高校“雙師型”教學團隊建設的措施和建議。沈桂芳、郭元[6]認為“雙師型”教師是高校教師隊伍的整體特征,而不要求每一個專業教師都必須是“雙師型”教師;提出了應基于教師團隊這個整體建立一支結構合理的“梯隊式”雙師型教師團隊,并給出了相關建設性的團隊建設舉措。劉欣(2016)[7]提出組建教學團隊的現實意義,探討了教學團隊構成、目標、機制建設等理論問題。于敏(2013)[8]探討了“雙師型”教師的內涵,通過對地方高校教師的現狀及問題進行分析,提出了構建校企合作共贏新模式,以及提升應用型高校“雙師型”教師團隊創新能力的具體思路。李曉霞(2012)指出雙師型教學團隊對于促進學生對專業知識、專業技能、操作能力的提高起著至關重要的作用。

綜上所述,學者們有針對某一專業進行雙師型教學團隊建設的研究。本文基于他們的研究,以武漢工商學院物流管理專業為例,分析校企共建模式下物流管理專業雙師型教學團隊建設,填補了熱門專業——物流管理專業的空白。

目前,我國高等教育正處在深化改革、調整結構、轉型發展的關鍵時期。民辦院校具備設立物流管理專業條件的不多,但是一般都將人才培養的主要目標定位為“創新性應用型人才”。我校建設目標就是應用型本科院校。應用型本科大學,“雙師型”教師隊伍建設是其支撐保障。因此,將教師隊伍培養成一批真正具有“雙師型”素質的教師是辦好應用型大學的一個重大工程。

我校物流專業首次招生在2010年9月。經過7年的努力,已經逐漸形成一支擁有一定專業與知識結構相符的教師隊伍。但是教師隊伍在職稱結構、學歷和年齡結構方面還存在欠缺。現有專職教師12人,其中教授1人,副教授2人,講師6人,助教3人。教師中有博士4人,碩士8人,青年教師比重較高,占總人數的2/3。博士學歷教師較少,在性別比例上存在嚴重失衡,女教師過多。目前我院土木工程專業任課教師大部分屬于“雙門型”教師,即從校門到校門,缺乏專業實踐經驗、必要的專業操作技能。教師在企業崗位上親子勘察、設計、施工、管理的經驗缺乏;在課題上的教學基本上是講授理論知識,在應用、實踐方面的知識講解起來較吃力。這就直接導致物流專業建設和教學上很難達到預期的良好效果,特別是在實驗實踐環節。

物流管理專業要保證承載基于工作過程所需的知識傳授和職業技能訓練高質量地順利展開。教學團隊建設的一個基本要求,是培養既有高校教師資格和專業職稱,又有職業資格和技能等級證,并且德、識、藝三磬的“雙師”結構師資隊伍,如圖1所示。而要建設這樣的專業教學團隊,校企合作是必須的,也是大有可為的。在開辟渠道和實現人員雙向交流的基礎上,為教師到企業見習鍛煉、掛職實踐、參與員工培訓提供平臺,也為聘請企業經驗豐富的實踐專家來學院兼課任課、當好實訓實習指導教師、參與監控人才培養的教學過程和量化評價教學質量創造條件。真正能夠形成出得去、來得了、可干事、能作為和大績效的“雙師”教學團隊的建設機制和素質提升機制。同時,這還能為產學結合、合作研究和共同攻克合作企業在物流管理活動中遇到的難題而提供條件,提高企業競爭力。

具體實施上,可先輸送部分專業教師到物流企業和電子商務企業掛職鍛煉,同時企業也可以輸送部分技術人員到學院進行教學工作,通過雙方優勢互補,爭取在三年內形成基本合理的物流專業和電子商務專業雙師結構的教學團隊。雙師結構的教學團隊建設流程圖如圖2所示:

參考文獻:

[1]鄧小妮.高校教學團隊建設研究述評[J].武漢商學院學報,2013,27(5):50-53.

[2]許峰.“雙師結構”教學團隊建設探索[J].中國高校科技,2011,(12):46-47.

[3]孟曉惠,王東,蔣勵.應用型本科院校“雙師素質”教學團隊建設思考[J].課程教育研究:新教師教學,2015,(25).

[4]薛才佳.高職雙師型的商務英語教學團隊建設研究[J].《湖南科技學院學報》,2015,(12):151-152.

[5]張會芳,王海龍,等.建筑類高校“雙師型”教學團隊建設研究[J].教育觀察月刊,2015,(9).

[6]沈桂芳,郭元.論民辦本科高校的“梯隊式”雙師型教師隊伍建設[J].科技信息,2010,(31):26.

[7]劉欣.土建類專業雙師型教學團隊的建設研究[J].亞太教育,2016,(33):198.

[8]于敏.應用型高校“雙師型”教師團隊實踐創新能力的提升[J].財會月刊,2013,(18):119-120.

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