根據美國《今日海軍》報道,2月5日,英國皇家海軍伊麗莎白女王號航母完成搭載820海軍航空中隊任務,這是該艦首次搭載航空中隊。
820海軍航空中隊梅林MK2直升機自2017年6月伊麗莎白女王號從羅賽斯出發起就一直參與訓練。在登艦期間,820海軍航空中隊將利用它們的梅林直升機向航母運送航空資產以及訓練和測試設備。
航母上的梅林直升機完全有能力提供24小時的搜救支援。
據美國物理學組織網報道,近日耶魯大學和IBM的研究人員利用原位透射電子顯微鏡對相變存儲器的相變過程進行了觀察和研究,找到了如何實現相變材料空洞缺陷“自我修復”的方法,成功研發出了新型可自愈封閉型相變存儲器。
相變存儲器技術作為一種能改變游戲規則的新興技術,逐漸成為替代計算機隨機存取存儲器的潛在選擇。然而,相變存儲器由于在質量一致性和耐久性等方面的挑戰,一直無法實現大規模量產。
據美國《陸軍公認》2018年2月3日報道,俄羅斯軍事工業公司正在測試最新型的回旋鏢輪式裝甲車,將代替舊式BTR輪式裝甲車。回旋鏢車族目前包括K-17步兵戰車和K-16裝甲人員輸送車兩種車型。2015年4月,回旋鏢在俄羅斯勝利日閱兵彩排時首次披露。
K-17配備了1部電動無人炮塔。炮塔上安裝有1門2A42式30毫米自動炮,7.62毫米PKT并列機槍安裝在主武器左側,2部短號-EM反坦克導彈發射器安裝在炮塔兩側。K-16裝備有1部小型無人炮塔、1個傳感器陣列和1挺12.7毫米機槍。
據美國《陸軍技術》報道,以色列軍事工業公司已經開發出新型5.56毫米穿甲彈,旨在提高士兵的戰場作戰能力。
該彈藥正處于制造階段,結合了5.56毫米和7.62毫米彈藥的優勢,目前這些彈藥正在由以色列國防軍進行評估。目標是開發出一類通用彈藥,同時保持現有兩個口徑彈藥的優勢。
新型5.56毫米彈藥具有更高的精確度和穿透能力,其彈頭重量為4.7克,彈殼重量為12.9克,可用于M16等多種機槍和步槍。廣泛的彈道測試表明,5.56毫米穿甲彈在550米射程內比7.62毫米M80炮彈的精度高出30%。
據綜合報道,2018年1月18日,印度成功試射了可攜帶核彈頭的烈火-5洲際彈道導彈。這次試驗采取烈火-5導彈的最后作戰配置,使其距離成為印度陸基彈道導彈武器庫中可部署的武器裝備又近了一步。據美國有線電視新聞網報道,該導彈的射程超過4800千米,可以到達中國北部地區。
這次導彈試驗是烈火-5導彈自2012年首次發射以來的第5次試射。印度一前陸軍上校稱,印度正在逐步加大“試驗過程的復雜性”。據美國科學家聯盟消息,印度擁有約130枚核彈頭。
據英國《簡氏防務周刊》報道,2月5日,美國路易斯安那州空軍國民警衛隊第159戰斗機聯隊在波音鷹式戰斗機F-15C的飛行中首次裝備了保形油箱。
據透露,F-15C的保形油箱由北約提供技術升級,并不由美國合同代理機構支持,以色列宇航工業公司正在為波音分公司研制保形油箱。美國空軍國民警衛隊F-15C升級保形油箱是美空軍開支120億美元進行現代化改造的一部分。美國空軍現裝備有F-15C空優機、F-15D戰斗教練機和F-15E強擊機。
據英國《飛行國際》2018年2月6日報道,空客將采用較大的翼梢小翼對A350進行氣動方面的改進,并將在2018年后期能夠交付使用。
在新加坡航展上,A350營銷總監表示,空客已做好2020年推出一攬子“增量發展”計劃。同時他補充,由于飛機的使用性能比預期的要好,空客預計2018年將交付改進翼梢小翼的部分A350客機。
新的翼梢小翼將使飛機在不增加其幾何翼展(低于65米,即212英尺)的情況下,擴大飛機的有效翼展。
根據科學和信息通信部制訂并最終確定的路線圖,韓國政府將確保到2020年運送航天器進入月球軌道的必要基本技術,并在10年后使航天器能夠著陸在月球表面。為了實現這一目標,科學和信息通信部將于2019年初開始對關鍵技術進行分析。
據日本《每日新聞》消息,日本已完成其首款自主研發的超音速空艦導彈的開發工作。據稱,雷達制導的ASM-3導彈計劃于2019財年投入生產,導彈的開發工作已于2017年底完成。
據簡氏空射武器信息,ASM-3由國防部和三菱重工聯合開發,用于替代日本93式空艦導彈。該導彈預計最大速度可達馬赫數3、最大射程200千米,計劃主要由日本航空自衛隊的F-2多用途戰機攜帶。
據俄羅斯塔新社報道,近日俄羅斯國防部消息人士稱,考慮到鎧甲-S系統在敘利亞的應用情況,俄正在研制一型小尺寸導彈。目前該導彈正處于試驗階段,將裝備艦載防空系統鎧甲-M和陸基防空系統鎧甲-SM。
該型導彈在“軍隊-2017”軍事技術論壇上首次披露,由圖靈機械制造設計局研制,能夠有效打擊大規模、小尺寸目標,包括簡易無人機、火箭彈,并在軍方獲得“釘子”的綽號。4個“釘子”安裝在一個170/90毫米的鎧甲發射筒內,導彈只在助推段安裝了1臺發動機,助推段分離后導彈靠慣性飛行,彈身由復合材料制成。