懸臂掛籃技術在橋梁施工中的應用

王作恒

江蘇省交通工程集團有限公司 江蘇 鎮江 212100

正文：

1 橋梁總體概況

錫北運河大橋主橋采用（72+125+78）m變截面連續箱梁，分兩幅錯孔布置，主梁采用單箱單室變截面箱型梁，箱梁底板橫橋向水平，頂板設計為2%單向橫坡，采用掛籃懸臂澆筑施工。引橋采用30m先簡支后連續組合箱梁，采用預制吊裝施工。下部結構為板式橋墩、鉆孔灌注樁基礎，主橋邊墩采用樁接承臺接柱式墩，引橋采用樁柱式墩，橋臺為肋板式橋臺，臺后設置8m搭板。橋梁全長791.62m。

2 掛籃懸澆施工工藝

主橋上部預應力混凝土變截面連續箱梁0＃塊在支架上澆筑，1＃-16＃箱梁梁段待0＃塊與墩身臨時固結后，各單“T”用掛籃懸臂、對稱、平衡澆筑施工，直至各單“T”最大懸臂。為了使橋梁施工效率得到有效提高，在四個單“T”中使用了四副懸壁掛籃，并從左到右開展施工。

主橋的施工是與橋梁施工同時進行的，在實際施工中，根據施工進度標準，組成了四個施工小組，分別對四個“T”懸壁掛籃進行施工。

主橋箱梁可以分為四個“T”構來進行懸壁施工，每一個“T”構的澆筑都采用16對箱梁塊來進行掛籃懸澆施工，每一塊的施工周期均為10天左右，四副掛籃同時施工，共使用了5個半月的施工時間。

2.1 掛籃懸澆施工工藝流程見下圖

2.2 掛藍拼裝

0#塊節段完成后，進行懸臂澆筑段掛籃的拼裝。掛籃需要由專業的生產廠家生產，并在施工現場進行拼裝，懸壁掛籃結構主要由以下幾個部分組成：軌道、反扣輪、橫梁、吊桿、懸吊輪以及平臺等。（見掛籃施工示意圖）

在實際施工之前，對0#塊節段橋面進行清潔處理，處理完成后，放出0#塊中線，然后再對行走軌道進行合理的布置，并連接吊桿桿件，桿件連接部位采用銷軸連接方式，確保連接效果。拼裝完成之后，采用手拉葫蘆來對桁片進行移動，將其移動到懸澆節段，并采用精軋螺紋鋼筋來對其尾部進行固定，同時，前段需要采用精軋螺紋鋼筋來與吊桿進行連接，從而使重量傳載到桁片中。

2.3 懸澆掛籃預壓施工

掛籃組裝完畢，對掛籃施加荷載進行預壓，采用沙袋預壓，堆載預壓重量按節段最大重量的110%進行堆載，充分消除掛籃產生的非彈性變形。加載過程共分三級：0—80%—100%—110%，加載完畢，開始第三輪測試，待沉降趨于穩定后，進行下級載荷。

2.4 鋼筋、預應力孔道及內模施工

對模板進行調整與校正，校正完成后，在開展低腹板鋼筋施工，在這一過程中，必須要采用預應力來對管道進行約束，然后再進行內模的建立。內模建立完成后，要將其與外模連接，應采用拉螺栓固定方式來進行連接固定。固定完成后，對頂板鋼筋進行綁扎，確保鋼筋綁扎的牢固性。此外，應確保波紋管接頭部位的緊密性，從而避免后期澆筑過程中出現漏漿問題，保證施工的順利、高效進行。施工完成后，對鋼筋的綁扎情況進行檢查，如果發現鋼筋與預應筋存在干擾情況，那么則應當將普通鋼筋挪到其他地方。

2.5 混凝土澆筑、張拉、壓漿

鋼筋和預應力筋施工完成后，對封頭模板進行安裝，在安裝過程中，對掛籃行走系統預埋件進行預埋，預埋完成后，由監理人員進行檢驗，檢驗達標后，才能進行下一步的澆筑施工。

懸壁端混凝土澆筑施工中，應先對底板進行澆筑，再對腹板進行澆筑，最后再對頂板進行澆筑，澆筑完成后的振搗階段，應加強對振搗操作的控制，防止振搗過程中給波紋管帶來損壞，進而防止漏漿堵塞住孔道。振搗施工結束后，對混凝土結構進行養護，確保混凝土結構的養護效果，保證其強度能夠達到先前的設計要求。

2.6 掛籃移動

前段脫模過程中，應依次松開0#塊接頭底板處的螺栓、前橫梁吊桿螺栓以及側模與0#塊梁段對拉螺栓，錨固螺栓全部卸下之后，采用手拉葫蘆以及卷揚機來將掛籃移動到下一個施工地點，在掛籃移動之前，必須要仔細檢查固定螺栓是否全部松開，防止移動過程中出現損壞，并避免墜落事故的發生。在移動過程中，必須要保持行走系統的同步性，不能出現前后不一的現象。掛籃行走至6#塊件，為保證航道通航凈空，模板底口割除2.54米。

在對1#到16#塊進行施工的時候，縱向頂板以及腹板均會發生一定的變化，根據圖紙要求，來對張拉錨固部分進行鋼束，并嚴格按照相關標準規范來進行預應力管道的安裝，防止安裝誤差現象的發生。在對16#塊進行澆筑施工的時候，必須要保證預埋件布置的合理性。

3 合攏段施工注意事項

在整個懸壁掛籃施工中，合攏段的施工是非常重要的一個施工環節，所以，在施工過程中，必須要做到以下幾點：

（1）為了確保合攏段的梁底線形可以達到相關設計標準，在合攏段施工過程中，必須要對軸線的誤差進行嚴格的控制，確保其誤差值在正常范圍內，如果出現較大的誤差，應當及時予以調整。（2）在合攏之前，需要對主梁的溫度進行實時的監測，然后再根據主梁的溫度變化情況，來對合攏時間進行合理的選擇，不能在高溫狀態下安裝。通常來說，安裝時間都是在凌晨一點左右，因為這時主梁的溫度一般都是最低的。（3）在合攏前一天，需要采用草袋將主梁包裹住，防止其受到太陽的暴曬，此外，還需要采用冷水來對主梁進行降溫，確保其在安裝時的溫度不超過25度。（4）在對接桿進行安裝之前，需要進行放樣，并對預埋板進行處理，處理掉板面上的毛刺以及氧化膜，進而保證接桿安裝位置的準確性確保預埋板與連接件的緊密貼合。（5）合攏完成后，需要對兩端的懸臂進行注水配重，確保兩端懸臂重量的一致性，進而保證懸臂的平衡，提高懸臂掛籃技術應用效果。

4 結束語

綜上可知，懸臂掛籃技術在橋梁施工中有廣泛的應用，因此有必要不斷探索該技術的優化途徑，從而為今后更好的應用該技術提供技術與經驗支持。