可閱讀的車票

喻智杰

如今，很多人用手機、平板電腦等來讀報、看電子書，傳統出版商的業務受到很大的影響，巴西的一家出版商也是如此。

總經理為此很苦惱，苦苦尋找打破僵局的對策。在一次頭腦風暴的會議中，員工弗雷德提出的一個建議，讓總經理眼前一亮。

弗雷德的建議，靈感來自他上班途中的感悟。天氣越來越冷，一天，弗雷德上班時遇到了早高峰。他火急火燎地趕到地鐵站，只見候車的地方人山人海。弗雷德左顧右盼，發現一些乘客有相同的動作：一只手插在口袋里，另一只手握著交通卡。弗雷德不禁想：“如果他們的交通卡是口袋書該多好啊！”

他的靈感突然進發，雖然口袋書不能取代交通卡，但是，把它們合二為一怎么樣？

到公司后，弗雷德自信滿滿地對總經理說：“我們可以把口袋書變成車票書，然后在巴西的各個地鐵站出售。”

總經理疑惑地問：“何謂車票書？”

弗雷德說：“所謂車票書，就是把交通卡嵌在口袋書的扉頁上的書。每本書包含若干次免費乘車的機會，如果免費乘車的次數用完了，乘客可以在線充值，直到把書看完為止。”

總經理恍然大悟。

同事們聽了弗雷德的點子后，紛紛表示，可以先拿部分口袋書來嘗試，如果效果好，再全面推廣。

總經理在會上當即決定，把這個實驗項目交給弗雷德負責。

接到任務后，弗雷德立即聯系了地鐵公司。地鐵公司派了一位主管和弗雷德商談，弗雷德將車票書項目詳細地向主管介紹了一遍。沒過多久，出版商和地鐵公司的合作就正式啟動了。

又過了幾天，在圣保羅的一個地鐵站，弗雷德免費分發的1000冊車票書，很快被乘客們索要一空。有了車票書后，乘客們進出地鐵時，只需像平時那樣，刷“書”進站即可。輕巧、迷你的車票書不僅讓乘客們毫無負擔，還讓他們在等地鐵、坐地鐵時，享受閱讀的美好，重拾讀書習慣。

在其他地鐵口，出版商的工作人員專門“攔截”那些手中拿著車票書的乘客，對他們進行問卷調查。下班后，工作人員把問卷帶回去統計結果。

第二天一大早，弗雷德興奮地告訴總經理，乘客們對車票書很滿意，希望普及車票書的人數超過了90%。總經理要求弗雷德抓緊時間做好方案，全面展開此項目。

經過研究，弗雷德做出了一個更完整的方案：先在人流量較大的圣保羅地鐵站試點，口袋書選擇大受歡迎的暢銷書。在推廣前期，可以讓每本書包含十次免費乘車的機會。免費乘車的次數用完后，乘客們可以享受在線充值的便利。后期，可適當提高車票書的價格。

接下來，弗雷德的車票書方案順利實施，取得的效果也不錯。

某天，弗雷德上班時又遇上了早高峰，乘客都排隊刷“書”進站。等地鐵的時候，大多數人捧著車票書認真地閱讀。

弗雷德坐在地鐵里，聽到一位女士對身邊的一位男士說：“昨天我坐了四站，居然讀了144頁《哈姆雷特》。”男士激動地說：“我坐八站，讀了264頁的《夏洛克·福爾摩斯》。”旁邊的弗雷德聽了，比他們還要開心、激動。

（責任編校/陳姣）