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關(guān)于火電廠汽輪機調(diào)速保護系統(tǒng)異常分析處理探討

2018-04-26 06:50:56簡志國
科學(xué)與技術(shù) 2018年8期
關(guān)鍵詞:汽輪機

簡志國

摘要:在火電廠運行過程中,汽輪機的正常運轉(zhuǎn)關(guān)系到了整個生產(chǎn)過程能否順利進行。而調(diào)速保護系統(tǒng)可以用來調(diào)節(jié)汽輪機的轉(zhuǎn)速,是控制汽輪機運行的重要的系統(tǒng)。因此,調(diào)速保護系統(tǒng)的維護有著重要意義。然而,在實際過程中,因受到多種因素的影響,調(diào)速保護系統(tǒng)也可能會出現(xiàn)故障。為了盡快解決故障,促進汽輪機的有效運行,就應(yīng)該對這些異常問題進行分析。本文主要總結(jié)了常見的調(diào)速保護系統(tǒng)故障問題,并提出了相應(yīng)的處理措施。

關(guān)鍵詞:火電廠;汽輪機;調(diào)速保護系統(tǒng);異常問題

引言

調(diào)速系統(tǒng)作為汽輪機組成中必不可少的組成部分,它對于汽輪機能否正常操作運行起到至關(guān)重要的作用。如果汽輪機在工作過程中發(fā)現(xiàn)故障,不采取相應(yīng)手段進行處理會導(dǎo)致汽輪機的使用壽命大大縮短,并且也會隨之產(chǎn)生相應(yīng)的安全問題。所以要針對汽輪機常見的故障采取高效合理的方法進行維修,盡量做到能夠全方位解決汽輪機在某些方面的故障和問題,最終使汽輪機調(diào)速系統(tǒng)在各方面性能可以得到最大程度的提高和改善。

1常見的火電廠汽輪機調(diào)速保護系統(tǒng)異常情況

1.1調(diào)速保護系統(tǒng)擺動

調(diào)速保護系統(tǒng)擺動幅度過大,就會導(dǎo)致其對汽輪機運行的控制效率不高,從而會嚴(yán)重影響汽輪機的正常運行。造成調(diào)速保護系統(tǒng)擺動的原因有很多種。高壓抗燃油中的水分就是導(dǎo)致其異常擺動的一個重要原因。若是抗燃油在運行過程中受到雜質(zhì)、水分等物質(zhì)的影響,就會使得系統(tǒng)伺服閥或者節(jié)流孔出現(xiàn)堵塞的情況,從而降低調(diào)速保護系統(tǒng)對汽輪機的控制系統(tǒng),嚴(yán)重的話,還可能導(dǎo)致設(shè)備的重大損壞事故。此外,油壓波動、油箱油位過低等都會引起調(diào)速保護系統(tǒng)擺動異常問題。

1.2汽輪機調(diào)速系統(tǒng)部件的漏油問題

由于汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的漏油問題,最終導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部的油壓變得比之前低了許多,系統(tǒng)油動機出力過低,系統(tǒng)的反應(yīng)比較遲鈍及調(diào)節(jié)元件機能異常,最終導(dǎo)致調(diào)速系統(tǒng)的擺動,這些問題的出現(xiàn)也容易造成安全性問題。引發(fā)這一問題的原因是多方面的,第一是因為長時間和高頻率的使用,使得調(diào)速系統(tǒng)有很大程度的損壞,最終結(jié)果是導(dǎo)致各個零部件的配合縫隙加大,使得零部件接觸空氣的面積隨著時間的推移而逐漸增大,腐蝕程度也進一步加劇。第二是由于系統(tǒng)內(nèi)的發(fā)動機的側(cè)壁長時間的相互擠壓和摩擦造成油動機的腔室出現(xiàn)短路現(xiàn)象。第三是由于工作人員使用了劣質(zhì)的油,油里面摻雜著許多雜質(zhì),最重要的是劣質(zhì)油里混合著大量的水分,還有是油變質(zhì)加快了調(diào)速系統(tǒng)的腐蝕速度。當(dāng)有漏油的情況發(fā)生時,不僅使得系統(tǒng)內(nèi)的油壓強急劇降低,更會嚴(yán)重影響到汽輪機的安全性能。

1.3調(diào)速卸荷閥故障

當(dāng)汽輪機在其運行的過程中發(fā)生了故障,就會將相應(yīng)的故障信號傳送到報警的顯示屏之上,正常情況下會顯示"汽輪機跳閘,鍋爐MFT"。在對該種信號進行認(rèn)真的分析和檢查之后,我們發(fā)現(xiàn)造成該種故障的原因主要是汽輪機調(diào)速汽門卸荷閥閥芯中的O型圈發(fā)生了破損,這和其在長期的運行過程中抗燃油的侵蝕是分不開的,正是由于該種問題的出現(xiàn),使得汽輪機調(diào)速汽門油缸發(fā)生了漏油的問題。而如果發(fā)生了該種故障就會對調(diào)速系統(tǒng)帶來較大的影響,需要采取一定的處理措施。在這種情況下,就使得汽輪機機組發(fā)生了汽門關(guān)閉或者調(diào)機等故障。針對該種類型的故障,應(yīng)該在汽輪機機組停運的時間內(nèi),對所有機組閥門線圈的密封性進行全面在仔細的清查,對于不合格的組件應(yīng)該及時進行更換,將安全隱患消滅在萌芽之內(nèi)。在這一階段是問題的積累階段,也是問題最好解決的時候,這樣就要求我們在處理問題的過程中,應(yīng)該跟多的聯(lián)系實際,理論與實際相結(jié)合,這樣對于問題的解決非常的關(guān)鍵,這一階段的問題一般都是比較的簡單。

2火電廠汽輪機調(diào)速保護系統(tǒng)異常對策分析

2.1完善測點的報警和監(jiān)視工作

調(diào)速保護系統(tǒng)無論是在設(shè)計,還是在維護等方面都可能存在一定的小問題。而這些小問題能夠在實際工作中引發(fā)重大事故。因此,加強對調(diào)速保護系統(tǒng)的異常檢測和處理極為重要。完善重要保護測點的監(jiān)視工作,并做好相應(yīng)的報警工作是一項重要的調(diào)速保護系統(tǒng)安全管理內(nèi)容。在汽輪機組設(shè)計或者改造階段中,通過對這些工作的完善,就能夠幫助工作人員及時發(fā)現(xiàn)調(diào)速保護系統(tǒng)異常問題,從而可以減小異常停機事故發(fā)生的概率。有條件的火電廠可以引進信息技術(shù)和自動監(jiān)控技術(shù),加強對重要部件,比如電磁閥門、異常擺動等情況的檢測,同時也能更好的搜集到調(diào)速保護系統(tǒng)的運行參數(shù),以便工作人員更好的判斷其運行狀態(tài),對其異常問題能夠做好正確的識別。

2.2針對汽輪機的漏油故障

工作人員要及時并且密切關(guān)注汽輪機的每時每刻的工況,為的是當(dāng)有問題出現(xiàn)時能提前做好充分的準(zhǔn)備工作,及時對汽輪機采取相應(yīng)的措施。因為油質(zhì)也是一個非常重要的影響因素,要求對汽輪機的維護過程中需要購買優(yōu)質(zhì)油,保證油的質(zhì)量。而且需要安排工作人員對管路系統(tǒng)進行定期的清潔和檢查,還有就是要對油的過濾進行嚴(yán)格把關(guān),確保進入系統(tǒng)的油是純凈的。這樣可以最大程度上減少漏油問題的發(fā)生。

2.3汽輪機油動機卸荷閥常見故障的維修方法

正是因為這個問題會伴隨引起相應(yīng)的大量問題而導(dǎo)致汽輪機不能正常的運行工作,所以解決這個問題也是當(dāng)前汽輪機使用中的重中之重的問題。針對這個問題,要求工作人員要充分利用汽輪機機組停機的機會,對汽輪機機組閥門內(nèi)所有線圈的封閉性和密封性進行全面檢查和排查,更換汽輪機內(nèi)的不合格和損壞的零部件。另外,當(dāng)使用其他型號的伺服閥時,可以將當(dāng)前伺服閥替換為MDOCJ761-003型號的伺服閥,并且結(jié)合轉(zhuǎn)接板進行過渡,這樣即使汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的油動機被破壞,這種型號的伺服閥也不會對EH系統(tǒng)油壓造成影響。這樣在最大程度上解決了汽輪機油動機卸荷閥的故障問題。

2.4加強巡視檢查工作

為了更好的保障調(diào)速保護系統(tǒng)的正常運行,火電廠也需要安排專門的熱工人員負(fù)責(zé)對重點部件的檢查力度。運行人員也要嚴(yán)格按照規(guī)定進行試驗,檢查電磁閥等的運行狀態(tài)是否正常。在檢查之前,工作人員也要做好自身的防護工作,當(dāng)發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常時,需要立刻上報,并及時對異常問題進行處理,避免汽輪機組出現(xiàn)不必要的停機事故。

2.5強化重點監(jiān)控

從調(diào)速保護系統(tǒng)的異常情況看,電磁閥和低壓安全油管道是最容易出現(xiàn)問題的部件之一。因此,在實際工作中,也要加強對這些部分的重點監(jiān)控。比如,對于AST電磁閥,應(yīng)該強化對線圈電阻和絕緣電阻的檢查,并應(yīng)加強對密封圈腐蝕情況的監(jiān)控,及時清理油壓節(jié)流孔等處,避免節(jié)流孔的堵塞。也要注意AST電磁閥是否存在卡澀情況,通過重點監(jiān)控,及時消除安全隱患。而對于管道振動問題,也要檢查支吊架的固定情況,同時也要注意低壓安全油管道是否存在與其他管道搭接,以免因為其他管道的振動導(dǎo)致低壓安全油管道的受迫振動等。

結(jié)語

總之,汽輪機的調(diào)速系統(tǒng)作為汽輪機的重要構(gòu)成部分,承擔(dān)著調(diào)節(jié)汽輪機轉(zhuǎn)速、保證供電質(zhì)量和數(shù)量、滿足電網(wǎng)用戶的需求的重要任務(wù),同時還能夠保證汽輪機可以始終運行在額定的轉(zhuǎn)速,防止汽輪機超速的重要任務(wù)。正因為如此,才使得我們應(yīng)該對汽輪機調(diào)速及檢修的相關(guān)工作引起足夠的重視。此外,加強人才的培養(yǎng),人才是未來發(fā)展的重要的方向,今天的人才儲備就是為了明天更好的占據(jù)市場。只要沿著當(dāng)前的發(fā)展趨勢穩(wěn)步的走下去,那么在不久的將來一定會向前走向更大的一步。

參考文獻

[1]張杰.一種應(yīng)用于汽輪機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的智能尋優(yōu)參數(shù)辨識方法[D].重慶大學(xué),2014.

[2]張宏宇.淺談汽輪機調(diào)速系統(tǒng)故障處理技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(15):112.

(作者單位:大唐國際發(fā)電股份有限公司陡河發(fā)電廠)

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