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地鐵車站房間節能方案的研究

2018-04-26 06:50:56楊祎
科學與技術 2018年8期
關鍵詞:設備

楊祎

摘要:地鐵車站工作及設備用房是地鐵運營服務保障的重要場所,通常一座地下車站,共設置有50-80個工作用房及設備用房。車站日常設有值班人員值守的房間僅有車站控制室、值班站長室等房間,僅占總房間數量的2%左右。考慮車站運營成本,其余房間工作照明均應在無人時關閉。但由于工作人員的習慣等因素,不能在使用房間后及時關閉照明,導致用電浪費,長時間開啟照明甚至加速線路及電器件老化,誘發火災。本論文主要針對此問題,對地鐵車站用房節能開關選用方案進行對比并評價總結,通過節能開關實現人走電斷。

關鍵詞:地鐵車站房間;節能降耗;開關

1、概述

地鐵運營過程中電力能耗巨大,主要可以分為牽引用電、設備用電及工作用電等。各類用電設備由于安全隱患引起的火險事件,也成為了用電安全管理的重中之重。其中設備用電及工作用電的能耗浪費及安全隱患問題尤為突出。工作用電中電量消耗最大的系統是照明系統,因此針對照明系統進行節能及安全改造尤為重要。

所有地鐵車站房間內應安裝有應急照明系統及工作照明系統。應急照明系統用于地鐵站內突發事件發生時的應急照明,在日常處于常閉狀態。工作照明用于日常工作時房間所需的照明。一般一間40平米的房間至少設置有一組應急照明及一組工作照明,每組照明約為80瓦。車站內房間工作照明總計約有6400瓦左右,根據公式W=Pt,每日消耗153.6度電,每年每站約56064度電。

由于各工作房間及設備房間有不同的巡視檢修計劃,按照每日一次巡檢計算,每次巡檢約在30分鐘以內,各房間工作照明實際有效用電每日約為3.2度。如各房間在無人時關閉工作照明每站每日可節約用電150余度,每年每站節約用電54750余度。

本論文針對市場上不同類型的節能開關特點進行對比,并結合天津地鐵節能改造實例,對地鐵車站用房節能開關選用方案進行對比并研究。

2、對比分析

目前市場上的節能開關可大致分為機械開關及感應開關兩大類,機械開關包括機械定時開關,感應開關主要有聲控感應開關、微波感應開關、紅外感應開關和超聲感應開關4種。本論文既對上述5種開關進行比對分析。

2.1使用環境

由于地鐵站內各類設備噪聲較大,且列車通過車站是會引發輕微震動,聲控感應開關會被頻繁誤觸發,因此聲控開關不適用于地鐵站環境。

通信、信號、電力設備機房內有微波輻射及電磁輻射,微波感應開關會被頻繁誤觸發,因此微波感應開關不適用部分設備房間。

風室、活塞風室內因設備動作有較強的氣流,超聲感應開關會被頻繁誤觸發,因此超聲感應開關不適用風室類房間。

機械定時開關、紅外感應開關對環境要求較少,基本可以試用于所有房間。

2.2節電效率

評價各類開關在實際應用時,是否仍然會造成一定的用電浪費,在同樣環境下的節電率見表1。

2.3安裝實施

評價各類開關在實際安裝或開關改造替換時的實施難度,見表2。

2.4故障率

評價各類開關可能發生的故障點,以評價開關故障維修率,見表3.

2.5成本

評價各類開關采購成本,市場上機械定時開關、紅外感應開關、微波熱感開關價格相對較低,單價約為15-50元不等,超聲感應開關單價較高,約為350-750元不等。四類安裝及故障率相對接近,因此不建議考慮超聲感應開關。

3、使用實例

天津地鐵2號線開關節能改造工作中,選取了3座車站21個同類房間進行樣本實驗,經公司領導的批準,將3類開關分別安裝于3座車站的7類房間中,每類房間分別安裝一類開關對應一組40瓦日光燈進行比較測試,房間包括更衣室、休息室、通信機械室、值班站長室、消防水泵房、低壓配電室、風室,并在線路中安裝臨時電表記錄用電情況,其中更衣室、休息室、值班站長室屬于辦公生活用房,通信機械室、消防水泵房、低壓配電室、風室屬于設備用房,其中通信機械室、風室面積大于40平米,其他房間面積均小于40平米,在3個月的試用過程中,通過獨立電表得出數據如下:

通過表內數據及現場安裝經驗可以得出:

(1)值班站長室、站區長室等長時間有人員值守的房間不宜進行節能開關安裝;

(2)微波熱感開關不宜安裝于設備房間;

(3)紅外感應開關應安裝于小于40平米,且遮擋物較少的房間,大于40平米房間應考慮選用微波熱感開關或紅外感應開關;

(4)開關改造后大部分房間用電量僅為改造前的4%左右,能夠大幅節約用電。

4、結論

設備房間宜采用紅外感應開關或機械定時開關,當房間小于40平米且遮擋物較小時,宜采用紅外感應開關。工作用房宜采用微波熱感開關。如房間內長時間有員工值守(2小時以上),則不建議進行節能開關的安裝。如按照一條線路20個車站、每站工作照明6400瓦計算,每年每線路可節約電量約1076428度,直接經濟效益約為430571元。為實現降低地鐵運營成本,提高用電效率,建議根據各類用房的特點及實際需求,選取相應的節能開關予以安裝改造。

參考文獻

[1]莫露全,劉毅,藍相格.城市軌道交通運營管理. 機械工業出版社,2004.

[2]徐雪藝,張國強,呂永波.城市交通低碳化發展策略研究[J]. 綜合運輸,2017,(03):29-33.

[3]高微.經濟視角下交通運輸管理的問題與對策[J]. 企業改革與管理,2017,(07):210+216.

[4]地鐵設計規范GB50157-2003[S].

[5]低壓配電設計規范GB50054-95[S].

[6]城市軌道交通照明GB/T 16275-2008[S].

(作者單位:天津市地下鐵道運營有限公司)

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