探究船舶機械機艙區域舾裝工藝的規劃

楊保興 王磊

摘要：舾裝工藝作為現代化船舶建造結構工藝當中的重要形成部分，在船舶建造結構上有著非常重要的的影響性。隨著科學技術的不斷深入和提高，以及船舶建造結構的逐漸復雜化，各項建造工藝技術的要求標準也隨之不斷的提高，現如今船舶舾裝工藝的重要內涵和意義也越發凸顯。本文以船舶機械機艙區域舾裝工藝的規劃為重點來展開討論，概述了船舶機艙區域性舾裝工藝的相關概念以及托盤管理，對船舶機艙區域舾裝工藝的規劃進行了相應的研究和討論，希望能為相關從業工作者提供些許有價值的參考建議。

關鍵詞：船舶機械；舾裝工藝；規劃

前言：舾裝工藝是所有船體設備的安裝工作的統稱，所涉及的范圍有電氣化、機械化以及水利等多個學科的專業領域，同時其也是現代化船舶建造工藝當中的最為關鍵的環節。而機艙舾裝工藝作為船體建造工藝當中的重難點部分，其重要性與意義可謂是不言而喻的。所以說對船舶機艙區域舾裝工藝的規劃研究也將非常具有現實意義。

一、論述船舶機械機艙區域舾裝工藝的概念

在船舶的舾裝工藝過程中，機艙舾裝工藝是其中最為重要的部分，主要是針對機艙區域內的各項裝置及設備進行安裝和調試，以及后期的維護工作等。其中主要的舾裝工藝可分為兩大部分：安裝機艙設備與焊接設備的零部件。前者包含了設備主機、發電機、鍋爐以及軸裝置等各個大型機艙機械設備裝置的安裝工作，而后者則包括了對機艙區域內的基座、箱子以及各類型的管道系統的焊接配置工作。

隨著科學技術的不斷進步，舾裝工藝也隨之有了更高層次的發展，區域性舾裝工藝已經在時代的變遷中慢慢取代了傳統的工藝方式，并成為了現階段最主要的舾裝手段。所謂船舶機械機艙區域性的舾裝工藝，主要指的是將傳統模式中的舾裝工藝轉移到內場、分段或者總段上實施安裝工作，在傳統基礎上實現了高空、仰視、外場作業向平地、俯視、內場作業的轉變，從而極大地改善了舾裝人員的工作環境和工作強度，隨之也將舾裝工作效率提高了，還極大的縮短了船舶建造所需的工時。

船舶機械機艙區域的舾裝工藝具有工序冗長、設備繁雜以及所涉及專業知識領域非常之廣和所需工時長等特點，所以也就成為了現代舾裝工藝規劃的重點環節。只有合理應用新型區域性舾裝工藝，才能更好的保證現代船舶的質量和安全，進而更有效的推動我國船舶建造領域的健康持續發展。

二、船舶機械機艙區域性舾裝工藝的托盤管理

在船舶機械機艙區域性舾裝工藝中，主要是以區域為工作單位來進行預舾裝作業，依據舾裝托盤為最基本的基礎準則。所謂的舾裝托盤，指的是舾裝工藝所劃分出的最小工作單位以及生產材料的最小配置單位。舾裝托盤將舾裝工藝過程中的人員、設備以及時間進行集中管理，并將其根據舾裝區域以及舾裝進度進行相對應的配置，從而成功實現舾裝工藝的區域性作業。

就舾裝托盤的環節可分為：劃分環節、集配環節以及分發環節。

（一）劃分環節。

該環節又被分為兩個階段，第一階段為設計階段，主要是針對船舶的設計規劃，初步擬定舾裝托盤的劃分計劃；第二階段為舾裝布置階段，主要是摜針對每一區域的舾裝工作安排，確定最終的舾裝托盤劃分方案。

（二）集配環節。

這一環節包括了準備和集中兩部分，準備部分是指根據托盤的劃分計劃及時采購相應的舾裝部件，而集中部分這雖在根據托盤的作業計劃，按時將各部件進行托盤集中。

（三）發送環節。

該環節指的是根據托盤計劃將人員和設備等及時輸送至工作現場。

三、船舶機艙底部舾裝工藝的規劃

依據現代船舶的結構研究可知，在船舶機艙底部的空間顯得非常窄小，但是在此其中所分布的機械設備和管道系統卻最為密集的，各零配件交錯復雜，不同工種作業相互交叉，從而給機艙底部舾裝工藝安全與質量的把控工作帶來了很大的難度。所以，針對該種情況，在當下的船舶舾裝工藝研究中往往將其作為重難點環節進行單獨研究。經過長時間對船舶機艙該區域的深入研究，舾裝工藝慢慢由傳統的船內舾裝工藝轉變為分段式盆舾裝工作，再到現在的區域性預舾裝工藝，舾裝工藝的升級優化大大提高了該區域的舾裝效率和舾裝質量。基于此，下文將圍繞船舶機艙底部的區域性預舾裝工藝為研究重要進行探討。

自改革開放以來，我國的船舶行業越來越往高端化的路線發展，這也正是時代和科技進步的標志與呈現。就建造工藝而言，現已經逐漸走向集約化和高效化的發展方向，其中最具代表性的就是船身總體的大型化以及舾裝工藝的區域化。在一些大型的現代船舶舾裝作業過程中，設計人員往往在分段式盆舾裝的基礎之上，在船舶機艙底部實施區域性的預舾裝工藝，具體來說就是，船體部分仍然保持傳統的盆狀，將該區域內的大部分舾裝工藝轉移至作業內場，并將其制作為一個獨立的舾裝作業單位，在機艙總段被安置于船臺以后，就將上述的舾裝作業單位置于機艙總段之上，并與其他作業單位進行連接。機艙的底部區域是進行區域性預舾裝作業的最佳位置，不僅能保證擁有足夠的作業空間，也能在很大程度上解決傳統安置過程中的吊裝和翻轉難題。進行機艙底部的區域性預舾裝作業，設計人員應當先依據當前的實際機艙情況來確定好舾裝部件的大小和密度，以明確舾裝作業單位所占的空間大小，然后再將舾裝零部件進行組裝以形成作業單位，最后將其吊至于機艙總段之上并完成安裝工作。在進行區域性預舾裝作業時，設計人員應注意以下幾個方面：第一，依據整體船舶的建筑計劃進行作業單位的劃分，并且單位的設計和建造也應滿足舾裝托盤的建筑要求。第二，根據吊裝設備的安全承受力，對作業單位的大小和重量進行嚴格把控。第三，在進行單位劃分時應保證每一作業單位的完整度。

結束語：

總之，船舶舾裝工藝的規劃質量好壞和成功與否將直接影響和制約著整個船舶的質量和安全性能。雖說當前我國在船舶舾裝工藝上還存在著一定的不足之處，但是隨著區域性舾裝工藝的科學運用和推廣，相信在后期的實踐工作中必將能夠極大的提高舾裝質量和成效，從而更高效的提高船舶的整體效果和性能，并更進一步的推促著我國船舶建造領域走向更為蓬勃的發展之路。

參考文獻：

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