在一些情況下,我們制造業(yè)做什么都會有一些人問:“外國是這樣嗎?外國有嗎?外國都沒有,我們就不能”,這似乎聽起來蠻有道理的,但實際上卻是另一種變相的“自我閉關(guān)自守”和可怕的“崇洋迷外”,是一種典型的沒有自主和創(chuàng)新精神的思維方式。
——中國鍛壓協(xié)會秘書長張金
國內(nèi)整零矛盾頻發(fā),原因是企業(yè)與供應(yīng)商雙方關(guān)系的不對等,尤其是由此形成的一些“潛規(guī)則”。整零關(guān)系說到底就是一個技術(shù)問題,只有零部件企業(yè)自己發(fā)力,把自己的競爭優(yōu)勢強化才能改變自己的弱勢地位。如果零部件企業(yè)還是被整車企業(yè)被動的拉著去開發(fā)一些產(chǎn)品,那零部件企業(yè)就永遠沒有話語權(quán)。
——中國汽車工業(yè)協(xié)會零部件部主任杜道鋒
未來零部件公司并不會被完全顛覆,但是確實有一些產(chǎn)品會面臨技術(shù)升級。你原來做了幾十年、上百年的東西,將來可能會不需要。零部件行業(yè),必須要看到這種趨勢,極早的進行布局和轉(zhuǎn)型。
——博世企業(yè)傳播副總裁蔣健
工業(yè)的本質(zhì)是客觀存在的,工業(yè)產(chǎn)品的競爭力必須通過智能制造才能得到不斷提升,工業(yè)企業(yè)的效益只有通過技術(shù)創(chuàng)新,品質(zhì)提升不斷提高產(chǎn)品的科技含量,不斷提高用戶消費的體驗水平,不斷降低物耗成本,充分利用產(chǎn)能,保證產(chǎn)品一次通過率,才能讓用戶買到高可靠性、高品質(zhì)的消費體驗,才能讓企業(yè)立于不敗之地。
——浙江吉利控股集團董事長李書福