“IAA中國日”：中德專家探討商用車未來

本刊記者 王作函 馮 銳 文/圖

Sept. 21, 2018, IAA China-Day, jointly sponsored and organized by CCIPT0AUTO and VDA was held at IAA 2018 exhibition during which representatives from government departments, auto industrial associations, commercial vehicles companies and logistics businesses of both countries discussed and exchanged views and thoughts about the market performance of commercial vehicles industry in China. All participating expressed their confidence and determination of cooperating with Chinese businesses.

2018年9月21日，德國漢諾威當地時間13∶00，中國貿促會汽車行業分會(CCPIT-AUTO)與德國汽車工業協會(VDA)共同舉辦的“IAA中國日”活動，在漢諾威國際商用車展展館會議中心舉行。來自中德兩國的政府機構、商用車企業、物流企業、行業協會代表及中外媒體等200多位嘉賓，參加了此次活動。

活動期間，德國汽車工業協會主席本哈特·馬特斯(BernhardMATTES)、中國汽車貿促會副會長楊琳分別致詞；中國第一汽車集團有限公司總經理助理、一汽解放事業本部本部長、一汽解放汽車有限公司董事長胡漢杰，中集車輛旗下企業LAG集群CEO、英國SDC公司董事、美國Vangurd公司及IE公司董事張靈，廣東富華重工制造有限公司總經理、富華集團副總經理譚嘉驊等中方嘉賓受邀發表演講，他們圍繞企業聯手雙贏、半掛車運營體系、中國企業的競爭力等方面，介紹了中國商用車的現狀和發展趨勢。

IAA中國日活動現場。圖前右1為VDA主席本哈特·馬特斯，圖前右2為中國第一汽車集團有限公司總經理助理、一汽解放事業本部本部長、一汽解放汽車有限公司董事長胡漢杰

哈特·馬特斯：合作和自由公平貿易比以往任何時候都更加重要

德國汽車工業協會主席本哈特·馬特斯表示，德國汽車工業協會(VDA)與中國汽車貿促會有著多年良好的合作關系，中德應聯合起來應對貿易挑戰。中國在世界汽車行業的地位越來越重要，這也體現在了IAA展會上——中國展商數量位列第一(252家)。哈特·馬特斯非常期待中國卡車市場在2018年仍然有良好的增長。他指出，當前自由貿易遭遇挑戰，而對于德國汽車工業協會和德國而言，合作和自由公平的貿易比以往任何時候都更加重要。哈特·馬特斯表示，德國汽車工業協會2014年就在北京設立了分部，以便更好地為中德企業服務；并且很榮幸可以通過中國汽車貿促會加強與中國企業的合作。

德國汽車工業協會主席本哈特·馬特斯(Bernhard MATTES)致詞

楊琳：從長遠看，中國商用車產業將發生3大變化

中國汽車貿促會(CCPIT-AUTO)副會長楊琳在會上介紹了目前中國商用車行業的現狀和發展趨勢。她認為，從長遠看，中國商用車產業將發生以下變化。第一，隨著我國運輸車輛市場環境的不斷規范化，主流商用車企業在技術升級、節能環保、輕量化、可靠性、售后服務等方面的優勢將得到更充分發揮，市場集中度進一步提高，中高端市場所占比例快速增加。第二，隨著國家調整運輸結構、提高運輸效率，未來，運輸車輛的產品需求結構將發生較大變化，大趨勢是運輸車輛的總需求量增幅減緩或減少；同時，受需求不斷升級以及政策導向的影響，市場對滿足高排放標準、智能化、新能源車輛的需求越來越大。第三，中外合資股比取消、造車新勢力涉足商用車等，將更加考驗傳統商用車企業的研發實力和產品力，考驗其對新一代信息技術的掌握和應用能力，或將對商用車行業競爭格局帶來深刻影響。

中國汽車貿促會副會長楊琳致詞

胡漢杰：未來，汽車產業的價值曲線將被重塑

一汽集團總經理助理、一汽解放董事長胡漢杰以“共創、共享、共贏”為演講主題作了主題發言。他首先介紹了中國第一汽車集團公司以及一汽解放的發展歷史及現狀。著眼中國商用車未來，胡漢杰表示，在新能源、物聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等革命性新技術的驅動下，全球產業正在進行著一場翻天覆地的升級與革命。汽車產業的“四化”不止帶來了產品形態的改變，更帶來了產品價值結構和商業模式的變化，汽車產業的價值曲線將被重塑，以往價值較為集中的傳統整車制造和銷售環節將逐漸減弱。基于這樣的需求，商用車作為中國汽車市場重要的組成部分，除了一如既往地滿足更高效、更安全和更節能的需求外，還在社會相關各方的強烈推動下，推動政府出臺了“藍天保衛戰”，通過業務和設備(車輛等)的數字化、透明化來提升物流效率，以此加快中國商用車市場的電動化進程，推動中國商用車的互聯化進程。解放也將始終秉承著共創、共享、共贏的發展理念，以持續領航的第一精神，激勵自身不斷前行。

中國第一汽車集團有限公司總經理助理、一汽解放事業本部本部長、一汽解放汽車有限公司董事長胡漢杰演講

其他廠商也分享了對中國市場的看法和見解

在本屆“IAA 中國日”活動中，戴姆勒卡車、博世集團、德國聯邦外貿與投資署等德國著名的商用車、零部件及咨詢機構也都分享了各自對中國市場的看法和見解，表達了繼續加深與中國企業合作的愿望。

據悉，由CCPIT-AUTO與VDA聯合舉辦的“IAA 中國日”，從2014年開始至今已歷3屆。本屆“IAA中國日”活動以2018 漢諾威國際商用車展主題“駛向未來(DRIVING TOMORROW)”為中心，關注中國宏觀經濟走勢及商用車產業發展，見證商用車行業發生的深刻變化，預測商用車行業的未來，聽取中德企業家們圍繞商用車以及全球經濟發展意見，探討中德兩國在商用車領域的合作新機會。

戴姆勒卡車中國主管、卡車產品工程及全球采購負責人Sven ENNERST演講

羅伯特·博世高級工程副總裁Johannes DEHN演講

中集旗下企業LAG集群CEO、英國SDC公司董事、美國Vangurd公司及IE公司董事張靈演講

廣東富華重工制造有限公司總經理、富華集團副總經理譚嘉驊演講