文/本刊記者李冰漪

經歷17天的角逐，2018平昌冬奧會已落下帷幕。作為下一屆冬奧會的主辦方的中國，在2月25日舉辦的冬奧會閉幕式上以“北京8分鐘”方式接棒平昌，用人工智能等未來科技，向世界展現中國的真正實力。而智慧物流機器人作為中國“智慧”的代表，也出現在了這短短的八分鐘里，向全世界展示著中國物流行業的新面貌。

中國物流產業“智慧”崛起

最新統計數據顯示，作為衡量物流效率的重要指標，我國社會物流總費用與GDP的比率從2015年的16%，2016年的14．9%，進一步下降到2017年的14．6%，效率逐年提升。

中國物流與采購聯合會會長何黎明，預測，互聯網與供應鏈融合的智慧供應鏈將成為下一輪競爭的焦點，有望形成一批上下游協同、智能化連接、資源共享、面向全球的現代供應鏈示范企業和服務平臺。

海航“瞄準”智慧物流

縱觀行業內標桿企業，菜鳥網絡推動的“新物流”，京東物流提出的“下一代物流”，無不都是沿著上述智能、協同、共享的大方向推進。而作為海航集團物流4．0戰略的實施者，海航現代物流的“智慧物流”布局也引人關注。

今年1月，海航現代物流在南海區域完成首次大型水陸兩棲無人機海洋環境應用試飛。此次試飛成功，標志著無人機在海面起降應用領域跨出了新的一步，也是海航現代物流聚焦人工智能、無人駕駛等創新技術打造物流4．0能力的一部分。

除此之外，通過旗下云商智慧物流打造物流4．0數字化供應鏈平臺——海平線，是海航現代物流在智慧物流領域又一重要布局。

通過整合海航旗下航空貨運、機場管理、倉儲投資等物流資源，并引入外部生態合作伙伴，海平線打通了從生產端、供應端、商家到消費者各物流環節，為客戶提供一站式開放服務，并匯聚各業態數據實現商流、物流、資金流、數據流“四流”整合及高價值數據應用輸出，優化提升整個產業鏈的運營效率。

去年底，在海航集團與天津市政府戰略合作儀式上，海平線平臺已正式發布。目前海平線平臺已經圍繞著供應鏈不同場景打造了智慧口岸、航空貨運、供應鏈金融云、智運、供應鏈云、綜合支付系統等多個業務產品，服務客戶超過2900個，未來還將聚合打通更多功能，并引入更多第三方供應商服務，打造更高階智慧物流服務。

正如海航現代物流創新副總裁、云商智慧物流董事長喻龑冰所說，“真正解決客戶痛點的商業模式才能得道者多助”，云商將圍繞“大眾認同大眾參與大眾分享大眾成就”的海航理念，為中國物流業科技賦能，為大眾提供更好的物流新體驗、為中國物流走向世界而努力。