淺談軟土地基對橋梁隧道施工產生的危害及處理措施

梁稽哲

【摘 要】在進行橋梁隧道建設的過程中，對于軟土地基的施工，是其建設的重要環節，影響其建設的因素種類繁多，軟土地基是其中的一種。如若軟土地基處理不當，會對其施工的安全性與后期的使用性帶來不良影響。論文先是對軟土地基的含義及其特征進行了簡述，后又對軟土地基對橋梁隧道施工的危害與其處理技術展開了深度探究。此次探究的主要目的是為了通過技術研究，盡量避免軟土地基對施工造成的不良影響。

【Abstract】In the construction process of bridges and tunnels， the construction of soft soil foundation is an important part of construction. There are various factors affecting the construction of bridges and tunnels， and the soft soil foundation is one of them. If the soft soil foundation is not handled properly， it will have a bad influence on the safety of the construction and the later use. In this paper， the meaning and characteristics of soft soil foundation are briefly introduced， and the damage of the soft soil foundation to the bridge tunnel construction and the treatment technology are explored in depth. The main purpose of this study is to avoid the adverse effects of soft soil foundation on construction through technical research.

【關鍵詞】軟土地基；橋梁隧道；施工技術；施工危害

【Keywords】soft soil foundation； bridge tunnel； construction technology； construction hazards

【中圖分類號】TU471.8 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2018）03-0192-03

1 引言

在橋梁隧道實際的施工中，現場環境對其的影響較為明顯，例如自然因素、水文及地礦因素等，這些因素直接關系著其施工的安全問題。我國的橋梁隧道設計結構復雜煩瑣，將會面臨著諸多不可預知的問題，軟體地基是影響其施工的重要因素之一。物質生活水平的提高，使國民更加地注重出行的安全。

因此，國民逐漸提高了對橋梁隧道的質量要求。文章依據柔軟體地基的內涵、特征及對其處理不當具有的危害性，提出了對其進行處理的施工技術措施，對防止其對橋梁隧道的破壞具有理論性意義，對我國橋梁隧道獲得安全保障具有現實性的指導意義。

2軟土地基的含義及特征

2.1 軟土地基含義

其屬于軟土的路基，土質粘黏，缺乏穩定性。在地基施工過程中，其承載能力偏低。其主要構成成分是軟土，土質疏松，具有壓縮性能與抗壓性能強的優勢，也有抗剪性能弱的劣勢。軟土地基土質疏松，可形成專門的軟土地貌，地貌土層含有較高水分，其形成原因多是長期受河水的沖擊[1]。

2.2 軟土地基特點

其土質稀疏，顆粒大，顆粒間分縫隙也大，一般分布于水量充足地帶，例如河邊或低洼處。處于水量充足處，可使其含水量始終處于飽和狀態。顆粒間縫隙較大，可使其具有高壓縮性。軟土地基的安全問題及其處理的成功與否，與橋梁隧道施工的標準有著密切的關聯。其土質結構周期較長，承載一定的壓力后，容易出現變形問題，嚴重時可能會導致地基表面出現沉降，不利于后期橋梁隧道的施工。施工人員如若未能對軟土承載能力低的問題進行加固處理，最終致使橋梁隧道的方案設計無法達到施工標準。

3 軟土地基對橋梁隧道施工產生的危害

3.1 橋梁隧道的硬化危害

對于軟土地基相關問題處理不當，會導致工程表面出現硬化問題。軟土地基缺乏一定的穩定性能，缺少強有力的抗載及抗壓能力。此兩者劣勢是造成橋梁隧道表面出現硬化現象的關鍵性因素[2]。在普通的工程施工中，對于橋梁隧道的地基施工問題，施工方普遍運用瀝青、砂子、石子及水泥等建筑材料作為混凝土的組成成分。若建材缺乏質量，會對混凝土的性能有所影響，致使混凝土缺少穩定性。如若在施工中運用了缺少穩定性的混凝土建材，極易導致施工路面出現大面積的開裂及硬化現象，嚴重危機工程質量。

3.2 橋梁隧道路面沉降危害

軟土地基處理是國家交通工程施工中的重要流程，如若對其危害性處理不當，會對國民的出行安全造成威脅。對其的處理技術類型豐富，操作流程煩瑣，應引起施工單位的重視。當軟土地基出現問題，卻又無法得到及時解決，久而久之，會使施工路面出現沉降問題。導致沉降的具體原因如下，軟土層下的地表水對其地基具有一定的沖刷力，容易造成軟土層土質的流失[3]。因地基下層結構的軟土層缺乏厚度，在實際施工過程中，可能會出現地基不穩的問題，此類現象易造成路面沉降。軟土地基處理是否合理，是評判橋梁隧道使用年限的首要標準，如若未能對其進行有效處理，引發路面沉降，會極大地縮短橋梁隧道的使用壽命。

4 橋梁隧道軟土地基的施工技術處理

4.1 砂層墊平技術處理

在軟土地基施工期間，技術人員可先在其上部鋪設砂子類材料作為地基墊層，需注意的是其鋪設厚度應在0.7～1.4之間，利于對軟土層進行加固處理，提升其排水功能[4]。在運用砂子作為墊層材料的施工中，施工單位應使相關施工設施正常運行，做好設施的養護管理工作，延長其使用年限，確保其具有穩定的工作效率。與此同時，應對設施進行嚴格監管，避免其與地面接觸時產生一定的接觸力。施工單位應針對設施的運作制定相應的動態監管方案，對施工的每一環節進行嚴格把關，通過加強監管工作，可確保設施的偏心問題能與其工作定律相符合。對于軟土地基表層強度的控制問題，相關施工人員應當重視作為鋪設材料的砂子的質量問題，既要保證砂子質量，又要控制好其鋪設厚度，防止過度浪費材料問題的發生，進而可降低一定的成本資金。

4.2 排水固結技術處理

在橋梁隧道施工階段，對于軟土地基的技術處理，需要引用排水固結法。具體操作流程是在黏土層中設計一垂直方向的排水柱，此設計可提高地基強度，確保其質量。該類技術的應用，是在了解排水固結法特點及其操作要求的基礎上，依照軟土地基的現場施工需求，對地基工程的強度指標進行勘測。同時，施工單位應組織工人做好測試其負荷壓力的工作，確保此技術能夠獲得合理的應用。除此之外，施工方應引用更為科學的排水固結法，例如深層排固法、深層復合排固法等，利于軟土地基抗壓與抗載能力的提升，更利于地基施工水平的提高。依據軟土地基的水位升降模型，工作人員可通過此模式觀察水位的升降情況。如下表所示，其為某橋梁隧道工程軟土地基的水位升降調查。

依表可知，A點位于第二水柱，B點位于第三水柱。觀測操作利于施工單位設計方案的制定，使其方案更具針對性，致使應用技術的篩選一目了然，利于工程可靠度的提高。

4.3 擠密技術處理

軟土地基處理技術之一是擠密技術，其原理是先在地基中打出樁孔，再向樁孔填入適當的石灰土及素土，最后進行夯實處理。此技術的應用，可是地基強度有所提高。普通施工中，應用此技術無需調用大型設備，小型設備即可完成其操作工作。橋梁隧道的建設，既要合理，又要注重對環境的保護[5]。部分施工廢棄物可當作填空材料填入樁孔中，例如火山灰與粉煤灰，在地基均勻性提升的前提下，可為軟土強度提供保障。與此同時，施工人員應適當添加生灰材料。該材料氣硬優勢較高，有助于地基承載力的提高。為了應用更好的技術實現對軟土地基的處理，施工單位可使用碎石或砂石作為處理材料，運用擠密技術進行震動操作。在對地基進行振擊操作之后，可將碎石或砂石填入樁孔之中。

5 結論

言而總之，軟土地基處理是橋梁隧道施工中的重要環節。依據國家規定的施工質量標準，對橋梁隧道的現場環境進行實地勘察，盡可能詳細分析出所面臨的各類問題與挑戰，不斷找尋加固地基的施工技術，做好各類危害的防護措施，并對其安全與穩定性進行評估。

文章針對軟土地基的概念及特點，分析總結出其具有使橋梁隧道硬化的危害、使橋梁隧道路面沉降的危害等，并提出了砂層墊平技術處理、排水固結技術處理以及擠密技術處理等防危害的施工處理技術，希望能夠為其安全問題的改善與質量的提升提供幫助。

【參考文獻】

【1】趙華清.淺談軟土地基對橋梁隧道施工產生的危害及處理措施[J].科技風，2016，11（13）：169-169.

【2】范江.軟土地基對橋梁隧道施工產生的危害及處理措施探析[J].西部交通科技，2017，20（8）：84-86.

【3】黃松，薛超.軟土地基對橋梁隧道施工產生的危害及處理[J].建筑技術開發，2017，44（7）：152-153.

【4】陳陽，王峻峰.公路橋梁隧道施工中對軟土地基處理的幾點思考[J].建筑工程技術與設計，2017，12（23）.

【5】續建麗.公路橋梁隧道施工中對軟土地基處理的幾點思考[J].建筑工程技術與設計，2015，23（11）.