上汽大眾技術(shù)指導(dǎo)7例

大眾凌渡顯示“請(qǐng)檢查機(jī)油油位”字樣無(wú)法消除的技術(shù)解決方案

涉及車輛：凌渡車型。

故障內(nèi)容：以上部分車輛在常規(guī)保養(yǎng)后，組合儀表顯示屏顯示“請(qǐng)檢查機(jī)油油位”（圖1），無(wú)法消除。

維修人員使用診斷儀進(jìn)行檢查，“發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)”并無(wú)儲(chǔ)存錯(cuò)誤代碼。按照保養(yǎng)手冊(cè)的要求檢查和添加機(jī)油，也無(wú)法消除“請(qǐng)檢查機(jī)油油位”字樣。

登錄ODIS系統(tǒng)，啟動(dòng)“自診斷”，對(duì)診斷地址“發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)”執(zhí)行“基本設(shè)置——所有匹配值的復(fù)位”，“請(qǐng)檢查機(jī)油油位”即可消除（圖2）。

輝昂2.0T OBD系統(tǒng)指示燈點(diǎn)亮的技術(shù)解決方案

涉及車輛：輝昂車型。

故障內(nèi)容：以上部分車輛可能出現(xiàn)組合儀表的OBD系統(tǒng)指示燈亮的情況。

檢查維修人員檢查，發(fā)現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)”儲(chǔ)存有下列故障內(nèi)容：P006800進(jìn)氣管壓力/空氣質(zhì)量lt;-gt;節(jié)氣門角度偏差：P307AOO進(jìn)氣系統(tǒng)空氣流量過(guò)低。需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行軟件更新以消除故障。

登錄ODIS系統(tǒng)，啟動(dòng)診斷，選擇“特殊功能——軟件版本管理——匹配軟件——通過(guò)措施代碼更新軟件”，使用措施代碼“418B”升級(jí)診斷地址01“發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)”軟件至0003版本。升級(jí)完成后，清除事件儲(chǔ)存器條目。 （注意：軟件升級(jí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速將有760 r/min升至850 r/min。）

途昂更換大燈控制單元后日間行車燈不亮的技術(shù)解決方案

涉及車輛：途昂車型。

故障內(nèi)容：以上部分車輛在車輛更換大燈與大燈控制單元后，日間行車燈不亮。

登錄ODIS系統(tǒng)，啟動(dòng)診斷，對(duì)診斷地址39“右側(cè)車燈控制”執(zhí)行“引導(dǎo)性功能——軟件配置”。 （或“特殊功能——軟件版本控制——控制單元軟件配置——軟件配置lt;通過(guò)診斷地址gt;”），完成在線編碼（圖3）。

注意：不同配置的途昂車燈控制單元對(duì)應(yīng)不同的診斷地址，F(xiàn)lagship、 Highlin車型的診斷地址為29、39，Comfortline、Trendline車型的診斷地址為D6、D7。

輝昂駐車距離報(bào)警系持續(xù)報(bào)警的技術(shù)解決方案

涉及車輛：2017年款輝昂。

故障內(nèi)容：以上部分車輛在車輛已駛離障礙物的情況下，駐車距離警報(bào)系統(tǒng)偶發(fā)性發(fā)出持續(xù)的警報(bào)聲，檢查無(wú)故障碼儲(chǔ)存。需要對(duì)駐車距離警報(bào)系統(tǒng)軟件進(jìn)行更新以消除故障。

登錄ODIS系統(tǒng)，啟用診斷，選擇“特殊功能——軟件版本管理——匹配軟件——通過(guò)措施代碼更新軟件”，使用措施代碼4198升級(jí)診斷地址09“電子中央電器系統(tǒng)”軟件至0715版本。

輝昂車窗玻璃防夾功能偶發(fā)誤觸發(fā)的技術(shù)解決方案

涉及車輛：輝昂車型。

故障內(nèi)容：以上部分車輛可能存在一個(gè)或多個(gè)車門玻璃防夾共個(gè)能偶發(fā)觸發(fā)，包括有（玻璃上升過(guò)程中偶發(fā)自動(dòng)下降;玻璃上升至最頂位置時(shí)偶發(fā)自動(dòng)下降;玻璃升降過(guò)程偶發(fā)中斷）。需要對(duì)車門單元軟件進(jìn)行更新以消除故障。

（1）升級(jí)前，必先完全識(shí)別診斷地址42、52、62、72的零件號(hào)和軟件版本，再進(jìn)行升級(jí)操作（圖4）。

（2）登錄ODIS系統(tǒng)，啟用診斷，選擇“特殊功能——軟件版本管理——匹配軟件——通過(guò)措施代碼更新軟件”，使用措施代碼406D升級(jí)軟件（圖5）。

（3）升級(jí)后，兩前門控制單元內(nèi)的配置參數(shù)會(huì)被清除，需重新參數(shù)化。選擇“特殊功能—一軟件版本管理——控制單元軟件配置—一軟件配置（通過(guò)診斷地址）”，完成對(duì)診斷地址42“駕駛員側(cè)車門電子設(shè)備”和52“前排乘客側(cè)車門電子設(shè)備”的軟件配置（圖6）。

（4）啟用自診斷，分別完成4個(gè)車門控制單元的基本設(shè)置。

（5）清楚事件儲(chǔ)存器條目。

途觀后部排氣管異響的技術(shù)解決方案

涉及車輛：搭載1.4 T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新途觀車型。

故障內(nèi)容：以上部分車輛在行駛中，車輛后部排氣管位置可能發(fā)出“咕嚕咕嚕”的異響。

經(jīng)過(guò)檢查，異響來(lái)自后部消聲器。由于消聲器內(nèi)部冷凝水產(chǎn)生積水而發(fā)出異響，需要在消聲器指定位置鉆孔以排除積水，消除異響。

（1）舉升車輛，找到如圖7所示的后部消聲器。

（2）按下1：1的比例打印繪制鉆孔圖紙模板，并再紙上指示位置鉆孔。如果選擇打印，紙張尺寸選擇“A3”，“調(diào)整頁(yè)面大小和處理頁(yè)面”選項(xiàng)選擇“實(shí)際大小”，不要縮放。裁剪好的模板紙尺寸應(yīng)為350 mm×241 mm（圖8）。

（3）待消聲器冷卻后，拆卸中部和后部消聲器總成。不要對(duì)中部消音器和后部消音器中間的連接管進(jìn)行切割。務(wù)必拆卸消聲器總成并將其放置在平面上，再進(jìn)行鉆孔。不要直接在原車上鉆孔。

（3）如圖9所示，將模板紙上的線條與后部消聲器殼體的實(shí)際凹凸輪廓對(duì)齊，不要傾斜放置模板。

注意，將模板紙的左邊緣“基準(zhǔn)特征”與殼體左側(cè)的凹凸輪廓對(duì)齊（圖10），模板紙上線條應(yīng)與殼體實(shí)際輪廓重疊且保持平行（圖11）。

（4）用記號(hào)筆在模板紙定位的殼體預(yù)鉆孔位置做記號(hào)（圖12），隨后即可取下模板紙。

（5）用手槍鉆沖頭在標(biāo)記點(diǎn)上先打一個(gè)小凹坑用于定位，然后用裝有直徑3 mm鉆頭的手槍鉆，將后部消聲器殼體定位點(diǎn)處鉆穿（圖13）。注意，后部消聲器殼體為雙層結(jié)構(gòu)，務(wù)必都要鉆穿。

（6）取一根直徑約2mm的鐵絲，制成如圖14所示的鉤子。

（7）將鉤子伸入打好的孔中，旋轉(zhuǎn)鉤子以去除殼體內(nèi)壁位于孔周圍的毛刺（圖15）。

（8）排盡后部消聲器內(nèi)的積水，然后恢復(fù)安裝中部和后部消聲器總成，故障排除。

上汽大眾搭載DQ200變速器停駐時(shí)掛擋不起步的技術(shù)解決方案

涉及車輛：搭載D0200的2010年款途安，2010-2017年款新途安，2015-2017年款全新途安，2009-2012年款朗逸，2012-2017年款全新朗逸，2013-2017年款朗行，2015-2017年款全新朗逸，2015-2017年款全新朗逸，2015-2017年款全新朗行，2011-2017年款全新帕薩特（A42），2015-2017年款全新帕薩特（A43），2012-2017年款新PoloGTI， 2014-2017全新桑塔納，2015-2017年款桑塔納浩納，2014-2017年款凌渡。

故障內(nèi)容：以上部分車輛可能在換D擋或R擋時(shí)，踩下加速踏板車輛不起步，儀表?yè)跷恢甘緹糸W爍（圖16）。重新踩下制動(dòng)踏板，車輛可以正常起步，且車輛各診斷地址無(wú)變速器相關(guān)的事件存儲(chǔ)器條目。

若車輛存在換擋后不起步的現(xiàn)象，在確認(rèn)各控制器均無(wú)故障代碼存儲(chǔ)記錄且變速器測(cè)量組數(shù)據(jù)均符合圖17要求后，維修人員方可對(duì)該車變速器機(jī)械電子控制系統(tǒng)軟件執(zhí)行在線刷新，措施代碼5CC8（圖18、圖19）。