我國新能源汽車產業(yè)化發(fā)展問題及對策研究

摘要：現(xiàn)如今，正是新能源汽車產業(yè)化發(fā)展的關鍵時期，因而必須要及時解決汽車產業(yè)發(fā)展中存有的問題，從而結合問題出現(xiàn)的原因，運用針對性的解決對策。應先調整產業(yè)結構，以此促進汽車產業(yè)轉型，還應在技術研發(fā)方面加大投入力度，逐漸開發(fā)出更多的新能源。同時，一定要按照標準研發(fā)出電池，這樣才篚提高汽車的性能，方可推動汽車行業(yè)快速發(fā)展。

關鍵詞：新能源;汽車化;發(fā)展問題;對策

中圖分類號：U469.7 文獻標示碼：A

0前言

當前，在發(fā)展新能源汽車化產業(yè)的過程中存有諸多問題，必須及時采取相應的對策加以解決，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。因此，先要解決技術投入力度不夠的問題，從而在研發(fā)的新技術時，加大及投入力度，逐漸推出新型的裝置，使新能源汽車具有多種先進的功能，進而吸引人們的目光，進而廣泛購買，有利于促進汽車行業(yè)長久發(fā)展。

1我國新能源汽車產業(yè)化發(fā)展存在的問題

1.1技術研發(fā)投入力度不夠

目前，新能源汽車化發(fā)展階段，主要存在的問題之一是技術研發(fā)投入力度不夠，進而對技術開發(fā)不重視，進而過于注重節(jié)省成本，沒有意識到研發(fā)技術的重要性，致使新能源汽車技術不先進，沒有多種先進的功能，直接降低汽車的先進性水平，無法提高汽車內部裝置運轉的效率。

歸根到底在于忽視與科研機構合作和交流，更加關注經濟效益和費用的支出，從而在技術研發(fā)方面沒有投入足夠的資金，便會發(fā)現(xiàn)汽車領域沒有科技研發(fā)成果，而且，在原有的技術上，沒有融入創(chuàng)新的思想，導致整個汽車產業(yè)的生產鏈條缺少創(chuàng)新的產品，給汽車行業(yè)的發(fā)展帶來阻礙，無法提升研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力，造成所運用的汽車技術，比較落后和陳舊，跟不上時代發(fā)展的步伐，不能實現(xiàn)預期規(guī)劃的發(fā)展目標，進而導致缺少自主創(chuàng)新的技術，使汽車研發(fā)水平較低，難以做到與時俱進，直接影響汽車技術的升級。這就是技術研發(fā)力度不夠帶來的后果，不利于汽車行業(yè)的發(fā)展。

1.2電池性能和成本問題

現(xiàn)階段，新能源汽車產業(yè)化在發(fā)展中沒有意識到電池性能直接影響汽車的功能，從而在制作電池時，過于加快工藝，忽視考慮到電池的質量。一味地追求經濟效益，致使電池性能不達標，經過長時間的使用，便會發(fā)現(xiàn)電池耗電非常快，性能明顯降低。主要因素在于對電池成本控制過于重視，進而要想節(jié)省更多的費用，從而使用質量殘次的材料，制造電池，難以保證電池具有良好的性能，導致許多車主開始選購進口的電池，嚴重依賴進口的產品，直接降低本國電池的銷量，導致汽車電池銷售總額逐漸下降，不僅無法獲取更多的利潤，還難以推動汽車行業(yè)快速發(fā)展。對此，以下文章提出了相應的解決對策。

1.3不明確政策

綜合分析影響新能源汽車產業(yè)化發(fā)展的主要因素之一，在于不明確政策，由于不清楚政策內容，致使技術研發(fā)部門與其他部門不了解各種政策，沒有全面理解和掌握優(yōu)惠政策，從而沒有結合最新的政策，調整發(fā)展發(fā)現(xiàn)，忽視領取相應的補貼，在生產和研發(fā)中造成不必要的浪費，難以節(jié)省資金。此外，在不明確政策的前提下，在研發(fā)新能源汽車時，沒有及時落實相關的政策，無法接受到補助，而且，對提出的標準和規(guī)定不了解，進而導致沒有結合要求，設計汽車的內部構造，造成研發(fā)的汽車，不達標不合格，在驗收時期，要求重新返工。因為，沒有依據(jù)政策內容研發(fā)，不符合標準，不能投入到市場中，使新能源汽車行業(yè)發(fā)展緩慢，難以加快進程。與此同時，沒有在規(guī)定的日期領取補貼，甚至對最高的補貼標準不清楚，無法節(jié)省研發(fā)費用，當缺少流動資金時，就會被迫停止生產和研發(fā)，不利于汽車行業(yè)的發(fā)展。

1.4汽車技術不達標

經過詳細分析總結出新能源汽車化發(fā)展主要存在的問題之一，就是汽車技術不達標，由于沒有按照規(guī)定和標準進行自主創(chuàng)新，致使研發(fā)的汽車技術在應用時，出現(xiàn)諸多問題，比如：汽車發(fā)動機不能正常啟動，內部出現(xiàn)異常的聲響，致使汽車出現(xiàn)故障，難以確保汽車安全行駛，直接降低新能源汽車的安全性和穩(wěn)定性。因為，在研發(fā)初期所選用的零件和材料，沒有相應的出口廠家，而且，不具有較好的質量，最終導致汽車技術不合格，進而被要求重新研制，不僅耽誤汽車零件的制造，還影響汽車的性能，甚至會有損汽車行業(yè)的形象，難以樹立良好的品牌，便會限制新能源汽車化的發(fā)展，不能促進汽車行業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展^[1]。

2我國新能源汽車產業(yè)化發(fā)展問題的解決對策

2.1對技術研發(fā)加大力度

新能源汽車產業(yè)在發(fā)展時，應對技術研發(fā)加大投入力度，進而提供充足的資金用于研發(fā)技術中，逐漸推出更多創(chuàng)新的產品，也可以運用創(chuàng)新的汽車技術，增加汽車的功能，有效提高汽車的先進性和自動化水平，便可吸引人們廣泛關注，勢必會產生購買欲望，漸漸地增加汽車銷量，使科研機構意識到研發(fā)新技術的重要性，從而主動應用高科技研發(fā)汽車技術，不僅加大了科研力度，還增強了自主創(chuàng)新能力，以此確保不斷推出創(chuàng)新的產品和技術，在研發(fā)方面有所突破和進步，順利實現(xiàn)自主研發(fā)的目標，方可獲得企業(yè)給與的優(yōu)惠政策，以此減少營業(yè)稅，有效降低成本，有利于提升經濟效益，促使從事研發(fā)汽車技術的機構，更加注重技術的研發(fā)，開始對汽車加大科研力度。并且，投入更多的資金應用于研發(fā)中，也可以運用政府給予的資金進行技術創(chuàng)新，便可推出先進的汽車技術，使新能源汽車有更多的智能化的性能以及先進的裝置，主要研發(fā)的技術中融入了高科技，不僅延長汽車的使用壽命，還提升了自動化水平，對于推動汽車行業(yè)發(fā)展非常有利^[2]。

2.2按照標準研發(fā)電池

新能源汽車產業(yè)化發(fā)展受諸多因素的影響，其中包括電池性能問題。因此，為了促進汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，一定要重視按照標準研發(fā)電池，從而運用先進的電池技術，便可制造出性能良好的電池，使質量得以提高，在使用時便會發(fā)現(xiàn)電池非常耐用，可以長時間提供電力，以此表現(xiàn)出電池技術的研發(fā)非常重要。所以，應加強監(jiān)管研發(fā)的電池，及時發(fā)現(xiàn)不合格的電池，立即按照相關規(guī)定給以相應的處罰，起到警示的作用，促使研發(fā)部門嚴格按照標準生產和研發(fā)電池，方可提高汽車的使用性能，逐漸得到車主的認可，便開始主動選購本國研制的電池，有利于增加銷售量，使銷售額逐年遞增，勢必會取得最佳的效益。由此可知，在研發(fā)環(huán)節(jié)要注重依據(jù)標準研發(fā)電池，保證電池具有安全性以及質量完好，進而在驗收電池時，順利通過，便可申請相關專利，而后，擴大生產規(guī)模，漸漸地推出大批量性能非常好的電池，使汽車配置更強，有效提高新能源汽車的實用性，有助于促進汽車行業(yè)更好地發(fā)展^[3]。

2.3全面掌握政策內容

在新能源汽車產業(yè)化發(fā)展的各個時期，一定要及時了解到最新頒布的政策，做到全面掌握政策的內容，進而按照提出的要求和標準，研發(fā)出符合規(guī)定的新能源汽車，在驗收時便可順利通過，加快了發(fā)展進程，促進汽車行業(yè)快速發(fā)展。同時，在明確政策的前提下，可以在規(guī)定的時間領取相應的補助，有更多的資金投入到研發(fā)中，不僅節(jié)省費用，還可以利用補助，創(chuàng)新出新能源汽車的零部件，避免因缺少費用，而停止生產，便會影響發(fā)展。因此，實時關注最新提出的政策非常重要，只有這樣才能充分了解政策內容中提出的規(guī)定和標準，以及應減免的稅費，還理解和掌握政府對燃油指標的要求，方可依據(jù)指標，規(guī)劃新能源汽車的燃油總量，以及排放燃油的標準，以此確保所研發(fā)的汽車達標。所以，在發(fā)展的時期，研發(fā)部門和其他部門要根據(jù)政策，制定出研發(fā)方案，規(guī)劃出新能源汽車創(chuàng)新的標準，避免出現(xiàn)不合格的現(xiàn)象。也可以使用政策給以的補助，研發(fā)出汽車裝置，不僅節(jié)省不必要的支出，還加快了研發(fā)速度，對于促進汽車行業(yè)長久發(fā)展起到至關重要的作用^[4]。

2.4制定汽車技術標準

針對新能源汽車產業(yè)化發(fā)展中存在的技術不達標的問題，應制定汽車技術標準，落實相關規(guī)定，促使研發(fā)部門主動依照標準設計新能源裝置，進而保證汽車零部件在驗收時期達標，符合規(guī)定和要求，以此表明汽車的性能較好，內部構件質量完好，沒有任何問題，這樣才能提高新能源汽車具有穩(wěn)定性，確保車主安全行駛，消除安全隱患，逐漸消費者開始認可新能源汽車，從而產生購買欲，勢必會增加銷售量，有利于提升效益，促進汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。由此可知，一定要時刻按照汽車技術標準，研發(fā)和設計汽車技術，還應落實嚴格的管理規(guī)定，從而加強管理和監(jiān)督研發(fā)環(huán)節(jié)，一經發(fā)現(xiàn)選用偽劣的材料，立即按照規(guī)定給予處罰，促使研發(fā)部門時刻重視遵守規(guī)定，更加注重運用質量完好、性能良好的材料研發(fā)汽車零部件和新能源裝置，從根本上杜絕出現(xiàn)汽車出現(xiàn)自燃的事件，方可研制出質量和性能達標的裝配，使汽車技術符合要求達標，有效提高新能源汽車的安全性^[5]。

3結束語

綜上所述，要想解決我國新能源汽車化產業(yè)發(fā)展中存在的問題，需詳細分析問題產生的原因，而后，提出針對性地解決對策，從而對于存有的汽車技術不達標、電池行性能不好、以及成本過高等問題，必須要按照要求和標準研發(fā)電池，還應在明確政策內容的前提下，制度出汽車技術標準，嚴格依據(jù)相關規(guī)定和規(guī)格，推出先進的汽車技術以及性能良好的電池，促使新能源汽車化發(fā)展非常順利，有利于推動汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻】

[1]肖俊濤.我國新能源汽車產業(yè)化政策研究[J].湖北汽車工業(yè)學院學報，2017，31（03）：62-67.

[2]宋雅麗.我國新能源汽車產業(yè)化發(fā)展問題及對策研究[J].科技與創(chuàng)新，2016（16）：42-43.

[3]許愛萍.我國新能源汽車產業(yè)化發(fā)展困境及破解之策[J].理論界，2015（07）：28-33.

[4]任珂珂.河南省新能源汽車產業(yè)化的風險研究[D].蘭州交通大學，2013.

[5]王秀杰，陳軼嵩，徐建全.我國新能源汽車產業(yè)化發(fā)展問題及對策研究[J].科技管理研究，2012，32（11）：29-35.