曼恩榮獲首屆卡車創新獎

本 刊

MAN Truck & Bus won the first IToY Truck Innovation Award in recognition for its aFAS level 4 automated driverless safety truck. “aFAS” is the abstracted phrase for “tows a safety sign and follows road crews on motorways. It was a safety solution to driverless vehicle. MAN had taken four years of hard work, cooperating with various technical institutes and many key spare parts suppliers, to develop this innovative safety solution.

憑借L4級無人駕駛安全卡車——aFAS，曼恩商用車榮獲2019 年度卡車創新獎。這一新的獎項旨在表彰商用車領域的巨大技術變革。在IAA 2018媒體日，曼恩卡客車公司首席執行官Joachim Drees代表企業領取了卡車創新獎。

“aFAS”，是指用于聯邦公路行駛的無人駕駛安全工程車輛的英文縮寫。這是曼恩與技術機構以及多個關鍵零部件供應商合作，歷時4年開發的一個高度創新的安全解決方案，這一方案得到了德國聯邦經濟事務和能源部的支持。

曼恩aFAS 4級自動無人駕駛安全卡車以93票的得票數，擊敗了梅賽德斯-奔馳eActros卡車、沃爾沃FL/FE電動卡車、雷諾第2代電動卡車、達夫Ecochamps卡車和采埃孚創新卡車獲得此項殊榮。

卡車創新獎的候選車型必須是總重量超過3.5 t的擁有先進技術的車輛。它應該具有可替代的動力傳動系統，比如混合動力、增程式混合動力、全電動等；或者具有可替代的燃料系統，比如LNG、CNG、氫氣、燃料電池等。另外，當涉及到連接性時，它必須以特定的高科技解決方案為特色——無論是半自動駕駛系統或是全自動駕駛系統、車輛編隊能力，還是遠程診斷等高級支持服務。

在最近于奧地利林茨舉行的一次獨家新聞發布會上，IToY評委會成員對曼恩aFAS項目進行了深入的闡述。此外，評委會還評估了4級無人駕駛卡車，這款高度創新的車輛名為MAN TGM 18.340，能夠自動跟隨另一輛從事公路維修工作的卡車行駛。

IToY評委會成員驚訝地發現，aFAS已經在超過4 000 km的公共道路上進行了測試，沒有發生過任何事故。評委會成員也對aFAS可以拯救生命這一事實發表了積極的評論，因為高速公路上的移動建筑工地對現場人員而言存在著很高的風險，而嚴重的后端碰撞也很常見。此外，評委會成員對車輛的易操作性、高水平的主動安全性和廣泛使用的系列組件表示贊許。與此同時，他們還指出，這是歐洲首款在公共道路上行駛的4級無人駕駛車輛。

國際年度卡車主席Gianenrico Griffini在總結評委會投票結果時評論說：“通過aFAS項目，曼恩不僅為保護移動建筑工地提供了一個有效的解決方案，而且還為全自動駕駛汽車未來技術的發展提供了重要的見解。”