美團(tuán)吞下摩拜覬覦中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)“第四極”

文_金思喉

2018年開(kāi)始，作為生活服務(wù)領(lǐng)域霸主的美團(tuán)王興終于出手了，不僅以37億美元的總價(jià)吞下中國(guó)最閃耀的明星互聯(lián)網(wǎng)公司之一的“摩拜”，還高調(diào)進(jìn)軍滴滴牢牢控制的網(wǎng)約車市場(chǎng)，在完善餐飲、外賣、電影等O2O業(yè)務(wù)布局之后，美團(tuán)大踏步地開(kāi)啟了大出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。

從超級(jí)入口到超級(jí)競(jìng)爭(zhēng)鏈

超級(jí)入口在任何時(shí)候都是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的稀缺資源，同時(shí)也是潛在的黑馬。摩拜就是少有的一個(gè)超級(jí)入口，就連蘋果、三星都紛紛為摩拜開(kāi)綠燈，手機(jī)攝像頭掃碼就可以解鎖摩拜。

可以類比的一個(gè)超級(jí)入口是現(xiàn)在如日中天的微信。2011年1月，當(dāng)張小龍上線微信時(shí)，或許他也無(wú)法想象，微信會(huì)成為今天這樣的超級(jí)平臺(tái)入口，從一個(gè)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音聊天工具，通過(guò)不斷更新迭代和發(fā)布創(chuàng)新的產(chǎn)品，形成了如今的視頻聊天、朋友圈、訂閱號(hào)、支付等系列功能，在每一個(gè)垂直的功能領(lǐng)域，微信都正在形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，建立起“超級(jí)競(jìng)爭(zhēng)鏈”。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)或產(chǎn)品要形成“競(jìng)爭(zhēng)鏈”，必須通過(guò)豐富的產(chǎn)品組合和價(jià)值鏈的搭建，形成環(huán)環(huán)相扣、一榮俱榮的產(chǎn)品生態(tài)，鏈條上的各個(gè)產(chǎn)品，通過(guò)不同的方式體現(xiàn)其價(jià)值，從而共同構(gòu)建有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)值全鏈，最終建立起不可輕易撼動(dòng)的“護(hù)城河”。

美團(tuán)在8年前上線時(shí)，也只有一個(gè)單一功能：每天一單的團(tuán)購(gòu)產(chǎn)品，在團(tuán)購(gòu)的基礎(chǔ)上，后來(lái)形成了外賣、酒店、旅游、電影票等業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)在每個(gè)垂直領(lǐng)域，都有強(qiáng)勁的對(duì)手，外賣有餓了么，酒店旅游有攜程，但是，當(dāng)這些功能都集聚在美團(tuán)的超級(jí)平臺(tái)上，形成業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)時(shí)，其就形成了“競(jìng)爭(zhēng)鏈”，高頻帶低頻，低頻的高利潤(rùn)反哺高頻業(yè)務(wù)，彼此相連的產(chǎn)品矩陣與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

摩拜無(wú)疑將有利于美團(tuán)完善生活服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)全鏈。4月4日，美團(tuán)對(duì)外宣布收購(gòu)摩拜時(shí)王興也說(shuō)，“摩拜單車是城市三公里出行最便捷的工具，將成為美團(tuán)到店、到家、旅行場(chǎng)景的最佳連接，既為用戶提供更加完整的閉環(huán)消費(fèi)體驗(yàn)，也極大的豐富了用戶的消費(fèi)場(chǎng)景。”

能否終結(jié)摩拜燒錢怪圈是關(guān)鍵

共享單車行業(yè)過(guò)去一年激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，造成了摩拜、ofo等共享單車企業(yè)陷入大量燒錢境地，這也是摩拜帶著光環(huán)“賣身”美團(tuán)的肇始。

對(duì)于美團(tuán)而言，能否順利讓摩拜單車盡快融入美團(tuán)生態(tài)，發(fā)生業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同效應(yīng)以終結(jié)燒錢怪圈，是美團(tuán)今年能否順利拿下大出行市場(chǎng)的關(guān)鍵。

最能與摩拜單車產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)的就是美團(tuán)來(lái)勢(shì)洶洶的打車業(yè)務(wù)。今年以來(lái)，美團(tuán)已經(jīng)在北京、上海、成都、南京、杭州、溫州、福州與廈門等城市上線打車業(yè)務(wù)，而美團(tuán)打車最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴則圍魏救趙盯上了外賣業(yè)務(wù)，這可能會(huì)為美團(tuán)整合摩拜進(jìn)入美團(tuán)生態(tài)提供相對(duì)舒服的市場(chǎng)環(huán)境。

同時(shí)，摩拜的入口可以與美團(tuán)的其他業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生價(jià)值，比如在摩拜APP上推廣外賣、酒店、旅游、打車等優(yōu)惠券、貓眼上的電影票，打開(kāi)APP還可以彈出品牌廣告做交叉營(yíng)銷，這些均可為美團(tuán)的業(yè)務(wù)引流。

互聯(lián)網(wǎng)觀察人士認(rèn)為，“摩拜+美團(tuán)打車”的組合可以說(shuō)是美團(tuán)的一個(gè)“黃金搭檔”，美團(tuán)幾乎所有的業(yè)務(wù)都可以和這個(gè)組合產(chǎn)生互動(dòng)，去吃飯，去看電影，去k歌，去剪頭發(fā)，去健身，去酒吧，去游泳，帶孩子去上課……這些美團(tuán)業(yè)務(wù)的需求背后都隱藏著對(duì)打車、騎單車服務(wù)的潛在需求，如果說(shuō)以前美團(tuán)上的任何一個(gè)服務(wù)都是一個(gè)“孤島”，那么有了“摩拜+打車”的出行組合，美團(tuán)將能夠把這些“孤島”串起來(lái)。

現(xiàn)在美團(tuán)已經(jīng)手握餐飲、外賣和單車三大高頻業(yè)務(wù)，它們是美團(tuán)矩陣式擴(kuò)張策略的重要棋子，未來(lái)若能帶動(dòng)美團(tuán)平臺(tái)其他生活服務(wù)業(yè)務(wù)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，美團(tuán)成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的第四極也就是值得期待的一件事了。