公路與橋梁工程施工安全管理模式的深化研究

周善強

前言

當(dāng)前，在我國社會經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展的背景下，城市現(xiàn)代化進(jìn)程的推進(jìn)速度也在不斷提升。在這種大環(huán)境背景下，公路與橋梁施工的質(zhì)量和安全受到了人們的廣泛關(guān)注和重視，特別是在現(xiàn)代人日常生活質(zhì)量和水平不斷提升的基礎(chǔ)上，人們對公路與橋梁施工的整體關(guān)注也越來越高。為了保證在公路與橋梁施工過程中，一系列施工流程和最終施工質(zhì)量能夠滿足人們的基本需求，并且實現(xiàn)安全穩(wěn)定的根本目標(biāo)。在施工過程中，需要將安全管理模式科學(xué)合理的應(yīng)用其中，這樣不僅能夠為公路與橋梁工程施工安全提供保障，而且還能夠為人們的后續(xù)使用安全性提供保障。

1 安全管理模式在公路與橋梁施工中利用的必要性分析

在針對現(xiàn)階段公路與橋梁施工的現(xiàn)狀進(jìn)行分析可以看出，隨著人們的日常生活質(zhì)量水平不斷提升，對公路與橋梁的整體施工要求越來越高。特別是在安全管理方面，更是提出了個性化需求，只有盡可能滿足現(xiàn)代人對公路與橋梁施工的安全要求，才能夠為人們的出行安全和施工質(zhì)量提供保障。安全管理在施工過程中，本身就是一項具有非常強綜合性特征的系統(tǒng)科學(xué)，自從我國改革開放以來，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，促使我國對交通的整體運作模式和發(fā)展情況給予了足夠的關(guān)注和重視。所以我國現(xiàn)階段的整個交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)有了明顯的發(fā)展成效，但是在發(fā)展過程中，仍然會由于各種因素條件的限制影響，導(dǎo)致其缺乏科學(xué)合理的管理措施[1]。這樣即使是在工程項目竣工之后，也會由于很多因素條件的限制，而導(dǎo)致各種安全事故的發(fā)生，這些事故不僅會對施工人員的人身安全造成嚴(yán)重威脅，而且還會危害到現(xiàn)代人的安全。由此可以看出，在公路與橋梁施工過程中，要將安全管理落實到實處，體現(xiàn)在各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，只有將安全管理的重要性突出出來，才能夠為人們的出行安全提供保障。

2 公路與橋梁工程在安全管理模式落實時存在的問題分析

通過對近年來公路與橋梁施工過程中所遇到的各種安全問題進(jìn)行分析和研究可以看出，公路與橋梁工程項目在具體施工過程中，仍然會受到很多因素的影響，導(dǎo)致自身的安全受到嚴(yán)重威脅。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和研究結(jié)果得出，坍塌、高處墜落、車輛傷害等，這些事故都是在公路與橋梁工程建設(shè)過程中，比較常見的一些事故類型。除此之外，一些橋梁、路基等施工，也會由于一些外部影響，導(dǎo)致其出現(xiàn)嚴(yán)重的事故。如圖 1 所示[2]。

圖1 公路與橋梁施工問題示意圖

安全事故雖然近年來的整體發(fā)生頻率越來越高，但是仍然沒有引起相關(guān)部門和負(fù)責(zé)關(guān)注和重視。在當(dāng)前施工企業(yè)實施的安全管理，大多數(shù)都是直接與經(jīng)濟(jì)利益之間具有密切聯(lián)系，也就是說這些施工企業(yè)即使在實踐中意識到安全管理的重要性，但是也都是走形式化路線，并沒有從根本上對安全事故進(jìn)行有效處理。除此之外，在現(xiàn)階段由于安全資金投入嚴(yán)重補助，所以很多安全防護(hù)措施無法落實到實處。在這種情況下，有很多施工作業(yè)在實施過程中，無論是施工過程或者是施工人員的人身安全都無法得到有效保障。現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)普遍比較低，無法按照施工流程進(jìn)行嚴(yán)格有效的操作，同時管理人員還不能夠按照相關(guān)管理措施實施安全管理[3]。這樣不僅會導(dǎo)致我國公路與橋梁施工工程的安全管理一直處于停滯不前的狀態(tài)，而且還會對公路與橋梁施工的質(zhì)量、安全、效率等造成嚴(yán)重威脅。

3 公路與橋梁工程安全管理模式的具體落實措施

3.1 構(gòu)建完善的施工安全管理監(jiān)督體系

在針對公路與橋梁施工安全管理監(jiān)督體系進(jìn)行構(gòu)建的時候，要與實際情況進(jìn)行有效結(jié)合，不能夠利用統(tǒng)一的模式對待所有的工程項目。對于公路與橋梁施工而言，由于工作量異常龐大，所以在任何一個施工環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格按照各個環(huán)節(jié)的施工工藝對其進(jìn)行施工。因此，針對這一現(xiàn)象，在施工過程中要結(jié)合實際制定科學(xué)合理、全面詳細(xì)的安全管理監(jiān)督體系，并且將該體系嚴(yán)格有效的落實到實處，體現(xiàn)在各個環(huán)節(jié)當(dāng)中。這樣不僅能夠從根本上保證施工安全管理監(jiān)督體系能夠有效落實到實處，而且還能夠?qū)κ┕じ鱾€環(huán)節(jié)都形成良好的管控。在這種大環(huán)境背景下，要盡可能避免出現(xiàn)可循的情況，另外，還需要結(jié)合實際制定出意外事故緊急方案，保證方案制定的有效性和全面性。這樣不僅有利于在日后對相關(guān)制度進(jìn)行不斷完善和優(yōu)化，而且還能夠盡可能保證該制度的有效實施。

3.2 強調(diào)安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實

在公路與橋梁工程項目施工過程中，要與實際情況進(jìn)行結(jié)合，提出有針對性的解決措施，這樣才能夠保證安全管理模式落實到實處。除此之外，還需要強調(diào)安全生產(chǎn)責(zé)任制度的有效落實，明確每一級安全管理人員的責(zé)任要點，保證責(zé)任制度能夠體現(xiàn)在各個環(huán)節(jié)當(dāng)中。除此之外，在公路與橋梁施工過程中，要與當(dāng)?shù)氐恼哌M(jìn)行結(jié)合，同時，還需要將安全生產(chǎn)控制指標(biāo)要求作為基礎(chǔ)[4]。這樣不僅能夠從根本上保證安全管理模式的有效落實，而且還能夠起到良好的控制效果。

3.3 強化管理人員的安全意識

公路與橋梁工程施工過程中，由于其本身具有綜合性特征，同時還會由于各種因素條件的限制，導(dǎo)致其實施效果并不是很良好。因此，在施工時，不可避免會涉及到人力資源在其中的應(yīng)用效果，在公路與橋梁項目落實過程中，無論是任何一個環(huán)節(jié)都需要涉及到人力，同時還會涉及到人力成本。在這種情況下，需要結(jié)合實際，在實踐中強化管理人員的安全意識，盡可能避免出現(xiàn)安全事故。除此之外，還要適當(dāng)安排管理人員參與各種培訓(xùn)、講座，這樣不僅能夠從根本上促使管理人員安全意識得到強化，而且還能夠促使管理人員各方面素質(zhì)和能力得到有效提升。

3.4 強調(diào)施工日志記錄的重要性

公路與橋梁施工過程中，施工日志在其中具有非常重要的影響，無論是哪一個級別的管理人員都需要提高對施工日志的重視。做好施工日志記錄也是公路與橋梁施工中必不可少的重要環(huán)節(jié)，同時也是保證施工安全管理模式能夠有效落實到實處的重要前提條件。在施工日志當(dāng)中，要體現(xiàn)出施工進(jìn)度、施工現(xiàn)存的問題、施工困難、以及各種施工隱患等，這些都是需要在實踐中被詳細(xì)記錄的內(nèi)容。在這情況下，如果出現(xiàn)了任何一項安全事故，那么可以根據(jù)日志當(dāng)中的記錄內(nèi)容對其進(jìn)行合理分析，并且提出有針對性的解決措施，保證解決的效率和質(zhì)量。除此之外，項目負(fù)責(zé)人還需要定期組織相關(guān)安全管理人員召開會議，在會議上將現(xiàn)階段存在的各種問題進(jìn)行統(tǒng)一分析和處理。在保證最終處理效果的基礎(chǔ)上，能夠最大限度為公路與橋梁施工的安全管理提供保障。

3.5 加大對安全施工設(shè)備的投入

安全管理模式在公路與橋梁施工工程項目中的有效落實，需要加大安全設(shè)備在其中的投入力度。在實踐中需要不斷完善和優(yōu)化現(xiàn)有的一些機(jī)械保養(yǎng)制度，并且將各種保養(yǎng)制度落實到實處，最大限度保證保養(yǎng)的效果。同時，還要避免在保養(yǎng)過程中出現(xiàn)故障，要在保養(yǎng)時，一并做好相對應(yīng)的威脅工作，為存在安全隱患的機(jī)械提供有針對性的維修和保養(yǎng)措施。

4 結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)階段公路與橋梁施工過程中，要意識到安全管理在其中的重要性，并且要從各方面著手，促使安全管理模式能夠被落實到實處。雖然現(xiàn)階段，我國施工安全管理模式的構(gòu)建以及具體落實還仍然存在很多問題，但是在實踐中對其進(jìn)行不斷完善和優(yōu)化，有利于提高其整體管理水平，為公路與橋梁工程建設(shè)提供安全保障。

[1]唐武川.淺析高速公路橋梁施工的安全管理問題研究[J].江西建材，2017（22）：166～167.

[2]李倩偉.高速公路橋梁工程施工的安全管理策略[J].交通世界，2016（33）：110～111.

[3]李建奎.怎樣加強公路與橋梁工程施工的安全質(zhì)量[J].建材與裝飾，2016（37）：237～238.

[4]黃和川.加強公路與橋梁工程施工的安全管理[J].交通世界（運輸·車輛），2012（12）：198～199.