蘭州交通大學工程造價新專業建設成效分析

鮑學英 王琳 靳春玲

摘要： 以蘭州交通大學工程造價新專業建設為研究對象，首先介紹了專業定位，在此基礎上從師資隊伍建設、教學改革、教學成果、教學促進科研等4個方面分析了蘭州交通大學工程造價新專業建設的成效；最后分析了新專業建設中所存在的不足以及未來建設的重點。分析結果可以為同類學校工程造價新專業提供一定的參考。

Abstract： Taking the new discipline construction of project cost of Lanzhou Jiaotong University as the research object， firstly， the professional orientation was introduced. On this overnote， the analysis of the results of new discipline of project cost in Lanzhou Jiaotong University is analyzed from four aspects： the teaching staff construction， teaching reform， teaching achievement and teaching promotion research. Finally， the problems of new professional construction and the focus of future construction are analyzed. The result of the analysis can provide certain reference for the new discipline in the same kind of school project cost.

關鍵詞： 工程造價；新專業；建設成效

Key words： project cost；new discipline；the results of construction

中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）10-0207-03

1 蘭州交通大學工程造價專業簡介

蘭州交通大學于1991～1998年已開設工程造價專科專業，1999年結合住建部專業調整的要求，統一調整為工程管理專業。根據該校的辦學優勢和學生就業方向，該校的工程管理專業在課程設置中開設了大量的工程造價類課程，設置有專門的工程造價管理教研組，具有辦學的歷史積累和沉淀。2012年在工程造價專業正式列入教育部本科專業目錄后，蘭州交通大學成功申請工程造價本科專業，并于2013年開始正式招生，目前已經畢業約60名學生，在校生約240人。同時2017年也正式通過了甘肅省教育廳組織的工程造價新專業審核。本文根據蘭州交通大學工程造價新專業4年的建設情況，分析其中所取得的建設成效和存在的不足，并展望未來發展的方向和重點，對于進一步促進工程造價新專業健康發展具有重要意義。

2 蘭州交通大學工程造價新專業定位

根據蘭州交通大學的培養目標定位和辦學特色、歷史沿革以及辦學過程中積淀的文化底蘊，經過充分調研論證，確定工程造價專業培養目標為：培養德智體美全面發展，具備扎實的高等教育文化理論基礎，適應我國和地方區域經濟建設發展需要，具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，獲得造價工程師的基本訓練，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力，有實踐能力和創新精神的應用型高級工程造價管理人才。

3 工程造價新專業培養方案的特點

2012年申報工程造價專業時，在充分調研、研討的基礎上初步擬定了人才培養方案，構建了核心教學課程體系。2013年招生后，在滿足住建部工程造價專業教學指導委員會的統一要求下，學院領導又多次組織專家對人才培養方案先后進行了3次優化，明確了每一門課的培養目標及核心內容，構建了基于核心知識和能力又能反映該校辦學特色的教學課程體系。由于該校的工程造價新專業隸屬于土木工程學院，故課程體系強化了技術類課程的比重，并突出了大交通特色，開設了《交通土建結構》、《交通工程施工與組織》、《交通工程概預算》等一定數量的特色課程。

課程設置立足教學全過程，在課程體系上不斷調整、優化，通過協調基礎知識與專業知識、理論教學與實踐教學等各方面的關系，加大了學生基礎知識的深度和專業知識的廣度。同時強化實習基地建設，在蘭州地區建立了多個長期穩定、條件良好的生產實習基地，包括建筑、鐵路、公路多個專業方向。以蘭州地鐵在建工程項目為依托，增加了城市軌道交通實習基地。依托這些實習基地，加強對學生生產實踐能力的培養，對提高教學效果，加深學生對生產實踐環節的認識起到了十分重要的作用。

4 工程造價專業建設成效

學校及學院高度重視我校工程造價專業建設，在政策以及資金上給予工程造價專業重點扶持。經過4年多的建設，工程造價專業建設成效如下：

4.1 師資隊伍建設成效

4.1.1 師資結構

積極鼓勵教師進行學術深造及學術交流，繼2012年工程造價專業成功申請之后，先后有7名專業課教師攻讀博士學位。目前含在讀博士，工程造價專業共有11名博士，超過總人數的1/3。且在近3年有2名教師晉升為教授職稱。工程造價專業教師在學歷結構、職稱結構上向著良性健康方向發展，職稱、學歷、年齡、學緣結構基本合理。工程造價專業課教師人數、結構及來源如表1所示。

4.1.2 教師素質及實踐經驗

土木工程學院通過教學、科研、工程實踐以及攻讀學位、學術交流、出國學習等途徑，重點提高教師的教育思想和業務素質。工程造價專業教師積極參加蘭州交通大學青年教師教學競賽，不斷提高自己的業務素質，其中1名教師取得“甘肅省第三屆青年教師教學大賽三等獎”、2015年蘭州交通大學教學競賽一等獎，1名老師取得2015年蘭州交通大學教學競賽二等獎的好成績。同時工程造價專業多位教師在教學方面獲得了一系列教學榮譽稱號，其中1名教師于2014年獲得 “詹天佑基金會教書育人獎” 、“蘭州交通大學師德先進個人”榮譽稱號，1名教師于2016年獲得“詹天佑基金會青年教師獎”、“甘肅省技術標兵”、 “蘭州交通大學教學新秀獎”等榮譽稱號，2名教師于2016年獲得“蘭州交通大學教學優秀獎”榮譽稱號。

另外，土木工程學院非常注重“雙師型”教師的培養，教師實踐經驗豐富，大多數教師有過在基建、設計、施工、監理、咨詢等單位鍛煉或現場駐勤的經歷，且有36人次取得國家注冊造價工程師、咨詢工程師、一級建造師、監理工程師、房地產估價師、律師等執業資格。

4.1.3 學術交流

同時學校及學院支持工程造價專業教師走出校門開展廣泛的學術交流活動，近4年來先后有近20人次老師參加了各種類型的學術交流活動，例如選派1名老師于2013年去美國訪學一年，選派1名老師于2015年到東南大學進修學習一年。并先后派多名專業課教師參加了“新版《公路工程投資估算指標》”宣貫會，對公路工程投資估算的新的編制辦法進行了深入學習和交流；參加了中國建設工程造價管理協會舉辦的“造價工程師教材審定及交流會”。深入了解了造價管理新的發展動向，且與相關專家進行了很好的探討與交流；參加了廣聯達校園大賽暑期師資培訓，對廣聯達算量、計價軟件系統進行了學習。

4.2 教學改革

學校和學院制訂有關教改政策及管理辦法，鼓勵教師積極參與教學改革與實踐，不斷改進教學方法，采用現代教學技術和手段，支持教師承擔教改研究項目，發表教改論文。近年來形成了濃厚的教學改革氣氛，教改成果的應用與實踐促進了教學水平的提高。

4.2.1 課堂教學方法改革

采用啟發式教學、案例教學、討論教學、研究式教學、模擬實訓等多種有效形式，充分調動學生學習的自主性、積極性和參與性，提高了學生分析解決問題的能力。如通過精心設計一些特別的教學細節來突出教學內容的重點、化解教學的難點；以真實的工程案例分析提升學生的學習興趣，極大地調動了學習積極性，活躍了課堂氣氛。目前工程造價專業的主干專業課程教學中，大量穿插了密切聯系實際的案例教學，執行情況如表2所示。有效的教學方法既促進了學生對知識的理解，又鍛煉了學生的實踐技能，使學生工程管理能力的綜合素質得到了全面提高。

4.2.2 課程教學資源建設

配合學院教考分離改革的進程，對工程造價專業課程開展試題庫建設，重點以量大面廣的 “工程經濟學”、“建設工程項目管理”兩門課為先導，帶動其他課程試題庫建設，為 “教考分離”的實施打下良好的基礎。 完成了 “交通計量與計價網絡課程”、 “建筑工程計量與計價網絡課程”、“工程經濟學網絡課程”建設。近4年工程造價專業教師主編出版教材多部，例如《鐵路與公路工程概預算》、《公路工程概預算與工程量清單計價》等教材充分體現了該校的辦學特色，并且把最新版計價規范等內容全面反映在教材中，使得學生及時掌握了最新的規范、標準，快速實現了知識的更新。

4.2.3 教學手段改革

針對各門課程的性質和內容的需要，大量使用多媒體教學。通過多媒體演示，將一些比較抽象的、難以口述清楚的知識以直觀清晰的方式呈現，使學生更易理解和接受，大大提高了學生聽課的興趣與積極性。為保證多媒體教學質量和效果，學校還組織多媒體課件競賽，工程造價專業的《土木工程施工》多媒體課件獲得了學校優秀多媒體課件二等獎。同時為了增加學生和老師更好的交流和互動，工程造價專業的《交通工程計量與計價》等3門課程率先嘗試采用“雨課堂”“在線課程”等教學手段輔助學生學習。

4.3 教學成果的總結與推廣

近4年，工程造價專業教師在教學的同時對教學內容、教學方法等進行了積極的思考和探索，發表了教改論文多篇，例如 “大土木背景下工程造價專業建設發展研究”發表在高等建筑教育期刊；“基于現代工程理念的工程造價專業本科人才培養模式的研究”發表在新課程研究期刊；主持完成的教學成果“工程造價類課程體系建設”獲得蘭州交通大學教學成果二等獎。近年來工程造價專業學生連續參加 “高等學校算量大賽”并獲得全國一等獎或者二等獎的好成績，指導工程造價專業學生參加的“大學生創業大賽”獲得全國三等獎的好成績。

4.4 積極進行科學研究、以科研促進教學

工程造價專業教師在完成教學任務的同時，積極承擔科研課題，以科研促進教學。在工程項目經濟分析與評估、工程項目造價管理、西北地區綠色建筑節能經濟分析、西北寒旱地區鐵路綠色施工等方面已形成了穩定的研究方向。近4年來，承擔了20多項政府及企業委托的縱橫向研究課題， 2016年、2017年分別成功申請國家自然基金項目各1項，發表論文30多篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索10余篇；出版學術論著及教材10余部。在工程造價專業教師承擔的部分科研項目中吸收進了部分優秀的本科生參與。在教師承擔的國家自然基金項目中，也有部分保研的本科生參與基礎資料的收集與整理。

5 存在的不足以及未來建設的重點

5.1 存在的不足

5.1.1 在師資隊伍建設方面存在的不足

從學緣結構來看，本校畢業的教師人數較多，存在近親繁殖的傾向。所以會出現有的課程和知識點大家都很強，但是有些課程和知識點大家都很弱的情況，甚至有些知識點是大家共同的盲點，在教學上不能很好地實現優勢互補。

5.1.2 在工程造價實驗室建設方面存在的不足

目前還沒有專門的工程造價實驗室。依托國家計算機實驗教學示范中心設置的實驗室，是在學校的統一統籌下安排使用，在軟件安裝、學生上機等方面存在著效率低下的情況，需要獨立的工程造價實驗室來強化訓練學生的工程計價能力，是一件迫在眉睫的事情。

5.1.3 在教學成果方面存在的不足

教學成果多，但是缺少省部級及以上的高水平教學成果。需要認真總結并引導教師申報省部級教學成果獎，擴大并提高本專業的社會知名度。

5.2 未來建設的重點

不斷完善和優化課程體系和教學內容，加強“雙師型（教師+造價工程師）”師資隊伍建設[4][5]；按照培養方案，爭取編寫一批適合該校工程造價專業人才培養的教材；加強實踐教學內容建設和實踐教學基地建設。將該校工程造價專業辦成省內影響力大，在全國具有一定知名度的專業。基于建設重點是：

①追蹤畢業生和用人單位信息反饋，不斷完善和優化人才培養方案，提高人才培養質量；

②不斷優化課程內容，推進教學方法、教學手段和教學管理的改革與現代化；

③不斷提高教師的學歷以及造價工程師執業資格證人數，建設一支教學水平高、科研能力強、愛崗敬業、結構合理的“雙師型”師資隊伍；

④爭取編寫2～3本在全國有較大影響力的規劃教材，建設1～2門精品資源課程；

⑤盡快進行工程造價實驗室建設；

⑥集成專業建設的有效經驗和實踐效果，形成一定數量的教學研究成果；

⑦能夠滿足住建部“工程造價專業指導委員會”專業評估各項指標要求，申請專業評估。

6 結束語

在全國的工程建設大潮中，如何培養出受用人單位歡迎的工程造價人才，為國家建設貢獻力量是每一個工程造價專業教育者需要深入思考的問題。在專業建設中隨時審視本專業建設的成效，總結經驗并及時發現存在的不足，對于工程造價新專業的健康發展具有重要的意義。

參考文獻：

[1]黃山，鮑學英.大土木背景下工程造價專業建設發展研究[J].高等建筑教育，2014（6）：24-27.

[2]王艷艷，陳起俊，黃偉典.基于能力的工程造價專業人才培養研究[J].高等建筑教育，2009（4）：46-49.

[3]劉海芳.應用型工程造價專業課程體系設置研究[J].高等建筑教育，2016（3）：15-19.

[4]陳德義，李軍紅.工程造價專業人才培養模式研究—以執業資格制度和行業認證為導向[J].高等建筑教育，2011（6）：40-42.

[5]郝鵬，李錦華，任志濤.能力素養提升的工程造價教學團隊建設研究[J].高等建筑教育，2013（2）：36-40.