南海旅游業發展研究

莫海鵬

摘要：南海位于中國大陸的南方，是中國近海中水最深，面積最大的海區。它擁有著豐富的熱帶海洋生物，旅游資源眾多，是中國最重要的熱帶生態系統分布區。隨著旅游業的炙手可熱，南海旅游也悄然興起。然而因為種種因素，當前南海旅游業發展并不樂觀，我們需要探討行之有效的營銷模式來加快南海旅游業的發展。同時，由于地理位置的限制，南海的物流發展也受到阻礙，在新時代各種產業相互交融的背景下，旅游業和物流業也息息相關，進入了旅游物流業的新模式。

關鍵詞：南海;旅游業;物流業

從上個世紀70年代以來，東南亞的一些國家就經常對我國南海附近的島嶼進行強制占有，目的就是掠奪南海豐富的海洋資源。就像之前的釣魚島一樣，南海自古以來就是中國領土，毋庸置疑，我國也堅決捍衛領土主權，但是中國公民可能對南海的領土歸屬感并不強，所以我們致力于發展南海旅游業和物流業，不僅僅是為了促進經濟發展，也是為了增強公民對南海的了解，提高歸屬感，鞏固愛國情懷。

一、南海旅游業發展

（一）南海旅游資源簡介

南海屬于太平洋西部海域，是中國三大邊緣海之一。東與太平洋相連，西與印度洋相通。它有著豐富的自然資源，其中海洋魚類就有1500多種，有很多都具有很高的經濟和觀賞價值。包括大黃魚，帶魚，紅魚，海曼，金槍魚等等。南海的西南中沙群島盛產海龜，從80年代開始，我國已經把海龜列為重點保護的海洋動物，其中更是有一些珍稀的品種，比如玳瑁。除此之外還有海參，海貝，海鳥等海洋生物，有的營養價值與燕窩，魚翅齊名。南海是典型的熱帶海洋性季風氣候，雨量充沛，所以植物資源也很豐厚。比如羊角樹，椰子樹，桉樹等等。此外還具有豐富的礦產資源，比如石油，天然氣，可燃冰等。尤其是可燃冰作為21世紀的新能源，極具發展潛力，可能會成為未來的主導能源。除了這些自然資源外，南海散布著大小不一的200多個島嶼，風景也很秀麗。

（二）南海旅游業發展現狀

隨著物質生活的極大豐富，近年來旅游業蓬勃發展，南海旅游雖然漸漸進入公眾視線，但并未做到大量普及。新媒體和互聯網逐漸替代了舊的媒介。大家獲取新聞的方式也悄悄發生了改變。而南海旅游的相關信息在網上也很少能夠看到，之前可燃冰在網絡上紅極一時，為南海吸引了一些公眾視線。可大多數公民聯想到南海只有宣示主權和各國的侵占問題，并沒有往旅游這方面考慮。可見南海旅游目前并沒有大量普及，很多游客都不知道這里的旅游資源非常豐富。即便有的游客瀏覽到南海的相關旅游信息，產生旅游動機，也因為成本較高，沒有專業的旅行團隊，沒有相關的安全保障等等一系列問題望而卻步。所以說南海旅游業現狀并不樂觀。

（三）南海旅游業營銷模式

做好宣傳工作。人們產生旅游動機往往只是因為一篇文章或者一首歌。樹立一個獨樹一幟的旅游形象是第一步。所以大量的宣傳顯得尤為重要，我們可以聯合一些公眾號，微博大v每日推薦一些南海的旅游資源和風景照片，還可以運用報紙，雜志，廣播等多種多樣的形式來宣傳品牌。此外，還可以通過一些高端會議，比如旅游愛好者交流會，旅游產品推介會等形式來向廣大游客推薦南海的優勢與特色。讓游客心中先產生第一印象，從而激發旅游動機，對南海的歷史文化也可以做一些介紹，增強游客對南海的了解，激發他們的興趣和好奇心。

開發旅游商品。旅游紀念品往往是一個地區品牌形象的代表，游客到一個地區去旅游，經常需要購買一些旅游紀念品，免稅商品來留下一些記憶。所以旅游商品的塑造顯得尤為重要，可以設計開發一些具有南海特色的旅游商品，把屬于南海獨特的魚類，植物類等自然資源印刷在一些小的工藝品上供游客選擇，還有一些當地的特色服飾或者海鮮制品都可以作為旅游商品開發的重要指標。

創新旅游項目。我們可以為南海旅游設計一個主題，它屬于熱帶海區，海水特別透明，還有很多種珊瑚。可以開發郵輪旅游模式，游客可以在郵輪上進行觀光拍照，欣賞海底的各種生物。此外還可以具開發潛水模式，像馬爾代夫一樣。潛水是一種令人身心放松的方法，市場需求也十分旺盛，我們只要購進相應的器材設備，并做好安全方面的檢查，便可開展潛水旅游項目。讓游客潛入南海水底近距離的觀察黃魚，鱔魚等熱帶海洋生物。但這需要提前準備好潛水服，氧氣瓶，護目鏡等等。最重要的是一定要注意安全檢測，請業的潛水指導，保證游客的安全。還可以增進休閑打漁及探險項目。游客可以組團前往體驗于打漁人的樂趣，這屬于一種娛樂型的休閑項目，在未來可以進行探索發展。

二、南海物流業發展

近些年來，物流業也蓬勃發展，現代物流業逐漸興起，它屬于一種生產型的服務業，也是國家重點扶持行業。現代物流業融合了信息，運輸等多種產業，涉及的領域十分廣泛。隨之而來的就是物流業對經濟發展的依賴越來越高。而南海位于中國的南方，雖然有著豐富的自然資源。但并未得到很好的開采利用。南海也并沒有受到很好的管轄治理，經濟發展并不是很快，這在一定程度上就會限制物流業的發展。而且南海的基礎設施建設也并不完善，再加上地理位置的限制，這直接影響了其物流業的發展。

想要促進南海物流業的發展，特別是適應現代物流業的節奏。只能從基礎做起，國家應該出臺相應政策對南海進行保護和有效的治理，幫助其更快的進行經濟發展和基礎設施建設。這些地基打好之后再專注于發展物流業。

三、旅游物流新模式

（一）旅游業和物流業的結合

隨著時代的發展，旅游業和物流業也飛速發展著，二者的融合與交叉也日趨明顯。現代物流的理念不斷更新，已經超越了傳統的物流概念，這就催生了新的旅游物流模式。在當下市場競爭日益激烈，開發一種新型模式未嘗不是一個好辦法。物流最傳統的概念是物品在空間上的移動，我們可以把旅游物流理解為旅游產品的流動，說到底就是企業利潤的流動。

（二）旅游物流業發展的重要性和優勢

物流是社會經濟的很重要部分，它直接刺激著生產與消費。將它與旅游業相結合，流通的效率也會提高，旅游產品直接刺激旅游業能更好的發展。它可以優化旅游的產業結構，發展現代旅游物流業能夠提高流通的效率。同時也降低了旅游成本，發展旅游經濟，這是一個良性的循環。整體來說，提高了旅游業的競爭力。

對于南海而言，它有著豐富的自然資源和觀賞價值，但需要資金去進行基礎設施建設。物流基礎設施的建設和完善，就會對南海的旅游可行性做了進一步的保障，從而帶動當地的旅游發展。同時旅游資源和物流相結合，將旅游經濟無限擴大，增強區域經濟發展，物流流通環節暢通無阻也能夠提高旅游的質量。經濟，旅游業，物流業三者同時齊頭并進，共同發展。這是一個良性循環，也是三贏的局面。

四、結束語

南海是我國珍貴的領土，保護并合理開采旅游資源，大力發展旅游業和物流業，并通過它們的結合加快經濟的發展，是我們努力的方向。

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