福特使用再生碳纖維制造汽車零部件降低成本

福特在2018年款的探索者運動型多用途車SUV中使用了再生碳纖維增強聚丙烯PP復合材料，用于A柱支架的剛性部分，代替原來使用的ASA材料。

新采用的短切再生碳纖維增強PP材料PP/CF可與直接使用現有的模具成型，并與熱塑性彈性體具有很好兼容性。再生碳纖維是從飛機、自行車和其他來源的復合材料廢棄物中回收而來的。

采用碳纖維復合材料應用在內外飾件上，這種新的硬/軟材料系統被描述為更具成本效益。這種新材料的使用帶來的顯著優勢是減重和降低成本。該零部件在保持各項所要求性能的同時重量減少了14%，并且每年有186000美元的成本降低。此外，根據福特工程師的說法，該材料的線性熱膨脹系數有了很大的改善。

這個零部件是由一級供應商Windsor Mold Group制造，PP/CF再生碳纖維復合材料使用的是奧地利的Borealis Compounds公司（在美國辦事處設在新澤西默里港 Port Murray, N．J．）的FibermodTM CB061SY PP。這也是該公司FibermodTM系列短切碳纖維復合材料產品的第一個商業應用案例。雖然碳纖維的添加量僅有6wt%，但是材料的剛性（stiffness）能夠達到4000MPa，而密度僅有0．93g/cm3。

該零部件成功入圍2017年在底特律的塑料工程師學會SPE汽車設計競賽創新獎。