探析汽車發動機保養及維護技術探究

摘要：為了有效保證汽車運行的穩定性與安全性，一定要注意汽車發動機的保養與維護，防止車輛故障給人們的出行帶來不便。本文中，筆者首先對當前汽車發動機出現的常規故障進行了分析，然后結合問題就其對應的保養與維護技術展開探討，以備相關人士參考。

關鍵詞：汽車;發動機;保養;維護;技術;分析

中圖分類號：U461 文獻標示碼：A

0引言

時代在發展，科技在進步，先進的科技隨著經濟發展而被逐步應用于各個行業領域中，并進行優化升級，促進各行業產業運行與發展水平的提高。現階段我國城市地區已基本實現了家庭用車的普及，汽車發動機的生產技術也在得到了很大改善。

1汽車發動機面臨的常規性故障問題

1.1保養不及時

結合筆者多年在汽車行業的從業經驗來看，引發汽車故障的原因中，大部分都與發動機缺少定期保養有關。部分零部件受損嚴重，影響相關性能的發揮，致使車輛引發故障。對此，一定要加強汽車發動機的定期保養，降低故障率，保障人們的出行安全。

1.2機油變質使濾芯受阻

發動機的機油質量對于發動機的整體運行狀態具有很大影響，一旦機油變質，在其流經機油濾芯時，就會將一些雜質帶入到濾清器中。久而久之，濾清器中的雜質積累到一定程度就會形成堵塞，影響機油的流動順暢性，損壞濾芯，對結構中需要潤滑的部分造成威脅，影響發動機的工作。因此一定要注意發動機機油的質量問題，并定期更換機油。

1.3曲軸箱油泥超標

發動機在運行時，氣缸內部可能會殘存一些水分或氧化物等，這些雜質會隨著系統的運行而進入發動機曲軸箱，增加各零部件之間的磨損。過程中掉落的金屬碎屑與雜質混合而變成油泥，長此以往就會逐步加大內部堵塞程度，潤滑性隨之降低并加劇磨損。

1.4燃油供給受到管路堵塞問題的影Ⅱ向

燃油在流經管路進入燃燒室的過程中會出現雜質的殘留，這些殘留物經過長久堆積會造成管道的堵塞而影響燃油的供給效果，發動機在燃油供應不足的情況下就會出現抖動的現象，影響汽車正常行駛。所以，一定要加強燃油系統的清理，避免供油管道堵塞問題的產生。

1.5冷卻系統故障

冷卻系統是保證發動機正常運行的重要基礎，如果冷卻系統運行狀態不佳，那么發動機一旦工作，整個系統就會快速升溫，引發一系列故障問題出現。冷卻系統故障出現故障后一般表現為發動機動力不足、噪聲嚴重以及活塞出現拉缸等。同時，若是水箱內部存在生銹問題，也會對冷卻系統的功能產生影響，降低循環效果，為冷卻液效用的發揮增加阻力，繼而引發發動機過熱的問題^[1]。

2汽車發動機保養及維護技術分析

2.1空氣濾清器的保養與維護

汽車發動機應在每運行150 h左右后就清洗一次空氣濾芯，發動機運行累積到1 500 h后，就要及時更換紙空氣濾芯，防止濾清器堵塞影響發動機的正常運行。需要格外注意的一點是，在安裝空氣濾芯的時候要避免漏氣現象的產生，更不可在發動機運行狀態下更換空氣濾清器。

2.2曲軸箱的通風處理

目前汽車發動機系統中的強制通風系統就是曲軸箱，該部件的工作目的就是保證系統的換氣流暢。為了保證良好的通風效果，一定要注意雜質的清理，防止雜質順著管道縫隙流入曲軸箱，堵塞PCV閥而污染空氣濾芯，造成部件的磨損，所以一定要加強曲軸箱的通風處理。

2.3燃油系統的保養與維護

汽車發動機燃油系統的保養與維護工作需要堅持以下幾點原則：第一，要嚴格遵守發動機用油的使用規則，同時參考發動機的具體類型以及相關信息等進行燃油類型選擇;第二，保證汽車儲油設備的清潔及運行環境的良好，注意油品狀態的觀察，防止機油變質產生雜質進入運行系統;第三，及時查看油箱中燃油的儲存量，一旦油箱油量不足整體油量的1/3，則要盡快補充油量，電子油泵主要是靠燃油來進行冷卻的，油泵在低溫環境下工作可以延長它的使用壽命;第四，對油箱當中的沉積物定期清理，汽車每行駛5萬km就需要清洗一次燃油濾芯，每達到1 0萬km時就要清洗一次油箱。

2.4水箱的保養與維護

汽車發動機系統中的水箱是最容易生銹的部件，同時其內部還容易產生水垢，使系統中的液體流動受阻，影響發動機的散熱功能。另外，冷卻液在氧化的過程中會產生一些酸性雜質，這些雜質具有很強的腐蝕性，如果長時間附著在水箱表層會導致水箱的破損，所以一定要注意水箱的保養與維護，從而延長發動機的使用壽命。

2.5對發動機異味的分析

汽車在使用一段時間后會出現異味，這種味道的來源就在于發動機系統內的部分塑料部件老化，繼而導致機油泄露。機油如果滴落在汽車排氣系統上，隨著溫度逐漸升高，機油也會隨之快速蒸發，在蒸發過程中就會出現燒焦的味道，這就是產生異味的原因。對于尾氣的異味，主要是混合氣出現過濃的現象，這就要對汽車消音器以及排水管等部分進行全面的檢查，防止相關故障影響汽車的使用安全。同時還要檢查發動機各部分的連接情況以及漏氣問題等。除此之外，若是發動機離合器的摩擦片出現打滑現象，也有可能產生異味。

2.6對發動機油壓過高問題的分析

如果汽車發動機的油壓過高，那么壓力就會直接沖破細濾器蓋，使機油壓力傳感器受到影響。發動機中的機油主要目的就是起到潤滑效果，潤滑系統一旦出現故障就會引發機油質量、軸承配合以及傳感器等工作的變化，導致機油壓力過大的情況出現。造成這一現象主要原因是機油的黏度不合格，還有可能是因為軸承與連桿在發動機部件裝配的過程當中留出的間隙空間不符合標準。另外，若是發動機濾清器或氣缸的主油道被堵塞，也可能導致油壓過高的問題出現^[2]。

2.7發動機激動故障分析

如果汽車發動機無法正常起動，則應考慮起動、點火或供油系統等方面的問題，所以一定要進行多方觀察與分析，結合具體原因進行相應的保養與維護。比如點火系統，如果不能正常運行且沒有明顯聲音，則應對起動機其他方面進行檢查;若起動時可以聽見聲音，則代表能夠正常起動，只需要進行故障碼的調取與檢測。如果不能調取故障碼，要對點火系統進行檢測，然后對火花塞、點火線圈、供油系統及防盜系統進行逐一檢查即可。

3結束語

汽車發動機保養與維護技術的應用是一個系統性的過程，需要較高的技術水平作為工作保障。為了進一步保障汽車發動機的健康運行，還需堅持定期保養與維護，保證維護工作的全面性與徹底性，為人們的用車安全提供有效保障。

【參考文獻】

[1]徐涌晉.汽車發動機的維護與保養[J].科技展望，2016，26（33）：38.

[2]顧培華.淺談汽車發動機的維護和保養[J].農村經濟與科技，2016，27（10）：263+266.