彈簧管壓力表故障原因的分析及調修

黃榮忠

廣東省廉江市質量技術監督檢測所 廣東廉江 524400

1 彈簧管壓力表相關的結構

彈簧管式壓力表在實際分析之后可以發現，其中的結構包括彈簧管結構、傳動設備結構、指示以及外殼結構等等，一共有四個部分，詳見圖1。

圖1

對于彈簧管而言，管路內部在壓力出現變化之后，自由端會出現位移現象，使得傳動方面的動作啟動，壓力與相關的自由端位移呈現出一定的線性關系。

對于傳動機構，也就是機芯，其中主要部分就是扇形齒輪結構、中心齒輪結構以及游絲結構，有利于促進自由端相關微量位移的移動，使其放大，使得直線類型的位移，改變成為指針類型的角度位移。

對于指示方面的相關機構而言，其主要的部分為指針結構、刻度盤結構等等，通常情況下，彈性變量會利用相關的指針轉動獲取一定的指示，進而于刻度盤中，進行相關指示類型壓力數據信息顯示，提升整體的運行水平。

表殼結構而言，也就是機座，其具有零部件的固定作用以及保護作用。

2 彈簧管壓力表的相關原理分析

如圖位置與7位置的相關接頭呈現互通的狀態，另一端屬于密封結構，能夠進行自由性的活動。在壓力從相關的接頭7位置進入到彈簧管部分以后，其壓力會產生變化，使得管內的壓力出現變化，促使自由端結構出現位移現象。而位移量研究中可以發現，其主要利用5位置的連桿結構、9位置的扇形齒輪結構、10位置的中心齒輪結構有機整合之后的傳動及設備，轉變成為中心輪軸轉動現象，使得3位置的指針出現轉動現象，更好的對6位置的表盤壓力數據信息讀取。

在研究過程中發現10位置的中心齒輪存有11位置的游絲結構，一部分與中心齒輪相互連接，形成固定的狀態，另一部分與上夾板、下夾板相互連接，并在12位置的支柱結構中間固定。游絲的應用，在一定程度上可以促進中心以及扇形齒輪相關嚙合期間的間隙壓力消除，然后使得指針回歸到零的位置上。5位置的拉桿結構、9位置的扇形尺寸結構等，都是依靠8位置的活節螺絲進行連接處理。在進行固定位置移動之后，有利于促進傳動結構傳動比的改善，一般情況下，彈簧管在承受相關最大壓力的時候，自由端結構的角度位移在5度到20度左右。

3 彈簧管壓力表的相關分類

一般情況下，可以將其劃分成為耐震類型、膜盒類型、隔膜類型、不銹鋼類型以及電接點類型幾種，每種設備都具有不同的特征，需要進行全面分析以及研究，了解實際特點情況。

4 故障分析以及相關的調修

4.1 對壓力的相關數值進行去除以后，發現指針無法正常恢復到零位置

（1）可能是因為指針出現了打彎現象或是松動現象，采用鑷子對其進行矯正處理，在校驗之后，敲緊。

（2）可能是因為游絲結構的力矩無法滿足要求，可以進行中心以及扇形齒輪嚙合脫開處理，對中心齒輪進行反時針的操作，以此提升游絲的矩力，預防故障問題的再次發生。

（3）可能是因為傳動齒輪出現Macau問題，需要進行間隙的調整處理，以此形成相關的調整作用。

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4.2 指針發生了跳動或是不轉動的問題

（1）可能是因為指針結構與相關的表面玻璃或是刻度盤之間出現了碰撞現象，摩擦較為嚴重，可以進行矯正處理，然后更換玻璃結構之下的墊圈材料，或是促進軸孔的增加。

（2）可能是因為中心齒輪出現了彎曲現象，使得軸直徑與中心不相符，可以進行拆卸，并矯正處理。

（3）可能是因為出現了物資現象，拆卸之后清洗處理。

4.3 只有一個檢定點出現了超差現象

（1）如若有超差問題，需要了解刻度點中的零部件實際狀況，明確是否有轉動軸孔出現了阻塞問題，了解連桿的靈活性，并針對損傷問題進行排除。

（2）需要了解誤差情況，明確是否存在物資問題、毛刺問題或是負誤差問題，明確齒牙是否已經損傷。如若損傷現象較為嚴重，需要進行元器件的更換。如果沒有新的元器件，就要進行受傷齒輪位置的變動，以免受到損傷問題的影響出現嚴重的事故。盡早的進行更換處理，確保符合要求[1]。

4.4 實際運行過程中，顯示數值穩定性降低，壓力數值降低

如若出現此類問題，首先需要針對壓力表以及校驗器的連接處進行檢查，明確是否發生了漏油的現象，如果沒有出現漏油問題，應當確認校驗器處于良好狀態，可以說明彈簧管的內部出現了滲漏問題，需要進行拆除檢查[2]。

（1）可能是因為機座自身存在砂眼結構，在長期使用以后，滲漏問題嚴重，應當進行更換處理，并開展低壓的測量活動，合理進行補充焊接。

（2）也許是因為長期受到相關脈沖壓力作用的影響，導致出現疲勞現象，或是兩端的密封部位老化破損，出現了滲漏的現象，需要進行重新密封處理，嚴重的時候開展報廢處理工作。

（3）可能是因為長期受到某種介質的影響，出現腐蝕現象，使得管壁腐蝕，發生泄露問題，需要采用耐腐蝕能力較高的壓力表設備，并及時對其進行更換[3]。

（4）可能是設備自身存在質量缺陷，有著裂痕現象或是破損現象，如若為此類問題，需要更換質量較高的設備，并對其進行保護處理。

4.5 壓力相關的指示誤差問題[4]

（1）允許是因為出現變形失效的現象，導致位移的過程中，與壓力不能形成比例關系，需要針對相關彈簧管設備合理更換處理。

（2）可能是因為自由端結構以及相關的扇形齒輪等比例調整不符合要求，需要進行重新的校驗處理。

如若相關的壓力指標已經在測量的上限刻度，指針呈現出不運動的現象，需要進行密封件的合理檢驗，了解連接處情況。

在進行相關壓力標準對比的時候，測量的上限與相關顯示數據信息較為接近，出現了誤差現象。此類問題可能是因為壓實顯示數據信息系統受到了扇形齒輪的影響，可以對其進行合理的調整，保證預防誤差問題，降低差距以及距離。

在實際鑒定的過程中，出現了顯示數據信息非線性誤差問題，由于原因很多，需要進行綜合性的判斷以及對比。一般情況下，可能是因為未能正確進行機芯結構的安裝，分度盤出現了偏斜現象，或是指針軸不準確等等，導致發生非線性的誤差問題。所以，在實際處理的過程中，需要針對各個結構的情況進行分析，了解誤差的發生原因，采用科學化以及合理化的方式對其進行處理，達到良好的處理目的。一般情況下，原因分為以下幾點：

（1）相關的刻度量測數據信息存在誤差，且變化的快慢程度存在差異。在調整的時候，需要針對刻度位置進行處理，增加或是減少壓力值，對準數字刻度之后，正確調整連桿結構以及扇形齒輪結構之間的關系，以此形成科學化的處理模式。

（2）在相關壓力表指針前半部分運行速度很慢、后半部分運行速度很快的時候，其發生原因就是放大的比例不符合要求，所以，調整工作中，需要進行齒輪夾角的處理，提升放大的角度，解決目前面臨的問題。與此同時，還需進行連桿以及扇形齒輪相關結構的分析調查，更好的完成目前處理任務。

在設備實際使用期間，受到振動因素、磨損因素、灰塵因素以及物資因素的影響，會導致機芯內部的相關螺釘出現松動現象，位置也發生了改變，游絲結構呈現出零散的狀態，齒輪大幅度磨損，并且零部件損害較為嚴重，出現了顯示數據結構輕敲位移的超差現象。為了更好的對此類問題進行分析，應當了解是否有著前面大、后面小或是前面小、后面大等問題，明確實際狀況，更好的對其進行分析研究。

5 結語

彈簧壓力表實際應用的過程中，經常會出現一些故障問題，嚴重影響其使用效果以及運行水平，不能滿足當前的應用質量。所以，在實際調修工作中，應總結豐富經驗，做好各方面的分析以及研究工作，確保在合理調修的情況下，通過上述幾點方式方法進行協調控制，保證滿足當前的彈簧壓力表使用需求。