10kV配電線路檢修及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控

何偉強(qiáng)

1 配電線路檢修危險(xiǎn)點(diǎn)的現(xiàn)狀

配電線路檢修中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)主要指在檢修過程中可能發(fā)生事故的設(shè)備和場所等。危險(xiǎn)點(diǎn)產(chǎn)生的情況主要有四種：①隨著電力系統(tǒng)的運(yùn)行、檢修而產(chǎn)生的危險(xiǎn)點(diǎn)，當(dāng)電力系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，危險(xiǎn)點(diǎn)也會(huì)隨著消失；②電力系統(tǒng)在運(yùn)行中由于配電線路檢修工作不合格而釀成安全事故；③由于天氣原因產(chǎn)生的危險(xiǎn)點(diǎn)；④因?yàn)闄z修人員的工作失誤造成的危險(xiǎn)點(diǎn)。

2 配電線路的檢修意義

進(jìn)行配電下路的檢修，是為了對(duì)線路的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，（圖1為10kV典型配電系統(tǒng)圖）給予健康狀況的預(yù)測，在檢修的基礎(chǔ)上，進(jìn)行技術(shù)性分析，掌握線路的運(yùn)行狀態(tài)，確保線路運(yùn)行的安全，對(duì)配電線路進(jìn)行檢修，必須要圍繞線路的檢修環(huán)節(jié)，進(jìn)行持續(xù)性和科學(xué)性的探索，并且要研究如何開發(fā)出更新更科學(xué)的檢修方法，達(dá)到節(jié)約檢修資金、提高安全性能的目的。

配電線路進(jìn)行檢修的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在：①可以降低電力企業(yè)在運(yùn)營上的資金的投入，相應(yīng)提高經(jīng)濟(jì)效益；②保證配電線路的穩(wěn)定性和可靠性運(yùn)行，確保設(shè)備運(yùn)行順暢無阻；③通過配電線路的檢修，防止意外事故的發(fā)生，并且通過狀態(tài)檢修，減少停電檢修的時(shí)間，降低安全事故的出現(xiàn)概率，減少停電的次數(shù)，降低停電的面積。經(jīng)過對(duì)檢測的結(jié)果的分析，確認(rèn)線路需要檢修的條件是否成熟，為用戶提供快捷全面的服務(wù)。

圖1 10kV典型配電系統(tǒng)圖

3 10kV配電線路檢修危險(xiǎn)點(diǎn)分析

3.1 在現(xiàn)場勘查中存在危險(xiǎn)點(diǎn)

在檢修的過程中，部分人員由于技能水平及思想意識(shí)等方面的因素，在檢修時(shí)未能有效按照配電作業(yè)規(guī)范及作業(yè)要求進(jìn)行；如操作前未對(duì)作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行核查，在不了解作業(yè)環(huán)境及盲目憑自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，導(dǎo)致安全事故發(fā)生。此外，作業(yè)人員的安全意識(shí)也是主要問題，如安全意識(shí)差，未進(jìn)行必要的防護(hù)措施而盲目進(jìn)行檢修作業(yè)很可能會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

3.2 帶電作業(yè)設(shè)備存在危險(xiǎn)點(diǎn)

在10kV檢修作業(yè)中，有時(shí)需要使用特殊絕緣工器具，而這些工器具在長期使用和多次運(yùn)輸中，不免會(huì)出現(xiàn)損壞與磨損的現(xiàn)象，而讓其絕緣性能下降甚至喪失。而作業(yè)人員如果沒有注意到作業(yè)絕緣工器具的損壞現(xiàn)象，就會(huì)讓帶電作業(yè)人員進(jìn)行盲目作業(yè)，進(jìn)而造成觸電危險(xiǎn)，引發(fā)安全事故。

3.3 在特殊天氣進(jìn)行帶電作業(yè)存在危險(xiǎn)點(diǎn)

由于配電線路帶電作業(yè)的復(fù)雜性，由于受到環(huán)境及自然條件的影響，容易引起起到方面問題。如檢修人員在帶電操作中未考慮氣候因素，如雷電、暴雨及大風(fēng)等因素，容易造成配電線路故障，而為保證電路盡快恢復(fù)運(yùn)行，檢修人員在惡劣天氣下實(shí)施維修是常見情況，而陰雨等天氣會(huì)使得電纜電阻產(chǎn)生影響，如絕緣設(shè)備絕緣性能喪失，導(dǎo)致絕緣體帶電，引發(fā)安全事故，危機(jī)作業(yè)人員生命及安全。

3.4 帶電作業(yè)人員與線路設(shè)備和場地安全距離不足

根據(jù)目前作業(yè)基本情況，在配電線路作業(yè)過程中，常需要將配電作業(yè)控制在合理安全范圍之內(nèi)，以防止帶電作業(yè)過程出現(xiàn)危險(xiǎn)問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在配電線路作業(yè)過程中，存在70%的觸電事故主要是由于檢修人員未與配電線路保持一定有效距離而導(dǎo)致事故發(fā)生。因此，對(duì)檢修人員而言，保持有效安全距離對(duì)預(yù)防事故發(fā)生具有一定意義。

4 配電線路檢修中危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控對(duì)策

4.1 對(duì)作業(yè)現(xiàn)場的細(xì)致勘察

對(duì)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致勘察是10kV配電線路檢修的準(zhǔn)備工作，對(duì)此，應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場安全性勘察事物予以良好的處理，針對(duì)配電線路本身、配電線路周圍的自然環(huán)境（地形、地勢(shì)、樹木等）和社會(huì)環(huán)境（居民區(qū)、附近施工隊(duì)等）進(jìn)行勘察，需要結(jié)合最新的技術(shù)手段以及過去的經(jīng)驗(yàn)完成預(yù)防維護(hù)工作，在源頭上杜絕隱患的發(fā)生。因?yàn)榭辈熳鳂I(yè)的重要性，勘察人員應(yīng)該具有高度責(zé)任心和專業(yè)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，并針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體位置，完成預(yù)防控制方案的制定工作。以我國某電力企業(yè)為例，在進(jìn)行現(xiàn)場勘查時(shí)，其設(shè)置了專門的勘察記錄表，表中包括了勘察單位、編號(hào)、負(fù)責(zé)人、人員、線路名稱、工作任務(wù)、需要停電范圍、保留的帶電部位、作業(yè)條件、危險(xiǎn)點(diǎn)、安全措施、額外說明、勘察日期、記錄人等多項(xiàng)內(nèi)容，在勘察結(jié)束后，還需要管理人員依照此表進(jìn)行復(fù)查。

4.2 積極引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備

電力企業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)的電力設(shè)備和10kV電力線路，更換老舊的設(shè)備，保障10kV電力線路運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性。此外，在電力線路運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)受到各種生物因素的影響。故此，電力企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化10kV電力線路材料質(zhì)量，選用抗腐蝕性更強(qiáng)的材料制作10kV電力線路。同時(shí)增加10kV電力線路的強(qiáng)度，降低大風(fēng)天氣對(duì)10kV電力線路的影響，從而提升電力線路運(yùn)行維護(hù)和檢修工作的整體質(zhì)量和水平。

4.3 惡劣天氣下應(yīng)避免帶電作業(yè)

對(duì)于前面提及的問題，帶電作業(yè)應(yīng)避免在惡劣天氣下施工，以免造成安全事故。如一般環(huán)境下，風(fēng)力大于5級(jí)或濕度大于80%以上應(yīng)禁止帶電作業(yè)；同時(shí)，雷雨天氣下嚴(yán)禁帶電作業(yè)。基于此，如正常情況下的帶電作業(yè)，應(yīng)提前做好天氣情況的調(diào)查及及時(shí)做好安排。此外，對(duì)緊急情況下的作業(yè)，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)，且做好安全保護(hù)。如作業(yè)中應(yīng)做好絕緣及保護(hù)措施，并設(shè)定專人監(jiān)護(hù)，避免作業(yè)過程出現(xiàn)事故。

4.4 提高檢修人員安全意識(shí)

檢修工作人員的檢修水平直接關(guān)系到檢修的質(zhì)量，提高操作人員對(duì)常見的線路故障中應(yīng)有的配合出能力和檢修能力，是降低線路故障的有效方法。包括對(duì)故障的檢修能力的培訓(xùn)，操作技術(shù)的培訓(xùn)等，都能夠從整體上提高線路的安全和穩(wěn)定。

4.5 進(jìn)行配電線路的檢修，必須要根據(jù)配電特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)的檢修規(guī)劃

將配電檢修規(guī)劃作為配電線路維護(hù)工作的重要內(nèi)容，保證檢修的順利進(jìn)行，減少用戶的經(jīng)濟(jì)損失。將傳統(tǒng)的配電檢修方法進(jìn)行分析，避免由于檢修而不得不采取停電的選擇。開展科學(xué)的配電線路的規(guī)劃，保證檢修高質(zhì)量的開展的同時(shí)，防止檢修給用戶帶來的不便，另外，還要考慮用電高峰階段的限制。

對(duì)配電線路維護(hù)控制危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行方案的設(shè)計(jì)，做好日常的維護(hù)，必須要在大修、小修等工程項(xiàng)目中，對(duì)現(xiàn)場的施工情況進(jìn)行摸底，負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場勘察，根據(jù)現(xiàn)場的情況，制定可行性計(jì)劃，做好預(yù)防措施，確認(rèn)專門的維修方案，內(nèi)含工作流程以及危險(xiǎn)點(diǎn)的控制策略，并且做好相關(guān)的保養(yǎng)工作的制度制定工作，進(jìn)行專業(yè)大面積的檢修的工作的時(shí)候，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)測，如定位監(jiān)測技術(shù)。

4.6 進(jìn)行線路的檢修現(xiàn)場的安全控制

檢修時(shí)一般要求現(xiàn)場的工作人員的數(shù)量要少，檢修的內(nèi)容藥檢單。防止由于工作倦怠導(dǎo)致的設(shè)備使用不規(guī)范的情況，在人員進(jìn)行檢修的時(shí)候，按照相關(guān)的施工現(xiàn)場的規(guī)定，對(duì)安全措施要做到位，防止工作不按規(guī)程進(jìn)行，導(dǎo)致安全隱患出現(xiàn)。在線路的檢修現(xiàn)場，無論是施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員還是技術(shù)操作人員，必須要對(duì)注意事項(xiàng)和安全措施加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場施工安全措施。配電線路檢修過程中，安全工作意識(shí)要覆蓋全方位的工作，例如要求沒有安全保護(hù)裝置的前提下不能進(jìn)行檢修工作的要求。

5 結(jié)束語

進(jìn)行配電線路的安全保障，是需要加強(qiáng)日常的設(shè)備的維護(hù)和檢修的，我國配電系統(tǒng)線路的檢修工作，不僅包含日常的檢修，還包括維護(hù)和保養(yǎng)工作，檢修工作，既有側(cè)重性又有針對(duì)性，而且通過對(duì)配電線路故障進(jìn)行處理也積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。在10kV配電線路檢修過程中，應(yīng)充分了解配電線路中常見的危險(xiǎn)點(diǎn)，采用先進(jìn)的檢修技術(shù)展開工作。檢修人員在帶電作業(yè)中一定要按照規(guī)定進(jìn)行操作，并對(duì)配電線路運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，從而最大程度上降低事故的發(fā)生率。

[1]周利軍.淺談配電線路檢修中危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)判及控制對(duì)策[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2016（35）：140～141.

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