福特為何拋售旗下品牌？

為了籌集資金并把資源重點放在美國品牌和日本馬自達上，福特已經把英國陸虎和捷豹品牌放在了“隨時會出售的”地位。

福特汽車瘋狂拋售自己旗下品牌的傳聞，引發了業界對其經營狀況的種種猜測，而最直接的便是現金吃緊的難題。

如果福特汽車出售旗下的沃爾沃汽車業務是確有其事，那么此舉還將標志其北美市場以外的高檔車業務徹底解體。

不過，這家陷于困境的底特律汽車制造商自己卻否定了這一傳聞，“出售沃爾沃只是媒體的猜測，對于媒體的猜測福特不作出評論。”7月16日，福特公司的公關負責人公開表示，“福特一貫的做法是在年初的時候對各個項目進行評估，以制訂前進計劃，但前進計劃并不意味著出售或是并購。”

福特公司還表示，未與其他任何公司就出售沃爾沃進行談判，但補充說：“我們仍在評估我們的全部業務，并研究一些戰略選擇。”

沃爾沃汽車品牌是福特于1999年以64.5億美元的價格從瑞士重型貨車制造商AB沃爾沃手中購得。去年，捷豹品牌讓福特蒙受了重大虧損，而沃爾沃以其優秀的銷售業績為福特帶來了很大利潤，大大減少了福特的虧損。要將這個“功臣”賣出似乎有點不合情理。

隸屬于福特PAG集團的沃爾沃，已成為PAG最賺錢的豪華品牌，可惜其出色的表現不足以彌補捷豹、陸虎和阿斯頓馬丁帶來的虧損，PAG目前糟糕的經營狀況，讓福特對其大失所望。

不少汽車行業分析家均認為，福特目前仍然面臨著重大的現金不足問題，出售沃爾沃品牌也不是沒有可能。“出售沃爾沃，可以讓福特馬上擁有大筆流動資金。”

而此前，類似的舉動也似乎證明了這一點。

今年6月，為了籌集資金并把資源重點放在美國品牌和日本馬自達上，福特已經把英國陸虎和捷豹品牌放在了“隨時會出售的”地位。業內分析稱，福特這一舉動像是在撤離高檔汽車制造領域。據稱，福特已邀請高盛、摩根士丹利和匯豐(HSBC)擔綱此次出售的顧問。

路透社援引幾位業內分析師的說法，“這樣的交易并不會令我們驚訝”。通過出售沃爾沃可以貸到急需的款項，其中一名分析師說他希望福特關注那些認真嚴肅的出價。

美林公司一個分析師還向媒體透露，如果福特出售沃爾沃的話，它能從中得到80億美元。

那么誰會對購買沃爾沃感興趣呢？有消息稱德國汽車生產商寶馬公司可能將成為收購沃爾沃的買主。《哥德堡郵報》甚至很肯定地說，寶馬一直在對可能購買沃爾沃一事進行潛心的研究。

但不管福特公司的現金有多緊張，至少不會是中國市場造成的。相反，今年上半年福特在中國的汽車銷量增長強勁。

它旗下中國合資公司長安福特馬自達汽車有限公司上半年轎車銷量為93587輛，較2006年同期增長57%。上半年，福特在中國全資擁有的汽車品牌的總銷量增長了25%。這其中就包括福特、林肯、沃爾沃、捷豹、陸虎等品牌。

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