城市客運交通引入電動汽車二氧化碳減排量研究*
——以哈爾濱市為例

徐慧智　裴玉龍　王連震　張文會

(東北林業大學交通學院　哈爾濱 150040)

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城市純電動汽車是新能源汽車的一種，依照中華人民共和國工業和信息化部2009年6月17日發布的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚、燃氣、醇醚、生物柴油汽車等)汽車等各類別產品。《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》《車輛購置稅收入補助地方資金管理暫行辦法》《關于新能源汽車充電設施建設獎勵的通知》《關于2016—2020年新能源汽車推廣應用》《關于節約能源，使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》等政策的陸續出臺，在國家層面大力支持新能源車輛的購置和使用。北京、上海、廣州、哈爾濱等各地市紛紛提出地方層面的新能源車輛的支持鼓勵政策。按此趨勢，城市純電動汽車引入城市客運交通勢在必行，是未來優化城市客運交通結構的優先選擇。城市客運交通中引入BEV車輛，作為清潔能源，在城市范圍內二氧化碳排放量為零，但發電過程消耗化石燃料產生一定的二氧化碳排放，需要對城市客運交通二氧化碳評估做出真是可靠的計算分析。……