
德國自動化技術(shù)廠商Festo(費斯托)推出來自其仿生學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)最新成果的仿生機器人BionicWheelBot,該機器人以摩洛哥后翻蜘蛛為靈感,能夠模仿后者以翻滾模式在復(fù)雜地形上移動。
據(jù)悉,本次測試位于國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)——上海國際汽車城國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)。測試之前,大唐對C-V2X技術(shù)的第一階段——LTE-V2X技術(shù)進行了大量開發(fā)工作,而福特汽車則在中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)領(lǐng)域發(fā)揮了積極作用。

該機器人名為“sphera”,內(nèi)置約四個攝像頭,可以替代軍事人員所去不了的敵方搜集情報并可以實時的傳回,已經(jīng)完成了在敘利亞戰(zhàn)場的測試,單個機器人造價接近16萬元。
英國金屬粉末生產(chǎn)商LPW Technology正在與鉭專家Global Advanced Metals Pty Ltd(GAM)合作開發(fā)新材料——用于金屬3D打印的球化鉭粉,目前GAM已開發(fā)出結(jié)節(jié)狀、角狀、分形和球形的鉭粉。

成都設(shè)立的共享單車服務(wù)質(zhì)量信譽考核共分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格四個等級,考核周期每年一次,考核指標(biāo)為企業(yè)自評、政府評價、社會評價、加分項目等四大類。考核周期內(nèi)綜合得分低于600分的共享單車企業(yè)將被責(zé)令退出成都市場。
中國移動完成雄安新區(qū)首次5G-V2X自動遠(yuǎn)程駕駛啟動及行駛測試,實現(xiàn)了通過5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制20公里以外的車輛完成啟動加速、減速、轉(zhuǎn)向等操作,網(wǎng)絡(luò)時延保持在6毫秒以內(nèi),僅為4G的1/10。
英國金融技術(shù)公司Nivaura 與微軟合作,使用微軟 Azure云技術(shù)推出了全球首個基于區(qū)塊鏈的投資產(chǎn)品。該款產(chǎn)品能處理兩種與 FTSE 10(英國富時 100 指數(shù))相關(guān)的保本票據(jù)的清算和結(jié)算業(yè)務(wù)。

搭載華為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的DS7在華為中國生態(tài)伙伴大會2018亮相,這是繼2017年11月華為與標(biāo)致雪鐵龍集團(PSA)聯(lián)合宣布全球最大前裝車聯(lián)網(wǎng)項目合作后的首款車型。
美國德克薩斯大學(xué)研制出一款名為MasSpec Pen的3D打印筆,其可以檢測出乳腺、甲狀腺、肺、卵巢和大腦等人體部位的癌癥,根據(jù)對250位患者的檢測結(jié)果來看,檢測準(zhǔn)確率大約為96.5%

英國科學(xué)家發(fā)明了一種輕質(zhì)、高度靈敏的腦成像設(shè)備頭盔,可以極大提高腦成像的圖像敏感度。該頭盔掃描儀質(zhì)量小,可以在捕捉不能保持靜止的患者的大腦圖像時,極大提高敏感度。此外,該儀器還有可能在現(xiàn)實世界和社交互動過程中,測量人們的大腦功能,幫助人們了解健康大腦的功能,以及神經(jīng)學(xué)、神經(jīng)退化、以及心理健康情況。

曼徹斯特大學(xué)的學(xué)生團隊制造了一個3D打印機器人假肢。其手指可獨立移動并幫助截肢者完成日常活動,用戶可通過手機APP控制假肢,制作費用僅為307英鎊,而大多數(shù)假肢的價格為25000英鎊。

經(jīng)過北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組評審,北京百度網(wǎng)訊科技有限公司獲得5張T3級別測試牌照。同時,明確北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)的33條道路作為首批開放測試道路,總里程約105公里。測試道路上均安裝了明顯的自動駕駛測試路段指示標(biāo)志,自動駕駛測試車輛上也統(tǒng)一張貼醒目的自動駕駛測試車身標(biāo)識,便于公眾識別。
北卡羅萊納州立大學(xué)的研究人員3D打印出鐵基非晶狀金屬合金,可用于制造更高效的電動機和其他設(shè)備。研究人員制作的鐵合金比其臨界鑄件厚度大15倍。