
2018年3月5日上午,李克強總理在作政府工作報告時提出,加大網絡提速降費力度,實現高速寬帶城鄉全覆蓋,擴大公共場所免費上網范圍,明顯降低家庭寬帶、企業寬帶和專線使用費,取消流量“漫游”費,移動網絡流量資費年內至少降低30%,讓群眾和企業切實受益,為數字中國建設加油助力。
當天夜間,中國電信、中國移動、中國聯通三家基礎電信企業先后回應表示,此項工作涉及用戶面廣、套餐種類多、各省差異大,需要開展套餐與合同的梳理和調整以及系統改造等工作,企業將堅決貫徹落實國家“提速降費”相關政策要求和工作部署, 全力以赴,力爭今年7月1日實施。
@人民日報:提速降費的一小步,也是數字中國建設要邁出的關鍵一步。無論是取消漫游費還是降低流量費,都在一定程度上意味著通信行業必須轉型升級,互聯網時代再無“躺著賺錢”的可能。這或許也是打開更廣闊天地的新機遇:推動“第五代移動通信”的產業發展寫入了政府工作報告,工信部計劃2020年全面實現5G商用。降費讓網絡沖浪的阻力更小,提速讓全面發展的信心更足,移動網絡建設或將成為中國發展的“數字引擎”。
@央視網:取消流量“漫游費”最直接的影響就是,讓我們出差或者到外地不再糾結開不開移動網絡,購買流量包時是買本地包還是國內包。這些年,隨著網絡資費的降低,人們使用網絡的時間也越來越多。雖然網絡資費的單價低了,但是三大運營商的總收入卻越來越高,整個社會都獲益。網絡作為信息時代的基礎設施,其速度的提升,對社會也會產生很大的效益。
@中關村在線:總之取消流量漫游費和新一輪的提速降費對于運營商來說確實是對他們現有運營模式的考驗,但對于用戶來說這樣的好消息我們等得太久了。最后其實只希望三大運營商可以徹徹底底的為用戶考慮,而不是一股腦的往“錢”鉆,作為用戶來說我們沒得選,我們不用也得用。而新政策的出臺希望可以真的為用戶帶來實惠,而不是取消了流量漫游費后,又推出其他條條框框來限制用戶,那樣的話就真的沒有意義了。
@正北方網:統一本地流量與全國流量,表面上看會令電信運營商收入下降,而實際上,取消流量“漫游”費,流量資費更優惠,會令消費者更多地使用流量,最終只會有利于電信運營商增加收益。取消流量漫游費,降低民眾異地通信交流成本,還會起到促進經貿交易與經濟發展的積極作用。