基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素研究

蘇俊華 博士生 吳丹潔 博士生 通訊作者（、中國社會科學(xué)院研究生院 北京02488 2、福建江夏學(xué)院公共事務(wù)學(xué)院 福州 35008 3、西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院西安 7027）

引言

近年來，在全球范圍內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，滲透到各行各業(yè)，成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚囊徊糠帧９蚕斫?jīng)濟(jì)發(fā)展的因素之一是全球大環(huán)境的衰退，但更多是源于資源分配不均衡或者資源低效利用帶來的發(fā)展契機(jī)。共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的核心在于供給方閑置資源的再利用，再利用的方式不是通過售賣，而是以物品或者服務(wù)所有權(quán)的暫時性轉(zhuǎn)移方式提供給需求者，這種方式為擁有過剩資源的供給者帶來收益的同時，也給需求者帶來了更多的消費(fèi)可能性。隨著智能手機(jī)的普及，移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透率逐漸超越傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)。對于基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)，影響商業(yè)模式的因素有哪些，成為了值得關(guān)注的問題。本文主要研究基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的影響因素，旨在找出可能的影響因素并構(gòu)建影響因素模型。

商業(yè)模式影響因素理論分析

（一）互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式影響因素

王清華（2016）在研究企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”商業(yè)模式時，將其影響因素分為四個方面：宏觀環(huán)境，包括互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)如移動云計算、大數(shù)據(jù)挖掘分析等，市場條件如交易發(fā)生的難易度、風(fēng)險性與融資的多樣性等；行業(yè)環(huán)境，包括市場競爭及策略、政策支持或者反對、行業(yè)商機(jī)與行業(yè)成熟度、行業(yè)結(jié)構(gòu)如行業(yè)類型分布與合作伙伴穩(wěn)定性；企業(yè)環(huán)境，包括領(lǐng)導(dǎo)者的企業(yè)家精神與能力，企業(yè)先天條件如企業(yè)文化、組織學(xué)習(xí)能力等支持條件；顧客環(huán)境，包括對行業(yè)需求變動趨勢的捕捉，以及對個體消費(fèi)用戶的個性化滿足等。

胡斌（2000）將影響網(wǎng)絡(luò)公司商業(yè)模式的影響因素分為外部和內(nèi)部兩類，外部包括行業(yè)背景、市場定位、技術(shù)條件、政策法規(guī)、消費(fèi)者的消費(fèi)心理與支付習(xí)慣、企業(yè)家性格與背景、社會文化與道德氛圍等。陳佑成（2015）通過對多個O2O案例進(jìn)行研究，提出O2O商業(yè)模式創(chuàng)新與變革，受新興技術(shù)以及消費(fèi)者個性化、多樣化需求的驅(qū)動。羅珉（2015）在研究“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新影響因素時，認(rèn)為在互聯(lián)網(wǎng)時代商業(yè)模式通過連接社群來實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者深層次的需求，“連接”是商業(yè)模式創(chuàng)新的來源。裘涵（2015）在研究中也認(rèn)為“連接”是互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的基礎(chǔ)。荊浩（2016）認(rèn)為大數(shù)據(jù)與信息化是“互聯(lián)網(wǎng)+”商業(yè)模式轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵影響因素。

朱晉川（2013）提出互聯(lián)網(wǎng)金融模式的產(chǎn)生受供需雙方的共同影響，其中需求方通過降低成本、減少信息不對稱、降低風(fēng)險和改變消費(fèi)習(xí)慣影響商業(yè)模式，供給方通過云計算、數(shù)據(jù)搜索等技術(shù)滲透率提升以及企業(yè)的逐利性影響商業(yè)模式。施青華（2015）等認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品源于用戶需求的多樣性、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用以及金融行業(yè)內(nèi)部對改革的需求。

（二）共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素

邱昰芳（2014）在研究中表示，共享經(jīng)濟(jì)的精神在于將閑置的資源分享給所需要的人，交易雙方必須具備信任基礎(chǔ)、完善的第三方評價機(jī)制才能順利運(yùn)作，因此信任（trust）和評價（reputation）在共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中扮演著不可或缺的關(guān)鍵角色。賈凱杰（2015）在研究中表示，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展因地、因人而異，不同地區(qū)國家的文化差異，可能具有相當(dāng)?shù)挠绊憽Ｄ撤N共享經(jīng)濟(jì)模式在國外成功，未必在國內(nèi)會成功，國外經(jīng)驗(yàn)不一定可以全盤植入。

張曉芹（2016）研究表示，共享經(jīng)濟(jì)下商業(yè)模式創(chuàng)新的動力主要來源于三點(diǎn)：一是以移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算為代表的新技術(shù)市場化動力；二是易變、不確定性、復(fù)雜和模糊的商業(yè)環(huán)境壓力；三是“資源閑置+輕資產(chǎn)杠桿效應(yīng)”帶來的市場機(jī)會拉動。

（三）基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素

目前還沒有學(xué)者專門研究基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素。但是通過對移動互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟(jì)、商業(yè)模式相關(guān)研究文獻(xiàn)資料的梳理，本文認(rèn)為影響基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的因素主要可以分為四類：技術(shù)因素、需求因素、競爭因素、政策因素。本文將在初步判斷的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對這些要素進(jìn)行調(diào)查和分析，以確定基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素。

研究設(shè)計

（一）問卷設(shè)計

問卷結(jié)構(gòu)。本研究調(diào)查問卷為匿名問卷，主要內(nèi)容包括兩部分：第一部分為問卷說明，介紹問卷的調(diào)查目的和問題背景；第二部分為問卷主體，包括受訪者個人信息和商業(yè)模式影響因素兩部分題目。商業(yè)模式影響因素題目參考國內(nèi)外文獻(xiàn)以及共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式特點(diǎn)，初步整理出20個商業(yè)模式影響因素，采用李克特量表（Likert scale）測量。

表1 模式矩陣

圖1 碎石圖

圖2 基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素

問卷題目編制。第一，影響因素初步整理。本研究整理國內(nèi)外的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式影響因素，梳理出20個基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素，這些要素基本覆蓋了商業(yè)模式影響因素研究中的所有相關(guān)要素：在技術(shù)方面的影響因素包括適用場景、移動支付、移動定位、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、便利性、及時性、安全性、穩(wěn)定性、風(fēng)險性；政策方面的影響因素包括準(zhǔn)入、扶持、監(jiān)管；競爭方面的影響因素包括市場占有率、用戶規(guī)模；需求方面的影響因素包括貨幣收益、社交性、個性化、定制化、可信賴。第二，基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素調(diào)查問卷。根據(jù)初步整理的基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素，編制調(diào)查問卷。初始版問卷由簡單的陳述句組成，一共25道題，要求受訪者理解題目含義后，根據(jù)自身的實(shí)際情況作答。

（二）數(shù)據(jù)來源

因?yàn)橐苿踊ヂ?lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品供需雙方都是用戶，所以共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)只是為用戶提供交易平臺。因此本研究的主要調(diào)查對象是基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)用戶。問卷星網(wǎng)站樣本庫擁有超過260萬成員，性別、年齡、職業(yè)與地區(qū)分布較為均衡，本文通過“問卷星”網(wǎng)站設(shè)計問卷，共發(fā)布400份問卷，總共回收問卷348份，問卷回收率87%。篩選掉答題時間過短、每題答案過于一致的不合理問卷，還剩下284份問卷。但是部分受訪者沒有使用基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，不符合受訪者要求，因此再次手動篩選出受訪者背景不符合的問卷，最后得到有效問卷243份，問卷有效率60.75%。本文采用SPSS20.0軟件作為數(shù)據(jù)分析工具對問卷進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

結(jié)果分析

（一）描述性統(tǒng)計

依據(jù)數(shù)據(jù)顯示，樣本中男女比例為1.09∶1，男性數(shù)量與女性數(shù)量相當(dāng)，這表明在基于移動互聯(lián)網(wǎng)的共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)中男性與女性同等地參與其中。

樣本對象中18-24歲人群占比55.6%，25-30歲人群占比39.5%，兩者合計占比95.1%。這也側(cè)面印證了年輕群體是移動端共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的主要參與者。

樣本對象中碩士占比72.4%，本科占比17.7%，兩者合計占比90.1%。說明受訪者絕大多數(shù)都受過高等教育，對于新生事物有著良好的接納能力。

樣本對象中可月支配收入在2000-4999元范圍內(nèi)人員占比達(dá)到35.8%，2000元及以下占比31.3%。因?yàn)檫@里強(qiáng)調(diào)的是月可支配收入，考慮到受訪者主要集中在一線城市，生活成本較大，因此月可支配收入較低。

樣本對象中95.1%的人群使用過滴滴、OfO等基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享交通產(chǎn)品；31.7%的用戶使用過瓜子網(wǎng)、閑魚等二手商品交易類產(chǎn)品；22.6%的比例人群使用過Airbnb、小豬短租等基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享住房類產(chǎn)品。其中二手商品交易的起源最早，但是基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享交通產(chǎn)品卻在短短幾年間大幅超越二手商品交易。

（二）信效度分析

信度分析中，本文根據(jù)問卷數(shù)據(jù)，利用SPSS計算出Cronbach α系數(shù)，Cronbach α系數(shù)為0.942＞0.90，因此本研究的數(shù)據(jù)信度非常好，問卷內(nèi)部一致性較高。

效度分析中，本研究通過對共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)的五位資深專家進(jìn)行深度訪談，對測試題目進(jìn)行準(zhǔn)確性與有用性方面的判定與修正，使得測試有著良好的內(nèi)容效度。通過Bartlett球體檢驗(yàn)及KMO樣本測度分析，證實(shí)測試題目有著良好的結(jié)構(gòu)效度。

（三）因子分析

本文主要研究基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的影響因素，進(jìn)而分析影響因素公因子的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，因此經(jīng)過選擇將因子分析法作為數(shù)據(jù)分析方法。因子分析的目的在于定義無法直接測量的潛在公因子，通過因子分析來發(fā)掘這些公因子的結(jié)構(gòu)成分，以定義出結(jié)構(gòu)的各個維度以及每個維度包含的變量。在本研究中，要找到基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素的潛在公因子，需要建立基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素模型。

首先本文進(jìn)行因子分析判定，根據(jù)問卷數(shù)據(jù)，利用SPSS得出KMO檢驗(yàn)和Bartlett檢驗(yàn)結(jié)果。本文數(shù)據(jù)KMO值為0.942，Bartlett球形檢驗(yàn)的顯著性P值為0.000，在0.05的水平下顯著，說明調(diào)查問卷數(shù)據(jù)適合做因子分析。

其次是因子數(shù)量選擇，根據(jù)問卷數(shù)據(jù)，利用SPSS軟件，抽取特征值大于1，得到碎石圖與解釋方差累計表。如圖1所示，根據(jù)碎石圖形狀特點(diǎn)，在第4個因子后曲線逐漸變平坦，選取因子數(shù)為4；而若是選取特征值＞=1的判定方法，則根據(jù)解釋的總方差表中的初始特征值，選取因子數(shù)為3，此時抽取的3個公因子能解釋原始因子的52.79%。

再次運(yùn)用斜交旋轉(zhuǎn)法對因素進(jìn)行變換。公因子方差提取值小于0.5的所有因素按照提取值從小到大分別為“利他主義、利己主義、可參與、企業(yè)家精神、社交性、移動定位、大數(shù)據(jù)”，這些因素可以考慮刪除，且公因子方差提取值越小的因素越有可能被刪除。在模式矩陣中可以發(fā)現(xiàn)“用戶規(guī)模”在公因子1和公因子2上因子負(fù)載接近，存在多重負(fù)載的情況。結(jié)構(gòu)矩陣中“用戶規(guī)模”在公因子1和公因子2上數(shù)值相近，表示與3個因子的相關(guān)性不明確。因而，考慮在第一次因子修正中對其刪除。

最后本文經(jīng)過兩次因子修正，最終得到表1。利用因子分析方法分析問卷收集的數(shù)據(jù)，經(jīng)過兩次因子修正，刪除“用戶規(guī)模”“系統(tǒng)穩(wěn)定性”“可參與”三個變量后，最終提取出三個基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式公因子，包括產(chǎn)品服務(wù)、市場與用戶個性、政策風(fēng)險。據(jù)此本文建立了基于移動互聯(lián)網(wǎng)的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素模型如圖2所示。第一，產(chǎn)品服務(wù)因子。包括移動支付、移動定位、大數(shù)據(jù)分析、云服務(wù)、簡便性、及時性、定制化、可信賴、可評價、安全性。第二，市場與用戶個性。包括市場定位、市場占有率、貨幣收益、個性化、社交性、利己主義、利他主義。第三，政策風(fēng)險。包括政策扶持、市場準(zhǔn)入、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)家精神。

管理建議

基于上文分析，構(gòu)建出了共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式影響因素模型，通過該模型，筆者對于共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提出幾點(diǎn)管理啟示。

第一，重視產(chǎn)品服務(wù)。商業(yè)模式的可能影響因素眾多，從文獻(xiàn)中可以得出政策、技術(shù)、需求、競爭、企業(yè)家精神、產(chǎn)品、企業(yè)文化等都可能對企業(yè)的商業(yè)模式產(chǎn)生影響，但對于基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)而言，應(yīng)該加強(qiáng)對產(chǎn)品服務(wù)的重視，因?yàn)楫a(chǎn)品服務(wù)是是提升用戶體驗(yàn)、增強(qiáng)企業(yè)商業(yè)模式競爭力的直接入口。第二，重視市場動態(tài)變化與本地客戶特性。基于移動互聯(lián)平臺的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)市場定位與產(chǎn)品占有率的變動來調(diào)整自己的商業(yè)模式，以更好地適應(yīng)所處市場環(huán)境。與此同時，每個地區(qū)都有自己的文化特質(zhì)與用戶個性，根據(jù)不同場景中用戶對盈利性、社交性的偏好，以及整體人群的利己利他程度可以幫助企業(yè)優(yōu)化自己的商業(yè)模式設(shè)計。第三，重視宏觀政策以及相關(guān)風(fēng)險。由于共享經(jīng)濟(jì)模式徹底顛覆了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式，在很多方面尚未有政策來對其進(jìn)行規(guī)范。這可以一方面看作是新的商業(yè)機(jī)會，另一方面也要提防政策的變動使行業(yè)門檻或者資源得到限制。因此建立完善的監(jiān)管體系有助于增強(qiáng)用戶參與信息，提高整體行業(yè)的活力。

參考文獻(xiàn)：

1.鄭志來.共享經(jīng)濟(jì)的成因、內(nèi)涵與商業(yè)模式研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討，2016，411（3）

2.陳建明.供給側(cè)視角下O2O共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2017（12）

3.鄭志來.供給側(cè)視角下共享經(jīng)濟(jì)與新型商業(yè)模式研究[J].經(jīng)濟(jì)問題探索，2016（6）

4.紀(jì)雪洪，王欽.互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的研究進(jìn)展[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討，2017（3）