淺談市政工程施工安全及質(zhì)量管理
——以沈陽市南北快速干道北二環(huán)至北三環(huán)工程為例

文/秦嬌嬌　遼寧水利職業(yè)學(xué)院　遼寧沈陽　110122

郭曙光　沈陽市市政工程設(shè)計研究院　遼寧沈陽　110015

1、工程概況

沈陽南北快速干道北二環(huán)至北三環(huán)工程全長3390米，于2015年10月開工，2016年10月竣工。工程南起沈陽二環(huán)望花立交北側(cè)，北至沈陽三環(huán)高速公路南側(cè)，屬于沈陽市南北快速干道工程中的一段。它的建成有利于支撐沈陽市市域城鎮(zhèn)空間布局，對于完善沈陽市城市快速路系統(tǒng)具有重要的作用。

2、施工安全控制

南北快速干道北二環(huán)至北三環(huán)高架橋工程建設(shè)指揮部本著以人為本的原則，提出了“保安全、保質(zhì)量、保工期、保文明施工”的“四保”的工作目標。

在工程實施過程中，保證工程實施中不發(fā)生事故不造成人身傷亡、財產(chǎn)損失是安全控制的目的。安全是為質(zhì)量服務(wù)的，質(zhì)量要以安全為保證。本工程具體的施工安全控制措施如下：

（1）建立健全施工組織機構(gòu)。結(jié)合施工項目的實際情況，完善安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，實施安全生產(chǎn)責任管理制度，明確項目經(jīng)理為施工現(xiàn)場安全責任第一人。貫徹執(zhí)行高空作業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，按照項目建設(shè)安全管理目標，完善施工安全計劃，落實施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施，逐級明確項目經(jīng)理、項目總工、施工技術(shù)部門、管理部門以及安全生產(chǎn)部門的具體工作任務(wù)和工作職責，將責任落實到個人，以確保安全施工作業(yè)順利推進。

（2）完善安全施工相關(guān)管理制度。首先，應(yīng)該建立完善施工安全制度，組織相關(guān)人員接受施工安全有關(guān)的法律法規(guī)、勞動保護條例、安全生產(chǎn)的文件、通知等系統(tǒng)教育培訓(xùn)，提高項目參與各方的安全意識，從源頭上防范安全事故發(fā)生。組織安全技術(shù)員開展安全技術(shù)培訓(xùn)輔導(dǎo)，尤其是對起重、電焊、腳手架、預(yù)應(yīng)力等特殊工種，強化安全培訓(xùn)。嚴格落實安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時督促進行整改，防范于未然。

（3）細化安全施工技術(shù)措施，規(guī)范人的行為，防范未然。

（4）加強危險源管理并完善事故應(yīng)急預(yù)案。在施工準備和實施過程中，應(yīng)該注重對火災(zāi)、高空墜落、機械傷害等重大危險源進行識別，建立健全危險源的管理制度，強化對危險源的監(jiān)控、檢查的實施控制。此外，為了有效控制施工過程中出現(xiàn)安全事故帶來的危害，還應(yīng)該針對本項目建設(shè)完善事故應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)。應(yīng)急預(yù)案主要應(yīng)該包括在項目建設(shè)過程中出現(xiàn)事故以后，及時全面掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救，按照人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案進行搶救，并維護和保護現(xiàn)場秩序，盡可能的降低安全事故可能造成的損失。

3、施工質(zhì)量控制

沈陽市南北快速干道工程的工程質(zhì)量標準為爭創(chuàng)魯班獎。在項目實施前，將工程涉及的各分項工程進行目標分解，把總目標轉(zhuǎn)化為一個個明確的、具體的、科學(xué)化的、系統(tǒng)化的分項目標，確定各級部門和人員的質(zhì)量責任，開展全面的目標管理。施工中加強過程控制，做到周密部署、精心施工，通過具體分項目標的實現(xiàn)，最終實現(xiàn)工程質(zhì)量總目標。

3.1　質(zhì)量檢查制度

建立系統(tǒng)的質(zhì)量自檢檢查制度。質(zhì)量檢查部每旬組織一次質(zhì)量檢查，每月由總工程師組織一次全面質(zhì)量檢查，并召開工程質(zhì)量總結(jié)分析會。施工隊每天進行工中間檢查、工后檢查并評出質(zhì)量等級。

3.2　檢驗試驗制度

①編制檢驗試驗計劃：項目總工程師組織技術(shù)部門，根據(jù)施工組織設(shè)計要求及工程實際情況編制本工程試驗計劃。監(jiān)理方審批后嚴格執(zhí)行。

②設(shè)置合格的標養(yǎng)室：標準養(yǎng)護室（箱）、混凝土試模、抗?jié)B試模、砂漿試模、坍落度筒等。

③見證取樣管理：施工過程中見證人員應(yīng)當按照程序進行鑒證工作。各種有見證取樣和送檢試驗資料必須真實、完整，符合試驗管理規(guī)定。

3.3　保證質(zhì)量的管理制度

針對本工程體量大、技術(shù)含量高、施工難度大等工程特點，對全體員進行創(chuàng)精品工程質(zhì)量意識的教育，包括質(zhì)量方針、質(zhì)量目標、創(chuàng)優(yōu)計劃、技術(shù)法規(guī)、規(guī)程、工藝、工法和質(zhì)量驗評標準等，以及不定期的組織主要管理人員及施工隊管理人員到外面去參觀學(xué)習(xí)。通過教育,提高各級管理人員與施工隊施工人員的質(zhì)量意識，樹立百年大計、質(zhì)量第一的思想，并貫穿到實際工作中去，以確保項目質(zhì)量目標順利實現(xiàn)。

3.4　技術(shù)交底制度

由總工程師根據(jù)施工組織設(shè)計和相關(guān)規(guī)范、規(guī)章要求，向項目所有參與施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底，內(nèi)容包括：工程概況、工期安排、技術(shù)標準、技術(shù)措施、質(zhì)量目標、合同承諾、總體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、過程控制要求等，工程管理部形成交底記錄。

工程技術(shù)部組織有關(guān)人員在實施性施工組織設(shè)計批復(fù)后，就工程項目的內(nèi)容、技術(shù)標準、工程特點、設(shè)計意圖、施工方案與要求、施工順序、工期、進度安排、工藝質(zhì)量標準、設(shè)備物資供應(yīng)的安排、安全質(zhì)量措施以及整個建設(shè)項目的管理體制等進行技術(shù)交底。

3.5　“三檢”制度

在每一分項工程施工完后均需由施工班組對所施工分項工程進行自檢，如符合質(zhì)量驗收標準要求，填寫工序交接單。經(jīng)自檢合格的分項工程，在分包方管理人員的組織下，對該項工程進行互檢，對互檢中發(fā)現(xiàn)的問題上下工序班組應(yīng)認真及時地予以解決。上下工序班組通過互檢認為符合分項工程質(zhì)量驗收標準要求后，還應(yīng)由安裝人員參與檢查并簽認后由分包質(zhì)檢人員報安質(zhì)部驗收，合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字確認，進行下一道工序。

3.6　質(zhì)量保證措施

根據(jù)施工進度安排超前進行材料和半成品試驗，跟蹤進行實體試驗、成品監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)不合格品立即通報上級和監(jiān)理工程師。以其中的混凝土質(zhì)量控制為例，除用于混凝土的水泥、鋼材、砂石料和混凝土外加劑等材料均滿足要求外，還進行混凝土的配合比設(shè)計，要進行長期性和耐久性（如抗凍性、抗?jié)B性、收縮和徐變等）、抗壓強度和混凝土拌和物的稠度、坍落度等進行跟蹤試驗，確保混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計和規(guī)范要求，從而確保工程質(zhì)量。

結(jié)論：

本文介紹了南北快速干道北二環(huán)至北三環(huán)工程施工安全管理和施工質(zhì)量管理。本工程在實施過程中，無任何安全生產(chǎn)事故和質(zhì)量事故，運營效果良好。

參考文獻：

［1］陶歡.市政高架施工安全管理研究[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2017(28).