橡機產業的產能和供給側問題

楊順根

(全國橡塑機械信息中心，北京 100143)

市場經濟和改革開放政策的實施為橡機產業發展帶來了希望，為有志獻身橡機事業的仁人志士提供了施展才華的機會。在國外技術和市場需求強勁拉動下，橡機產業在30余年時間內得到了前所未有的高速發展，從改革開放前的一機難求發展到供過于求，從20世紀四五十年代的技術水平發展到了接近國際先進水平。但是，我國橡機產業的快速發展的同時存在著同質同水平的自由盲目發展，如同其他產業一樣，存在著產能過剩和供給側結構性改革的問題，這類問題不解決，將會持續制約我國橡機產業的發展。

1 產能問題

20世紀八九十年代，地方經濟發展通常還要受到北京相關部門控制，地方若要建一個輪胎廠，必須由有資質的單位編寫一個可行性報告送化工部規劃院審批，涉及大量引進設備的企業可行性報告需要報送中國國際投資咨詢公司審批。如果不獲批準，工廠就建不成，從而也就拉動不了橡機產業的發展。然而在市場經濟的強烈沖擊下，老一套的經濟發展模式“決堤”了，誰有錢誰就可以建廠，從而引發全國橡膠企業蓬勃發展，市場大量需要各種橡膠機械。在這種背景下，誰都想賺取“第一桶金”，大大小小民企蜂擁而入，催生了大量橡機企業，形成無序生產。一旦某個橡機產品市場熱銷，馬上會有眾多企業參與開發生產，造成同種同質產品的產能大大超過市場實際需要，隨即發生競價銷售，這對國有橡機企業而言，是一個很致命的問題。在產品同質的條件下，國企產品的價格往往競爭不過民企產品的價格。

國際上，一些生產著名品牌橡膠機械的國家沒有一個國家像我國有300多個橡膠機械生產企業，一些產品有幾十個、上百個企業生產，然而生產精品橡機產品的企業則不多。現將幾個主要橡機產品國內外生產企業數量對比情況列于表1。

表1所列產品僅是國產橡機中的部分產品，大多數是20世紀90年代開始發展起來，而且是從無到有的發展，發展速度之快令人驚愕，一些從未生產過橡膠機械的企業，一下步入了生產高端橡機產品的行列，難免魚龍混雜，良莠不齊，有能力的企業才能控制好產品質量。眾多企業參與一個產品生產的一個重要原因是國有企業人才流失和技術擴散。對于掌握原始技術的工業發達國家，通常一種橡機產品僅有1～3個企業生產，如成立于1926年的英國Barwell公司所發明的精密預成型機，英國至今只此一家獨產。

橡機生產企業多，產能嚴重超過市場需求，市場不斷低迷，給企業生存和發展帶來極大困難。橡機產業又不像煤炭和鋼鐵產業，國家會出臺政策進行干預和引導，而橡機產業只能在市場競爭中，由市場去平衡和調節產能。

2 供給側結構性改革問題

我國橡機產業發展史是一部模仿國外技術的歷史，從解放初期到20世紀80年代模仿原蘇聯20世紀四五十年代水平的技術到改革開放后模仿世界各國經過幾十年開發的先進技術。時間久了，慢慢養成了不太容易改變的“模仿文化”，影響技術進步。

表1 主要橡機產品國內外生產企業數量對比

改革開放以來，橡機戰線的廣大職工和技術人員為吸收國外先進技術做出了巨大貢獻，開發的新設備、技術來源及技術特點如表2所示。

我國橡機產業在引進外國技術的支撐下，發展到目前產量世界第一、品種世界第一，成為名符其實的橡機生產大國，然而卻是一個“大”而不怎么“強”的橡機生產國，原因一是現有橡機產品幾乎沒有自主技術，二是一些橡機產品得不到某些用戶的認可。有實力的用戶近些年來依然愿意選用進口橡機產品，如鋼絲簾布壓延生產線、鋼絲簾布裁斷機組、胎面和胎側擠出生產線、內襯層生產線、人均班產600條的半鋼子午胎一次法成型機、班產700條胎的VMI高度自動化的全鋼載重子午胎四鼓成型機組、成品測試設備等。甚至還進口了密煉機和一次法煉膠系統以及目前橡膠企業轉型升級過程中使用的AGV小車及智能機械手等產品。究其原因：一是思想問題，有些橡機產品國內用戶看不上，國外用戶倒喜歡；二是有些產品確有進一步提高可靠性和技術水平的必要。

一些國產橡機企業還停留在過去消化吸收國外技術的水平上，且生產不力，改進緩慢，使用中常發生一些小毛小病。倒是國外一些橡機企業不斷進行供給側改革，提供新產品，由此也吸引了國內用戶，而且成效顯著。據青島森麒麟公司介紹，該公司引進的串聯式高性能轉子密煉機系統，可減少能耗40%～60%，平均母煉段數為1.2段，炭黑分散度達到7度以上，多臺自動翻膠開煉機可將硫磺的分散性大幅度提高，小料自動稱量自動投入密煉機。

德國產的胎面、胎側與內襯層擠出壓延生產線實施全線自動控制，在線監測數據分析，確保質量。

VMI的半鋼子午胎Maxx自動化一次法成型機，激光測量與監測，自動上胎圈，自動卸胎并放置在輸送線上，全自動操作，成型周期最少可達34 s。

配備胎坯自動輸送的全自動液壓硫化機，一人可監管24臺硫化機。

利用國外先進設備建成的信息化、智能化、自動化的森麒麟泰國輪胎廠，年產1 200萬條高性能半鋼子午胎，用工僅為470人，為轉型升級起到了示范作用，也為我國橡機產業結構性改革指出了方向。

此外，合成樹脂在橡膠工業中的應用，也迫使橡機企業需要進行供給側改革。

從2010年前后開始，少數橡機企業和橡膠企業由于市場需要和勞動力成本的上漲，產生探索自動化生產的設想，在多方面進行了實踐并取得了一些成就：

（1）為解決膠料質量一致性而開發的生膠破碎復配系統；

表2 新設備及其技術來源和技術特點

（2）以減少混煉段數，達到節能和提高煉膠質量為目的的智能化低溫煉膠系統；

（3）智能機械手在子午胎成型機上的應用，解決了自動上胎圈、自動卸胎等過去需要手工操作的問題，并開發成功了智能化一次法成型機等高水平成型機；

（4）探索開發電磁感應加熱直壓式金屬內模輪胎定型硫化機，擬取代采用膠囊定型硫化的輪胎硫化機。據稱新型硫化機可節能86%；

（5）工業機器人在部份輪胎企業中應用，實現了從成型、硫化、檢測、倉儲等生產過程中的智能輸送；

（6）可以節省大量勞動和倉儲面積的智能化立體倉庫；

（7）智能機械手在摩托車外胎及其內胎硫化工序中的應用；

（8）智能機械手在骨架油封注射成型機上的應用，目前，1臺智能機械手可操作2～3臺骨架油封注射成型機；

（9）少數橡機企業開始涉足生產智能機械手。

智能機械手或者叫機器人，是一種工業通用的智能機械部件，首先在汽車制造業及其他制造業和集裝箱碼頭智能輸送得到了大量應用。在橡膠制品生產中用機器人取代部份手工勞動，是個別企業在近幾年進行的嘗試，至于在橡機企業產品上的應用也是剛剛開始。

對于全國橡機企業而言，供給側結構性改革是一條不想走也得走的路，除提高既有產品的可靠性外，尚需在產品智能化、信息化方面多做工作。但對于許多中小橡機企業，做好供給側改革是一件非常困難的事。對于國內橡機企業而言，荷蘭VMI是一面鏡子，為什么該公司能持續做到供給側改革，值得我們好好研究和借鑒。

對于供給側改革結構性改革，需要厘清長期以來沒有解決的問題，否則將是空話。這些問題包括：

（1）需要有一個良好的外部環境，供給側改革是科技研究和產品開發，要允許失敗，允許交學費，直到成功。

（2）需要經費投入和改革條件。對于大多數企業而言，雖然經過多年發展，但尚處于“溫飽”狀態，或只是為了“賺錢”而已。希望有遠見有實力的企業加大投入和創造條件，實施智能制造，發揮技術人員的積極性，推進供給側改革前進的步伐。

（3）在解放初期，由于政治原因，對于蘇聯提供的技術，絕不允許懷疑其不足之處。在隨后一個相當長的時期內，外部環境依然不利于科學技術的發展。從20世紀80年代后期開始，人們的思想逐漸得到解放，科學技術開始被重視，并被稱為是第一生產力。從事橡機產業的領導和科技人員必須進一步解放思想，才能在橡機產業供給側結構性改革有所作為。此外需要改變社會上“鷸蚌相爭，漁翁得利”的現象。

3 結論

自2008年以來，世界經濟一直處于低迷狀態，復蘇前景不明朗。國內經濟雖處于向好向穩狀態，但依然存在下行壓力。橡膠產業在產能過剩、內銷有限、外銷受阻的情況下，致使一些企業減產、停產或半停產，甚至倒閉。根據輪胎協會資料，從2010年到2015年，倒閉輪胎企業14家。2015年主要經濟指標全線下滑，主要輪胎企業利潤下降23.42%，平均開工率僅為65%左右。力車輪胎企業和輸送帶企業情況類似。近來雖有好轉，但仍不樂觀。

美國對我國輪胎雙反案涉及TBR企業179家、PCR企業200余家、OTR企業100家，影響上下游產業300萬工人就業問題。

橡膠產業市場低迷，無法拉動橡機市場的消費，供給側結構性改革對多數橡機企業而言不是一件易事，但行業必須在提高既有產品的質量和性能的基礎上，推進并拓展國際市場。2016年是橡機市場幾年來比較低迷的一年，2017年年初開始有所好轉，但要完全復蘇，恐怕還有一個過程。對于一些民企，業者已到了“換代”的時期，其后代能否接班上輩人創下的產業，并有所改革和發展，期待后輩們努力。