本 刊
At?this?year's?IAA?2018,?the?Ford-Max,beating?Scania's?L?and?VOLVO's?gas-powered?FH,?was?crowned?International?Truck?of?the?Year?2019.
經過歐洲23本卡車雜志的23名商用車行業資深編輯和記者的投票,福特卡車全新產品F-Max最終獲得“2019國際年度卡車”殊榮。在IAA 2018媒體日當天,福特-奧特桑(Ford Otosan)總經理Haydar Yenigün代表企業領取了這份殊榮。
新福特F-Max重卡以126票的得票數擊退了來自斯堪尼亞最近推出的L&P系列和沃爾沃液化天然氣(LNG)卡車FH/FM系列的挑戰,贏得本年度的勝利。
根據國際年度卡車(IToY)評選規則,每年向在過去12個月中投入市場的、對道路運輸效率做出最大貢獻的卡車頒發該獎項,考核標準包括技術創新、舒適性、安全性、可操控性、燃油經濟性、清潔環保和全生命周期成本(TCO)等方面。
在最近一次進行的土耳其深度測試中,IToY評委會成員贊揚了F-Max動力傳動系統的效率和先進性,包括動能滑行功能(Eco-Roll)、自適應巡航控制功能(ACC)和基于GPS的預測巡航控制功能。同樣令人印象深刻的是福特Ecotorq 12.7 L直列6缸發動機,滿足歐Ⅵ排放標準,最大輸出功率可達368 kW(500 PS),與采埃孚Traxon 12擋自動變速器相結合,平順安靜,性能表現十分出色。

國際年度卡車評委會成員對福特F-Max 的新型長途駕駛室表示贊賞,該駕駛室提供了舒適的、符合人體工程學的、用戶友好型的工作和生活環境——寬2.5 m,內部高度 2.16 m,具有平地板、儲物能力強和數字儀表板,易于閱讀和導航。此外,評委會成員還對車輛的對外連接平臺ConnecTruck給予了好評。
國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini把評委會的結論總結為:“隨著福特F-Max的推出,福特卡車交付了一輛精心設計的牽引車,這使其在競爭激烈的長途運輸領域成為新的重要參與者。”