甄培江,周玉權(quán),楊偉坡
(清遠(yuǎn)蓄能發(fā)電有限公司,廣東 清遠(yuǎn) 511853)
清遠(yuǎn)抽水蓄能電站(以下簡稱“清蓄”)機組為立軸單級混流可逆半傘式結(jié)構(gòu),設(shè)有上導(dǎo)軸承、下導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承,單機容量320MW,額定轉(zhuǎn)速428.6r/min。導(dǎo)軸瓦分為上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo),均采用支柱式抗重螺栓分塊軸承瓦,具有結(jié)構(gòu)簡單、平面布置緊湊,剛性、自調(diào)節(jié)功能均好的特點。
清蓄機組運行中多次出現(xiàn)導(dǎo)軸承擺度報警,其中有兩次導(dǎo)致機組跳機。機組檢修消缺中實測導(dǎo)軸承軸瓦間隙,上導(dǎo)與下導(dǎo)軸瓦間隙變化不大,而水導(dǎo)軸瓦間隙明顯增大。其中1號機組水導(dǎo)軸瓦間隙增幅最高達46.6%,實測數(shù)據(jù)見表1;2號機組水導(dǎo)軸瓦間隙增幅最高達34.5%,實測數(shù)據(jù)見表2;水導(dǎo)軸瓦間隙的增大導(dǎo)致機組振擺情況惡化,嚴(yán)重影響機組運行性能和指標(biāo)。因此有必要從理論分析、結(jié)構(gòu)特點、設(shè)計安裝等方面進行深入剖析,確定主要原因并制定實施處理措施。鑒于4臺機組水導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)與參數(shù)相同,為方便闡述,以1號機組水導(dǎo)軸承為例進行分析。

表1 1號機組水導(dǎo)軸承間隙實測表

表2 2號機組水導(dǎo)軸承間隙實測表
眾所周知,機組運轉(zhuǎn)狀態(tài)時所反映動態(tài)軸線形狀與其靜態(tài)形狀是不可能一致的。按靜態(tài)軸線調(diào)正導(dǎo)軸瓦間隙時的軸承并不處于最佳狀態(tài),一般都要求在試運行后,按需要根據(jù)動態(tài)軸線重新進行軸瓦間隙調(diào)整,從而更有效的保證軸承受力均勻、軸系運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。由于機組動平衡試驗已基本消除了機械不平衡,軸瓦間隙增大就成為軸系引發(fā)弓狀回旋形態(tài)的主要因素,其明顯的后果是軸系振擺加劇。軸瓦間隙經(jīng)過一段時間運行后非正常增大的現(xiàn)象是必須避免的,本文將從軸承結(jié)構(gòu)和安裝調(diào)整方法兩個方面分析并尋求解決方法。
水導(dǎo)軸承的主要作用是承受機組徑向力,如徑向水推力、機械不平衡力、電磁不平衡力等,進而限制、約束機組的徑向擺動,保證機組能夠穩(wěn)定運行。清蓄水導(dǎo)軸承主要有軸瓦、嵌入塊、軸瓦支撐板、調(diào)整螺栓、調(diào)整螺母、墊塊、止動墊片等組成,采用分塊扇形瓦結(jié)構(gòu),均布12塊。軸瓦采用巴氏合金(錫基),瓦面材料ZChSnSb11-6。水導(dǎo)調(diào)整螺柱前端與嵌入塊接觸面為球面體,可形成輕微動轉(zhuǎn)的支點,使軸瓦在運行中與軸領(lǐng)之間形成楔形,從而效果性地產(chǎn)生油膜反力(見圖1)。

圖1 水導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)圖

圖2 水導(dǎo)調(diào)整螺栓
水導(dǎo)軸承M100×3-6g調(diào)整螺栓采用40Cr調(diào)質(zhì)硬度269~331HB,確保與M72螺母和套筒的硬度差30~50HB,而其SR300球面則經(jīng)過淬火處理(深度15~20mm)硬度為HRC50~54;設(shè)計要求嵌入塊采用40Cr,其Φ82區(qū)域表面淬火1.5~2.0mm深,硬度達到HRC48~52HB(見圖2)。調(diào)整螺柱的螺紋分為M100和M72節(jié)距不同的兩段,調(diào)整螺柱座面設(shè)有止動墊片,此結(jié)構(gòu)能夠起雙螺母效果,固定牢實且能同時止動。但實際上由于:①螺柱與螺母的絲牙是有間隙的。②螺孔與端面可能不完全垂直,致使螺牙間受力不均勻。這樣就存在機組運行時鎖緊螺母有松動的可能。因而鎖定螺母是否松動,調(diào)整螺柱球面是否磨損是檢修時的一個重要檢查項。
機組消缺檢查中未發(fā)現(xiàn)水導(dǎo)調(diào)整螺柱球面有明顯磨損痕跡,鎖定螺母無松動。
水導(dǎo)軸承軸瓦安裝調(diào)整嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進行,在完成機組軸線定位和水導(dǎo)軸承座定位后,檢查清洗水導(dǎo)瓦,瓦面設(shè)有海綿和白布保護,水導(dǎo)瓦就位后開始軸瓦調(diào)整。用千斤頂從+Y、+X、-Y、-X4個方向頂住軸瓦,使軸瓦緊貼大軸,作業(yè)過程中架設(shè)百分表監(jiān)視大軸位移。用塞尺測量軸瓦與軸面的間隙為0mm,調(diào)整軸瓦的調(diào)整螺栓,控制調(diào)整螺栓與嵌入塊間的間隙至設(shè)計值,間隙用塞尺檢查。緊固鎖定調(diào)整螺栓,復(fù)測調(diào)整螺栓與嵌入塊的間隙無變化,拆除楔子板,百分表讀數(shù)無變化。同樣的方法完成其余軸瓦的調(diào)整與固定。全部完成后復(fù)測軸瓦間隙,要求軸瓦間隙分配偏差為±0.02mm,最后按要求焊接螺母止動塊。
檢查機組水導(dǎo)軸承時發(fā)現(xiàn)墊塊的C5倒角有與調(diào)整螺桿螺牙擠壓的痕跡,而且在螺栓打緊過程中也發(fā)現(xiàn)調(diào)整螺栓跟隨鎖定螺母一起旋轉(zhuǎn),這說明由于C5倒角偏小限制了調(diào)整螺栓的行程,使得M72鎖緊螺母未能起到鎖緊調(diào)整螺栓的作用。該結(jié)構(gòu)設(shè)計加工缺陷應(yīng)制定改進措施加以解決。
為進一步確定C5倒角偏小與調(diào)整螺栓鎖緊失效的關(guān)系,下面就其受力情況進行分析,見下頁圖3。正常情況下,鎖定螺母打緊后產(chǎn)生的巨大拉力F間接作用在調(diào)整螺栓上,F(xiàn)等于F1。但實際情況中由于C5倒角偏小,限制了調(diào)整螺栓的行程,墊塊與調(diào)整螺栓R8過渡段接觸,鎖定螺母產(chǎn)生的拉力F一部分作用在調(diào)整螺栓與墊塊間,使得F1<F,由于F1<F,調(diào)整螺栓的拉緊力未達到設(shè)計值,螺牙與螺紋仍存在間隙,沒有真正起到鎖定的作用,在機組運行過程中受到軸瓦傳遞過來的負(fù)荷時,調(diào)整螺栓出現(xiàn)外移或者輕微轉(zhuǎn)動使軸瓦間隙變大。
根據(jù)結(jié)構(gòu)特點和設(shè)計安裝的分析結(jié)果,主要采取以下改進措施:
(1)調(diào)整改進水導(dǎo)墊塊C5倒角。
(2)嚴(yán)格控制軸瓦間隙調(diào)整的作業(yè)流程。
調(diào)整改進水導(dǎo)墊塊C5倒角是為了避免墊塊與整螺栓接觸,現(xiàn)場根據(jù)調(diào)整螺栓與墊塊的實際裝配位置進行了測量,并以此改進墊塊結(jié)構(gòu)。在原墊塊的基礎(chǔ)上加工一個Φ90×5的凹臺,以滿足下頁調(diào)整螺栓的行程要求。墊塊結(jié)構(gòu)改進前后對比見下頁圖4和圖5。

圖3 調(diào)整螺栓與墊片受力分析圖

圖4 水導(dǎo)墊塊原加工圖
清蓄水導(dǎo)軸瓦為非同心瓦,其特點是線接觸式受力,安裝工藝相對于同心瓦而言要求更高、工序更復(fù)雜。如果在調(diào)整過程中存在中心不對正等因素,在運行過程中經(jīng)升速、甩負(fù)荷、瓦溫考驗等功能性試驗后,瓦間隙一般都會增大。因此嚴(yán)格控制軸瓦間隙調(diào)整的作業(yè)流程是十分必要的,該措施可有效避免導(dǎo)軸瓦兩側(cè)間隙誤差偏大或?qū)лS瓦單側(cè)接觸軸頸,保證軸瓦間隙調(diào)整的真實性。關(guān)鍵實施步驟如下:
(1)在大軸軸領(lǐng)圓周4個方向 +Y、+X、-Y、-X設(shè)置有調(diào)中心專用的M36調(diào)整螺栓,如圖6所示(在主軸側(cè)均采用銅板保護防止擦傷主軸表面)。

圖6 水導(dǎo)軸瓦調(diào)整布設(shè)及專用工具
(2)逐一就位軸瓦,調(diào)整螺柱頭部對準(zhǔn)嵌入塊凹槽。
(3)使用一對專用小調(diào)整螺栓頂緊軸瓦兩側(cè),使瓦面中心單線貼緊軸面,用塞尺檢測C1≈C2≈0.04mm。
(4)將0.29±0.02mm厚的塞尺置于調(diào)整螺柱和嵌入塊之間,頂緊M100×3螺柱并緊固M72×3鎖緊螺母(參見圖3),鎖緊螺母打緊力應(yīng)滿足設(shè)計要求。
(5)為消除內(nèi)、外螺紋間隙的影響,鎖緊螺母固定調(diào)整螺栓后,應(yīng)再次測量確認(rèn)軸承間隙設(shè)定值并進行反復(fù)調(diào)整,直至軸瓦間隙最終符合設(shè)計要求再鎖定鎖定螺母的墊片并點焊止動塊。
清蓄1號機組嚴(yán)格控制軸瓦間隙調(diào)整的作業(yè)流程并改進水導(dǎo)墊塊C5倒角,基本解決了水導(dǎo)軸瓦間隙增大的問題,運行至今,機組振擺得到改善,機組空載運行水導(dǎo)擺度≤200μm、100%負(fù)荷均≤60μm,達到比較理想的穩(wěn)定運行狀態(tài)。在2017年1號機組C修時對水導(dǎo)軸瓦間隙進行實測,軸瓦間隙變化不大(見圖7),該問題的解決提高了機組的運行可靠性和運行性能。

圖7 1號機組水導(dǎo)軸瓦間隙處理前后對比
通過對清蓄電站水導(dǎo)軸瓦間隙增大的問題分析,從改進墊塊倒角和嚴(yán)控間隙調(diào)整工藝兩個方面制定處理措施。目前已完成1號機組和2號機組的改造,后續(xù)將根據(jù)具體情況改造3號機組和4號機組。改造后機組運行穩(wěn)定,指標(biāo)良好,達到了預(yù)期效果。
抽水蓄能機組轉(zhuǎn)速高,工況轉(zhuǎn)換多,啟動頻繁,具有正反旋轉(zhuǎn)兩個方向,相對于常規(guī)水電站而言,蓄能機組導(dǎo)軸承需要經(jīng)受更嚴(yán)峻的考驗。在安裝調(diào)試期間,應(yīng)嚴(yán)格管控安裝工藝和流程;在投運后的監(jiān)盤巡檢中,密切關(guān)注導(dǎo)軸承油位、油溫、瓦溫、振擺變化情況;在檢修消缺期間,檢查確認(rèn)導(dǎo)軸承有關(guān)部件位移磨損情況。建立完整的運維數(shù)據(jù)資料,定期進行專項匯總分析,及時發(fā)現(xiàn)問題并制定應(yīng)對措施。對此,提出以下建議;
(1)導(dǎo)軸承軸瓦間隙異常往往伴隨機組振擺異常,此時應(yīng)及時調(diào)整運維策略或者檢查消缺。
(2)軸瓦間隙是按靜態(tài)軸線調(diào)整,當(dāng)機組運行一段時間后,應(yīng)將軸瓦間隙實測列入檢修項目,確認(rèn)軸瓦間隙是否需要調(diào)整。
(3)軸瓦調(diào)整用鎖緊螺母固定調(diào)整螺栓過程中應(yīng)反復(fù)操作、測量。確保軸瓦間隙和鎖緊螺母打緊力均滿足設(shè)計要求。
(4)蓄能機組在過速試驗、甩負(fù)荷試驗后應(yīng)根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)適時檢查調(diào)整軸瓦間隙。
(5)軸瓦間隙調(diào)整后如擺度情況改善不明顯,還可以考慮再次配重,這樣能同時抑制軸承振動和大軸擺度。
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