薛子婕
摘 要:通過查閱相關文獻資料,對共享經濟的成因進行了總結,分析了共享經濟模式下共享單車發展中存在的問題,并提出了相應的對策。希望共享經濟的發展,能更有效的推動社會的進步。
關鍵詞:共享經濟;共享單車;發展
0 前言
共享經濟是指以獲得一定報酬為主要目的,通過新興技術平臺分享有價值的閑置資源,提高社會資源利用效率的一種綠色發展模式。根據羅賓?蔡斯的《共享經濟:重構未來商業新模式》,共享經濟就是通過平臺匯聚產能資源,通過參與者帶來成長和革新,最終提升經濟配置效率。
1 共享經濟的成因
共享經濟發展的主要原因歸于科學技術發展、社會整體意識變化、資源過剩和閑置等三個方面。
1.1科學技術的發展
首先,互聯網的發展為共享經濟提供了良好的平臺。互聯網和智能手機的出現和發展打破了時間、空間與社會階層的隔閡,提高了信息流通效率,讓人們可以在平臺上將需求與供給輕松匹配。另外,隨著創新技術的發展,賣家能夠通過分析更加了解顧客需求,在降低交易成本的同時,提高交易成功率。可以說,各項信息技術的發展為共享經濟發展提供了技術支撐。
1.2產能過剩和資源閑置
金融危機使得有效需求不足,進而造成產能過剩和資源閑置,市場趨于過飽和狀態。另外,現代人已經在對于財富的認知上有了改變,不再追求對所有權的擁有,而傾向于將閑置的資源分享出去。這些現象為共享行為提供了基礎。
1.3社會整體環保意識的提升
現如今,物質生產高度發達,人們的生活條件得到了很大改善,但環境問題也在更多人心里變得更加重要。共享經濟能夠將閑置資源進行重新配置,減少商品的生產以及資源的過度使用,可以提高資源使用效率,大大減少人類活動對環境的影響。因此,社會整體環保意識的提升,為共享經濟得到廣泛認同創造了條件。
2 共享經濟模式下共享單車發展中存在的問題
在共享經濟領域發展較快、規模較大、影響范圍較廣就是共享單車行業,共享單車的快速發展方便社會公眾的出行,但也給社會和老百姓帶來一些問題,具體表現如下幾個方面:
用戶行為不規范。共享單車的快速發展方便了公眾的生活。但惡意損壞、私自上鎖、涂改損壞二維碼、甚至于整車改裝、私自占用,藏匿單車等諸多現象時有發生。更有甚者不顧自身安危更不顧他人安危,車筐帶娃現象頻現街頭。在共享單車發展的過程中投放商家只顧著市場份額一路狂奔,而不顧這樣的狂奔會帶來負面的社會效應,導致城市“不堪重負”。
廠家的產能過剩。共享單車是一個新事物,一方面,它整合了線下分散的閑置資源,給百姓出行帶來了便利。另一方面,它也是經濟發展的新動能,給我國經濟結構轉型提供了前所未有的機遇。隨著競爭的激烈,各個平臺都在大力投放單車,導致密度成倍增加,成本上升的同時,共享單車的市場飽和,過多的共享單車就被剩余。
服務的質量不高。據工商部門的統計,共享單車領域的服務投訴主要涉及內容包括押金、余額退還遲遲不到賬;優惠券不能正常使用;客服電話難打、對于占領車道和人行道的車輛不能夠及時的清理、單車出現事故后的定則與理賠善后不及時等管理共享單車的疏忽,造成各種安全隱患。現在市場環境已經改變,不再是短缺經濟時代,而是供應過剩經濟,消費者對服務質量的要求愈發苛刻,消費維權意識也越來越高,用戶對押金、余額退還,客服電話難打等問題反映最多,充分說明平臺對服務缺乏重視,忽視了對于服務質量的要求,造成了行業發展失衡,因服務質量不夠,又損害到平臺形象,影響用戶的消費體驗感。
法律監管缺失。共享單車公司收取押金存在金融風險。用戶使用共享單車需要提前交押金,此外還有充值款,充值多少不等。隨著共享單車市場投放量的不斷增加,每一輛車都有許多人使用,如此,單車收取的押金金數額不菲。雖然押金可以秒退,但充值不退,存在法律風險。有法學專家在接受《法制日報》記者采訪時說:“押金那么高,是否合理?在個人無議價權的情況下,行政機關應當規范。押金會不會成為變相融資?”而究其根源,單車公司將押金保管于企業在銀行開立的一般賬戶中,監管基本上還是靠企業自身完成,法律細節還是很難做到規范。
3共享經濟背景下共享單車未來的發展
基于共享經濟下的共享單車行業的發展,探索符合大數據背景下共享單車在城市交通及經濟建設中的發展方向。
3.1提高用戶體驗度
企業在單車投放市場后應安排有關人員對單車進行定期的檢查及護理,保證單車的質量安全;減少使用單車的程序流程,特別是掃碼環節,減少掃碼耗用的時間及受限于網絡信號強度的影響。在共享經濟下,結合其他共享平臺,例如在單車APP的主頁上可適當附加增值功能,比如手機充值、美團外賣、網上購物等,以此來吸引顧客及提高顧客的滿意度。
3.2政府部門監管到位
政府相關部門應出臺相關共享經濟下的共享平臺的管理辦法和規章制度,依照相關文件規范共享單車的管理,增強消費者的法律意識;區分機動車道和非機動車道,自行車道不能隨意被占用,加大車道的安全監管力度;規劃共享單車的指定停放地點,做到不隨意停放、不占用公共場所,使得共享單車的發展擁有一個安全、高效的市場環境。
3.3整合資源
企業根據自身發展情況,運用各種分析法,找出企業的優勢、劣勢、機會和威脅,調整企業的產業結構。共享單車企業可以采取后向一體化戰略,實現自行生產單車;或整合下游優質資源,以實現產銷一體化。共享經濟背景下誕生的其他共享平臺對共享單車企業來說也是一種資源,比如滴滴出行等共享平臺,與這些共享平臺加強合作,形成戰略合作伙伴關系,使得共享單車在共享經濟的潮流中能夠站穩腳跟。
4 總結
共享經濟的發展,推動了社會的進步,但是在發展的過程中,也暴露出了一系列的問題,這就需要相關部門總結經驗,不斷的摸索,探索出一條適合當今社會發展的共享道路。
參考文獻
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(作者單位:山西省實驗中學)