電子商務中物流發(fā)展的問題及對策

曹靜宇

【摘要】本文從電子商務和物流發(fā)展現狀出發(fā)，深入分析了電子商務中物流發(fā)展的問題，從幾個方面提出統(tǒng)籌解決物流發(fā)展問題的對策建議，對于推動電子商務和物流產業(yè)發(fā)展雙促進、雙提升具有一定的實踐意義。

【關鍵詞】電子商務;物流發(fā)展;現代化物流體系

一、電子商務物流發(fā)展現狀

我國成為電子商務規(guī)模最大、發(fā)展最快的國家之一。從2012-2017年的統(tǒng)計數據分析，電子商務交易總額增長迅速，年均增長率30%以上，電子商務成為經濟貿易發(fā)展的新動能。

我國物流產業(yè)發(fā)展持續(xù)增長，公路、鐵路、機場和港口等硬件基礎設施不斷完善。倉儲、配送設施的現代化水平不斷提高，較為完善的現代物流發(fā)展體系初步構建。2017年我國社會物流總額為252.8萬億元，同比增長6.7%;全國完成快遞業(yè)務量401億件，同比增長28%。物流業(yè)對國民經濟的保障和支撐作用進一步增強。

電子商務和物流融合日益緊密。商業(yè)模式發(fā)生了翻天覆地的變化。物流成為決定電子商務活動成功與否的關鍵因素。同時，電子商務的發(fā)展也有效帶動了物流服務需求，物流與電子商務的融合日益緊密。

二、電子商務物流發(fā)展存在的主要瓶頸

（一）相關政策法規(guī)亟待健全完善

電子商務實現了跨行業(yè)、跨領域、跨國界發(fā)展，相關政策法規(guī)沒有同步跟進，配套政策體系不夠完善，政府在政策法規(guī)、信息咨詢、市場監(jiān)管等方面配套服務亟待加強。

（二）物流發(fā)展基礎設施建設水平亟待提升

我國物流業(yè)正處在轉型升級時期，總體發(fā)展水平還比較粗放，各類基礎設施相對滯后，缺乏統(tǒng)籌協調，各種運輸方式、多種運輸系統(tǒng)之間難以實現無縫化銜接，高效、便捷、暢通的綜合交通運輸網絡還沒有形成。

（三）物流體系供給能力亟待升級

我國物流行業(yè)結構性矛盾突出，企業(yè)“小而散”“多而弱”的狀況沒有改變，信息化、專業(yè)化、一體化的綜合服務能力不足，供給側能力亟待提升。傳統(tǒng)倉儲物流設施大量存在，現代化的倉儲物流缺乏，物流設施結構不合理。

三、解決物流發(fā)展瓶頸問題的對策措施

（一）進一步優(yōu)化電子商務物流環(huán)境，推動行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展

完善的政策法規(guī)環(huán)境是電子商務物流業(yè)健康發(fā)展的基礎。要堅持戰(zhàn)略導向，加強規(guī)劃引導，把電子商務物流產業(yè)納入本地整體發(fā)展戰(zhàn)略，完善相關規(guī)劃，完善電子商務物流管理體制機制。深化政府“放管服”改革，進一步放寬對物流企業(yè)資質審批和行業(yè)準入。規(guī)范行業(yè)市場秩序，規(guī)范物流行業(yè)市場公平競爭規(guī)則，加強對市場競爭行為的監(jiān)督檢查，提高物流配送效率，降低物流成本。進一步優(yōu)化市場環(huán)境，健全完善相關法律法規(guī)體系，落實支持物流企業(yè)發(fā)展的相關政策措施，構建多元、開放、活力的物流行業(yè)市場體系。落實有關政策扶持，加強財政支持，拓寬融資渠道，落實有關稅收優(yōu)惠政策，減輕物流企業(yè)稅收負擔，加大對戰(zhàn)略性、關鍵性、樞紐性物流園區(qū)和物流基地等物流重點工程基礎設施建設的支持。

（二）進一步創(chuàng)新物流管理模式，構建現代化物流發(fā)展體系

打破“條塊分割、各自為戰(zhàn)”的傳統(tǒng)管控模式，加快建立協調聯動機制，逐步建立統(tǒng)一規(guī)劃的社會化物流管理體系。樹立現代物流發(fā)展理念，探索新的商業(yè)運營模式，徹底改變重電子商務、輕物流發(fā)展的狀況，形成物流運營管理新模式。積極應用新技術、新方法和新手段，推動物流配送向網絡化、信息化、自動化方向發(fā)展，不斷提高服務質量和服務水平，提升客戶滿意度。加大網絡基礎設施建設，構建現代物流發(fā)展體系，為電子商務物流發(fā)展奠定更加堅實的基礎。

（三）進一步加快物流基礎設施建設，構建協調聯動配送體系

深化物流行業(yè)供給側結構性改革，合理規(guī)劃物流基礎設施布局，進一步完善鐵路、公路、航空、港口等交通基礎設施建設，提高設施設備的兼容性、配套性，促進多種運輸方式實現“無縫化”銜接，提高貨物中轉效率，減少無效和低端供給，提升物流體系綜合服務能力。建立物流協調聯動機制，統(tǒng)籌省市之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的物流基礎設施建設，推動物流服務互聯互通，實現信息、人才、設備、技術等資源共享，推動國內其他主要物流區(qū)域之間的深層合作和聯動發(fā)展。

（四）進一步推進物流信息化建設，打造智慧物流服務體系

主動融入新一輪科技革命，順應行業(yè)發(fā)展潮流，積極推動“互聯網+物流”融合發(fā)展，加快物聯網、云計算、大數據、北斗導航、生物識別等先進技術的推廣應用，大力發(fā)展自動識別、自動分揀、自動追溯、自動配貨等智能技術。加快推進新一代物流信息基礎設施建設，實現物流園區(qū)、配送中心、貨運場站等物流節(jié)點的設施數字化信息化，形成可控、可視、可感知、可檢測的智慧物流設施體系。

（五）進一步深化國際物流合作，提升物流全球配送能力

依托境外合作物流園、重要交通樞紐、重要港口城市等，建設一批為產業(yè)配套服務的物流園區(qū)、倉儲中心等。通過投資、并購、合資合作等方式開展國際化經營，提升物流全球配送能力。

總之，電子商務與物流發(fā)展相輔相成、互為支撐，要突破制約電子商務發(fā)展的物流瓶頸，積極探索更低成本、更高效率、更加便捷的物流配送方式，實現電子商務模式持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，為國民經濟高質量發(fā)展提供新動能。