金 鋒
昆山軌道交通投資置業(yè)有限公司 江蘇 昆山 215332
正文:
近年來,我國建筑行業(yè)建設速度呈現(xiàn)迅猛發(fā)展趨勢,這導致交通壓力也越來的大。在公路工程進行施工的過程中,瀝青施工環(huán)節(jié)是非常重要的,它具有駕駛環(huán)境舒適安全、平整度較高、路面施工便捷等優(yōu)勢而被廣泛應用。施工技術(shù)和質(zhì)量控制對于瀝青路面施工是非常重要的,因此,施工企業(yè)應該加強公路施工時瀝青路面的質(zhì)量和施工技術(shù)控制,進一步確保瀝青路面的施工質(zhì)量,從而最大限度的提高公路工程的經(jīng)濟效益和社會效益。
公路工程施工時的瀝青施工環(huán)節(jié)必須要運用瀝青及其他施工材料,而非單單使用瀝青一種施工材料,多種混合材料共同施工才能完成施工任務。因此,在材料混合的時候就會存在瀝青配合比問題。在混合材料的時候必須要充分的注意攪拌時間、溫度和混合材料的攪拌工藝、添加量以及添加順序等,嚴格根據(jù)施工技術(shù)的要求控制瀝青配合比。只有這樣所配置出的混合材料才符合相關技術(shù)規(guī)范的要求,進而有效的保證整個工程的施工質(zhì)量。
作為公路工程施工中特別重要的施工環(huán)節(jié),瀝青攤鋪技術(shù)應該引起高度重視。施工企業(yè)只有在保證攤鋪質(zhì)量的前提下才能夠確保公路工程的整體施工質(zhì)量符合施工規(guī)范的要求。所以,在進行施工的過程中相關技術(shù)人員必須確保鋪機速度保持在2-6 m/min,同時在攤鋪的過程中還必須要保證一次性完成攤鋪施工任務。若第一次攤鋪存在質(zhì)量問題,則需要重新展開攤鋪施工。且在進行攤鋪的時候還必須使用拉力大于800N且直徑小于6毫米的扭繞式鋼絲,值得強調(diào)的是必須保證每5米有一個鋼絲支架,同時瀝青攤鋪施工完工之后還需要進行碾壓。
瀝青攤鋪施工建設完工之后,還需要結(jié)合施工的實際情況開展碾壓瀝青路面的施工,從而有效的保證瀝青路面的堅固性。瀝青碾壓施工主要是利用碾壓機對瀝青路面進行初壓、復壓和終壓三個施工步驟,同時此過程中還必須要合理控制碾壓機的速度,一般情況下,其速度應為2-4 km/h。如果碾壓速度太快就會對瀝青路面造成破壞,而速度太慢則會對路面的壓實度造成影響。根據(jù)壓路機類型的不同,其碾壓速度控制詳細數(shù)據(jù)見表1。需要強調(diào)的是,在碾壓的過程中個別施工人員往往存在碾壓時間長、漏壓、重復壓等問題,這些問題會在很大程度上不利于瀝青路面的亞視。因此,施工人員一定要嚴格根據(jù)相關施工計劃進行施工。

表 1 壓路機碾壓速度控制表
在進行瀝青路面施工的過程中,常常會有10-20 cm的縫隙,而這些縫隙會在很大程度上影響整個公路工程的施工質(zhì)量。因此,為了確保公路的平整性和整體性,在攤鋪瀝青路面和碾壓瀝青路面完工之后,還必須在瀝青路面上展開接縫施工操作。具體操作步驟就是縫隙連接處是不需要碾壓的,施工的時候縫隙連接處重疊5-10cm,接著再通過利用熱接縫法跨界碾壓重疊處,從而把縱向施工縫消除。然后在通過使用平接縫法對橫向施工縫進行處理,在3米直尺的縱向延伸位置使端部直尺保持懸臂狀,需要注意的是縫隙處理位置應該設置在直尺脫落點,然后再通過鋸縫機把它切割掉。
在進行公路工程施工的過程中,機械設備是非常重要的工具,其穩(wěn)定性往往會影響道路工程的質(zhì)量。如萬一運輸施工材料的設備出現(xiàn)問題就肯定會拖延施工材料到達施工現(xiàn)場的時間,從而影響到后面的施工環(huán)節(jié)。一旦碾壓設備在運作的時候出現(xiàn)問題,則可能會擱置整個工程工程建設,更有甚者還會對已經(jīng)碾壓的施工路面造成不利。以上問題不僅會在很大程度上耽誤工程整體的施工進度,同時還會使施工企業(yè)的經(jīng)濟效益受到損害。因此必須徹底檢查機械設備以后才能開始使用,盡可能確保所有機械設備的性能穩(wěn)定且配件齊全,從而有效保證設備在運行過程中保持最佳運行狀態(tài)。此外,施工企業(yè)必須定期對施工設備進行保養(yǎng)和維護,確保施工的過程中施工設備能夠正常運行,從而保證了瀝青路面的施工質(zhì)量和施工效率。
眾所周知,管理工程的施工是需要有多種材料一起施工才能滿足工程要求。因此,為了保證整個工程的施工質(zhì)量,必須嚴格控制和監(jiān)督這些混合材料的質(zhì)量,根據(jù)相關規(guī)范的要求對其進行嚴格的抽樣檢查,加強控制混合材料的溫度和濕度,從而確保其穩(wěn)定性。此外,在生產(chǎn)混合材料的過程中還必須要對其進行必要的檢測和觀察,如果發(fā)現(xiàn)異常必須及時采取相應的解決措施,最大限度的保證材料的穩(wěn)定性和質(zhì)量。
瀝青路面施工包括多個施工節(jié)點和施工環(huán)節(jié),而不是整體性的。所以,在各施工節(jié)點完工之后,相關的監(jiān)理人員必須仔細評定和檢測其施工質(zhì)量,需要檢測的內(nèi)容主要有瀝青路面施工質(zhì)量、原材料質(zhì)量以及瀝青混合材料的溫度等。如果發(fā)現(xiàn)有不符合相關技術(shù)規(guī)范和施工要求的必須找到其根本原因,然后再有針對性的采取相應的解決措施,及時的將不合格的施工路段處理好,最大限度的避免其影響到整個工程的施工質(zhì)量。
綜上所述,為了有效的保證瀝青路面的施工質(zhì)量,必須要在施工的過程中加強對施工技術(shù)和質(zhì)量的控制。相關施工人員通過合理運用各種施工技術(shù)來提高工程的質(zhì)量,控制好材料的配比問題以及瀝青攤鋪、碾壓和接縫等施工環(huán)節(jié),保證完成瀝青路面施工之后路面不會出現(xiàn)裂縫或其他質(zhì)量問題。