中車電動：從自主創“芯”到年“芯”百萬

2018年1月20日，寒冬的北京，晴空萬里，釣魚臺國賓館內人頭攢動，前來參加百人會年會的國家領導人、專家學者在參觀了解中車電動電驅動產品后，紛紛為中車電動豎起了大拇指。

17 載創“芯”不止

早在“十五”期間，我國便已明確了研究商用車新能源汽車的電驅動系統的重要性。

“剛開始，電動汽車真是我們的‘夢’，那時，電動汽車電驅動領域中國還沒有可以借鑒的。然而，我們一邊結合軌道交通技術，一邊學習國外技術，摸著石頭過河。從2001年開始承擔國家‘863’計劃電動汽車重大項目研發課題至今，在電驅動領域已經苦心專研十七個年頭，現在也是成果顯著......”中車株洲所首席技術專家、百人會專家郭淑英在接受百人會記者訪談時，溫婉、感慨地笑道。

一直以來，中車電動堅持創“芯”驅動，以技

術為先導，不斷加強核心技術的研發。在我國新能源汽車科技攻關中，中車電動涉及電機、電控、動力系統集成、電動整車集成、電動整車試驗與運營管理等全縱深技術領域，是我國節能與新能源汽車“三縱三橫”研發布局中的重要成員，是公認的主力軍。

大智所驅，“芯”動世界

2006年，100臺采用中車電動交流純電驅動系統的無軌電車在北京上線，開創了國內純電驅動的先河，中車電動成為國內最早的交流純電驅動系統供應商。

2017年，中車電動發布其第五代電驅動系統平臺“T”動力，在系統優化、產品研發、基礎及前沿技術探索方面成績顯著，大大提升了新能源汽車的運行效能和運營能力，為全球新能源汽車產業創新驅動注入新動力。

新能源汽車大智所驅，同年4月，由中車電動牽頭的國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項“寬禁帶半導體電機控制器開發和產業化”項目啟動，該項目將帶來新能源汽車一場新的革命，使中國新能源汽車技術能夠“彎道超車”，“芯”動世界！

在產品“智造”方面，中車電動擁有行業領先的智能化工廠（中國自動化程度領先的新能源商用車電控產品專用生產線，行業少有的恒溫、恒濕、無塵制造車間，全生命周期的信息化管理系統能力，年產能5萬套電驅動產品），以最高的生產精度確保產品零缺陷。

年“芯”百萬不是夢

如今，無論是技術還是產品，中車電動已經從國內走向國際。中車電驅動產品除服務國內新能源汽車外，還出口到北美、法國、意大利、新西蘭、馬來西亞等國家和地區。2017年，中車電驅動系統市場占有率位列第一，商用車電驅動系統產銷3萬余臺套，十余年累計銷售近10萬臺套，配套50多個國內外廠家。

中車電驅動系統先后榮獲多項殊榮，得到業界認可。在前不久舉辦的第12屆影響中國客車業年度盤點活動中，中車電驅動再摘“2017年度客車電驅動技術成果”大獎。

郭淑英表示，“下一步，中車電驅動技術路線方面，集中驅動、輪邊、輪轂電機幾種技術路線將會并行發展。”

正如中國中車總裁孫永才在百人會高層論壇上所說，中車電動將以更大的決心和力度，打造以“三電”為核心的支撐產業，緊密圍繞自主開發的IGBT及車用傳感器，完善適用于新能源商用車及乘用車的“三電”核心能力，逐步形成百萬套級的電驅動系統制造能力。

未來，中車電動從自主創“芯”到年“芯”百萬的跨越，將不是夢。