順豐速運(yùn)三大物流服務(wù)板塊探析

楊晨光　羅列英

摘要：1993年誕生的順豐速運(yùn)，見(jiàn)證了中國(guó)電子商務(wù)的興起。而順豐也受益于中國(guó)電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展得以不斷壯大。從順豐速運(yùn)三大物流服務(wù)板塊，即快遞服務(wù)、冷運(yùn)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)進(jìn)行講解分析，找出其存在的不足并提出行之有效的建議。

關(guān)鍵詞：順豐；物流；服務(wù)

中圖分類號(hào)：F25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.07.030

1引言

21世紀(jì)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。根據(jù)2017年8月中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的第40次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截止到2017年6月，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到7.51億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為54.3%。而在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的同時(shí)，中國(guó)的電子商務(wù)活動(dòng)也得到了飛躍式發(fā)展。電子商務(wù)平臺(tái)的發(fā)展離不開(kāi)線下物流公司的配合。其中的佼佼者——順豐速運(yùn)，經(jīng)過(guò)多年經(jīng)營(yíng)發(fā)展，目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案。同時(shí)順豐速運(yùn)還是一家具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)的智能物流運(yùn)營(yíng)商。順豐速運(yùn)通過(guò)在物流板塊多方位布局，一步一步走在了中國(guó)物流行業(yè)的前列。

2順豐物流下的三大服務(wù)模式

2.1快遞服務(wù)

順豐物流針對(duì)旗下快遞服務(wù)劃分為四個(gè)板塊，其中三個(gè)板塊分別為同城配、大陸及港澳臺(tái)地區(qū)及國(guó)際，而第四個(gè)板塊是針對(duì)快遞服務(wù)設(shè)立的增值服務(wù)板塊。同時(shí)順豐針對(duì)四個(gè)板塊業(yè)務(wù)又分別為其劃分為多個(gè)小版塊業(yè)務(wù)。有針對(duì)同城配設(shè)立的即可送業(yè)務(wù)。有針對(duì)大陸及港澳臺(tái)地區(qū)設(shè)立的順豐即日及順豐次晨等有著順豐鮮明特征的業(yè)務(wù)。在國(guó)際業(yè)務(wù)板塊方面也有其國(guó)際小包及海購(gòu)豐運(yùn)等業(yè)務(wù)支持。順豐對(duì)于各個(gè)業(yè)務(wù)板塊都有明確的服務(wù)說(shuō)明，如順豐即日，在其官網(wǎng)就表明了服務(wù)介紹、遞送承諾、服務(wù)特性、服務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)間、使用須知。讓客戶可以很好地了解順豐快遞業(yè)務(wù)，避免為客戶造成多余的困擾。

2.2冷運(yùn)服務(wù)

順豐物流旗下冷云服務(wù)主要是針對(duì)兩類商品服務(wù)，一類是食品服務(wù)，在這個(gè)版塊同樣存在著多個(gè)業(yè)務(wù)板塊，包括生鮮速配以及順豐大閘蟹專遞等業(yè)務(wù)。對(duì)于我們而言最為熟悉的就是生鮮速配。生鮮速配旨在保障生鮮類快件的配送時(shí)效和商品品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)同類產(chǎn)品優(yōu)先配載、優(yōu)先派送，面向寄遞生鮮快件的客戶推出的專屬快遞服務(wù)。而另一類則是醫(yī)藥服務(wù)，這類服務(wù)是為了醫(yī)藥行業(yè)客戶提供寄遞醫(yī)療器械及對(duì)配送環(huán)境較為苛刻的藥品/試劑。在此服務(wù)板塊內(nèi)分為多個(gè)業(yè)務(wù)，如醫(yī)藥常溫、醫(yī)藥商配及醫(yī)藥專車等。

2.3倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

順豐物流作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，有著標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。其中最普遍的三大管理系統(tǒng)，暨收貨管理、出貨管理、庫(kù)存管理，順豐也有著極為嚴(yán)苛的要求。另外順豐還會(huì)為客戶提供個(gè)性服務(wù)，制定切實(shí)可行的解決方案，并為之配備專業(yè)的信息服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流流程中重要的一環(huán)，順豐的重視程度可見(jiàn)一斑。不斷完善的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以及智能化倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)，讓順豐速運(yùn)更加地壯大起來(lái)。

3順豐物流模式存在的不足

3.1快遞服務(wù)的不足之處

3.1.1從業(yè)人員文化教育水平普遍較低

順豐速運(yùn)擁有近30萬(wàn)員工，其中自有員工近12萬(wàn)人。快遞行業(yè)作為人駐門檻較低的行業(yè)之一，除管理層大多是具有高等教育水平的人員以外，底層快遞人員90%為低等教育水平，初中、高中學(xué)歷比比皆是。從業(yè)人員文化教育水平低，雖然勞動(dòng)力成本相對(duì)也低，但帶來(lái)的管理問(wèn)題也更加嚴(yán)峻。文化教育水平與素質(zhì)基本處于掛鉤關(guān)系，而快遞行業(yè)作為服務(wù)業(yè)，良好的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)態(tài)度往往決定了一個(gè)公司的興衰。從業(yè)人員文化教育水平較低是順豐亟需解決的問(wèn)題，也是由來(lái)已久，各個(gè)物流公司所需要解決的問(wèn)題。

3.1.2順豐網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不均

順豐速運(yùn)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，其擁有3萬(wàn)個(gè)合作代辦點(diǎn)和3.5個(gè)智能柜。雖然順豐網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量眾多，但大多分布在一二線城市。對(duì)于三四線城市及縣級(jí)及以下地區(qū)，順豐網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上中國(guó)郵政網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率。且西部地區(qū)與東部地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不均衡，導(dǎo)致西部很少人選擇順豐快遞，不能很好地挖掘潛在用戶。而東部網(wǎng)點(diǎn)過(guò)多，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致一些網(wǎng)點(diǎn)的過(guò)剩，資源和人力造成浪費(fèi)。在東部物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的狀況下，如何通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整，開(kāi)拓新的市場(chǎng)，成為順豐需要思考的問(wèn)題。

3.1.3順豐快遞服務(wù)價(jià)格較高

順豐快遞因其速度快而深受大家喜歡，但也因?yàn)槠鋬r(jià)格較高被大家認(rèn)為是詬病。高昂的費(fèi)用有時(shí)也不一定就能獲得相應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在各大民營(yíng)快遞企業(yè)都開(kāi)始注重物流速度與服務(wù)質(zhì)量的情況下，其和順豐之間的差距將會(huì)逐步縮小。試想在速度相差無(wú)幾的情況下，客戶是更愿意選擇費(fèi)用較低的快遞公司還是費(fèi)用高昂的順豐物流，結(jié)果想來(lái)是一目了然的。

3.2冷運(yùn)服務(wù)的不足之處

3.2.1醫(yī)藥高級(jí)物流人才不足

醫(yī)藥物流不同于其他物流，其要求更加專業(yè)性。根據(jù)最新調(diào)查顯示，目前國(guó)內(nèi)醫(yī)藥高級(jí)物流人才大約在100人左右，而醫(yī)藥物流市場(chǎng)的缺口卻在2000人左右。另外醫(yī)藥物流市場(chǎng)的利潤(rùn)為10%，導(dǎo)致各大資本爭(zhēng)相進(jìn)入，其缺口也會(huì)逐步放大。而醫(yī)藥物流公司對(duì)于其人才認(rèn)知尚過(guò)于淺薄，沒(méi)有清楚的認(rèn)識(shí)到專業(yè)人才的重要性，導(dǎo)致醫(yī)藥人才沒(méi)有得到相應(yīng)的重視。目前僅有的醫(yī)藥高級(jí)物流人才大多被醫(yī)藥物流行業(yè)頂級(jí)的幾家公司所壟斷，更加加劇了人才的緊缺感。

3.2.2冷運(yùn)設(shè)備技術(shù)不成熟

生鮮農(nóng)產(chǎn)品作為特殊商品，具有易腐、存放期短等特點(diǎn)，而國(guó)內(nèi)冷運(yùn)發(fā)展尚處于起步階段，設(shè)備與技術(shù)尚不成熟。順豐戰(zhàn)略眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)，在冷運(yùn)服務(wù)方面投入了大量資金，但奈何國(guó)內(nèi)現(xiàn)有冷運(yùn)資源尚不足以為冷運(yùn)物流提供服務(wù)，導(dǎo)致貨物本應(yīng)全程冷運(yùn)，演變?yōu)榘肜溥\(yùn)狀態(tài)，最終會(huì)誘發(fā)客戶對(duì)順豐的不信任。

3.3倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的不足之處

3.3.1倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)剩，自動(dòng)化水平低

順豐速運(yùn)因其起步早，戰(zhàn)略規(guī)劃完善，并且在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的情況下，趁著電子商務(wù)的風(fēng)口快速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的物流服務(wù)商。順豐年?duì)I業(yè)額就在數(shù)百億元以上，旗下的物流服務(wù)設(shè)施也在不斷更新完善，自營(yíng)貨機(jī)和大量的自營(yíng)車輛不斷擴(kuò)充的同時(shí)，其倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施也在日益擴(kuò)大。但大多倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施多以人工操作為主，極少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)處于半自動(dòng)或全自動(dòng)操作之下。另外順豐物流客戶多面對(duì)高端人群，在淡季時(shí)會(huì)有大量的倉(cāng)儲(chǔ)處于半停工狀態(tài)，造成大量資源的浪費(fèi)。即便在到了電商節(jié)及旺季，倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)也會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)，人員不足的情況，導(dǎo)致客戶滿意度降低，人員費(fèi)用增加。

3.3.2海外倉(cāng)庫(kù)存積壓，使用率低

順豐擁有大格局及長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，其在國(guó)外的布局也在緊鑼密鼓的進(jìn)行。其中最引人注目的屬于海外倉(cāng)。目前順豐主要擁有兩個(gè)地區(qū)的海外倉(cāng)，即東歐倉(cāng)和中歐倉(cāng)，而其中東歐倉(cāng)為海外保稅倉(cāng)。海外倉(cāng)旨在讓中國(guó)品牌走出國(guó)門，進(jìn)一步提高出關(guān)效率，滿足海外本土化訴求，解決包括本地營(yíng)銷、本地運(yùn)營(yíng)及售后等多個(gè)問(wèn)題。但在實(shí)際操作中，因貨物其復(fù)雜性導(dǎo)致存儲(chǔ)及運(yùn)輸環(huán)節(jié)極易出現(xiàn)問(wèn)題，而國(guó)外客戶需求與國(guó)人需求有所差異，導(dǎo)致部分貨物不能及時(shí)賣出，出現(xiàn)變質(zhì)和庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}。另外海外倉(cāng)功能多樣化，其劃分區(qū)域復(fù)雜多樣。部分區(qū)域貨物較少，導(dǎo)致大量空間浪費(fèi)，最終導(dǎo)致整個(gè)海外倉(cāng)使用率較低。

3.3.3倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)管理人才較少

倉(cāng)儲(chǔ)作為貨物中轉(zhuǎn)之地，其重要性人盡皆知。目前倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施正在朝著智能化的方向前進(jìn)，因此更加適應(yīng)需求的管理人才顯得愈發(fā)重要。但國(guó)內(nèi)對(duì)于物流多停留在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的看法上，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人才沒(méi)有過(guò)多的重視。順豐雖然是國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的佼佼者，但對(duì)高端人才的重視程度也呈現(xiàn)不足狀態(tài)。且在順豐倉(cāng)儲(chǔ)多為純?nèi)斯げ僮鳌⒃O(shè)施較為落后的情況下，對(duì)于高級(jí)管理人才更加沒(méi)有緊迫需求感。

4順豐物流模式改進(jìn)方案

4.1針對(duì)快遞服務(wù)不足之處的改進(jìn)意見(jiàn)

4.1.1加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)，完善績(jī)效考核制度

順豐速運(yùn)需要從人工成本的角度考慮人員聘用問(wèn)題，而無(wú)疑學(xué)歷低的人員其所要付出的薪資也會(huì)有所降低。既然從成本方面來(lái)看招聘低學(xué)歷勞動(dòng)者更為合理，那就可以在人員招聘成功后進(jìn)行每周或每月例行培訓(xùn)。培訓(xùn)應(yīng)從兩個(gè)角度進(jìn)行，一方面是從技能方面培訓(xùn)，例如包裝，存取等，優(yōu)秀的技能操作可以降低貨物的損壞率，為公司樹(shù)立良好的企業(yè)形象。另一方面是從素養(yǎng)方面進(jìn)行培訓(xùn)，近年來(lái)每逢雙十一等電商節(jié)日，新聞每每都會(huì)爆出快遞員工暴力分揀等快遞行業(yè)負(fù)面新聞，造成不好的社會(huì)影響。而企業(yè)在這類事件中更應(yīng)該吸取教訓(xùn)，防患于未然。對(duì)每位員工進(jìn)行素養(yǎng)教育，并普及一些法律法規(guī)，讓員工對(duì)工作產(chǎn)生敬畏之心，方可抑制此類事件的發(fā)生。

4.1.2網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)評(píng)估與調(diào)整

針對(duì)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不均衡問(wèn)題，需要順豐通過(guò)多年經(jīng)營(yíng)累積的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出其潛在客戶分布快并進(jìn)行服務(wù)。對(duì)于三四線城市及縣級(jí)以下地區(qū)，應(yīng)該通過(guò)考量進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)安置，無(wú)論是自營(yíng)亦或是外包，爭(zhēng)取做到“門對(duì)門”的效果。近年來(lái)農(nóng)村物流的興起，無(wú)疑是一塊大蛋糕，從中分得一杯羹是順豐需要考慮的問(wèn)題。而對(duì)于東西部網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不均的問(wèn)題，需要通過(guò)業(yè)績(jī)考核及和電商合作獲取數(shù)據(jù)，來(lái)解決在何處安置網(wǎng)點(diǎn)及取消何處網(wǎng)點(diǎn)。做到避免網(wǎng)點(diǎn)資源浪費(fèi)及不必要的人工成本。

4.1.3價(jià)格與服務(wù)進(jìn)行合理掛鉤

順豐速運(yùn)旗下?lián)碛屑慈者_(dá)、次日達(dá)等業(yè)務(wù)。針對(duì)不同的客戶需求制定不同的價(jià)格表，且配置其相對(duì)應(yīng)的服務(wù)。也可通過(guò)對(duì)一些貨物進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，使之價(jià)格更加親民。另外順豐需要通過(guò)對(duì)人工成本及設(shè)施成本進(jìn)行重新計(jì)算，來(lái)適當(dāng)調(diào)整價(jià)格。對(duì)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，可以降低總體成本，進(jìn)而降低價(jià)格。這樣可以在利潤(rùn)不受損的情況下完成價(jià)格的下降，還能間接提升服務(wù)質(zhì)量。

4.2針對(duì)冷運(yùn)服務(wù)不足之處的改進(jìn)意見(jiàn)

4.2.1提高企業(yè)認(rèn)知程度，培養(yǎng)醫(yī)藥高級(jí)物流人才

順豐需要提高對(duì)醫(yī)藥物流的認(rèn)知程度，不能以為醫(yī)藥物流只是簡(jiǎn)單地醫(yī)藥與物流的相加。管理層面的認(rèn)知只有提高了，才能對(duì)醫(yī)藥高級(jí)物流人才產(chǎn)生足夠的重視。在重視的前提下進(jìn)行有計(jì)劃地培訓(xùn)與引進(jìn)醫(yī)藥高級(jí)物流人才，使得物流人才更加適應(yīng)順豐目前的醫(yī)藥物流發(fā)展情況。培養(yǎng)計(jì)劃的制定也極其重要，成熟的培養(yǎng)計(jì)劃可以獲得更多的專業(yè)醫(yī)藥物流人才，對(duì)醫(yī)藥物流市場(chǎng)的開(kāi)拓起到良好的作用。

4.2.2進(jìn)行相關(guān)設(shè)備配套與技術(shù)研發(fā)

對(duì)于必須的冷運(yùn)物流設(shè)備，順豐應(yīng)大力引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，包括冷藏車、冷藏庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施，以及對(duì)冷運(yùn)配送過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化，信息化的管理對(duì)冷運(yùn)物流來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。而針對(duì)冷運(yùn)技術(shù)的研發(fā)，無(wú)論是引進(jìn)國(guó)外人才還是公司內(nèi)部培養(yǎng)人才，都可以進(jìn)一步降低設(shè)備成本，提高冷運(yùn)物流效率。

4.3針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)不足之處的改進(jìn)意見(jiàn)

4.3.1淘汰改造低效能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施

今年12月份順豐華北航空樞紐（北京）中心被評(píng)為國(guó)家職能化倉(cāng)儲(chǔ)物流示范基地，證明國(guó)家正在積極支持各大物流平臺(tái)建立完善的智能化物流基地。順豐可以根據(jù)市場(chǎng)需要及業(yè)績(jī)考核對(duì)部分倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行拆除，減少資源的浪費(fèi)及人力成本的壓力。而對(duì)于一些必須的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行一定的升級(jí)換代，從人工操作到半自動(dòng)化操作，從短期內(nèi)看費(fèi)用有所增加，但以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來(lái)看，總體費(fèi)用呈下降趨勢(shì)，效率也得到了很大提升。效率提升的同時(shí)，員工的工作環(huán)境隨之改善，進(jìn)而對(duì)客戶的滿意度產(chǎn)生影響，這是一種多贏的做法。

4.3.2加強(qiáng)電商合作，海外倉(cāng)貨區(qū)進(jìn)行調(diào)整

海外倉(cāng)貨物造成積壓多在貨物銷售量過(guò)低，如何最大限度的保障出貨量，可以深化與國(guó)外優(yōu)秀的電商平臺(tái)進(jìn)行合作的方式。雖然淘寶也擁有海外購(gòu)等平臺(tái)，但多為國(guó)人購(gòu)買，與海外倉(cāng)建立的初衷相悖。因此順豐可與亞馬遜和ebay等國(guó)外大型電商平臺(tái)進(jìn)行合作，以加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)貨物流通。另外對(duì)于某類貨物需求量少，可以通過(guò)數(shù)學(xué)分析、科學(xué)預(yù)測(cè)，減少相應(yīng)的貨區(qū)面積，提高貨區(qū)利用率。

4.3.3高校合作培養(yǎng)管理人才，健全引進(jìn)人才制度

目前國(guó)內(nèi)很多高校并未設(shè)立物流管理專業(yè)，導(dǎo)致其相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理人才供不應(yīng)求。一方面是人們舊觀念里認(rèn)為物流管理專業(yè)就是簡(jiǎn)單送快遞的，另一方面是學(xué)校對(duì)物流管理專業(yè)認(rèn)識(shí)不足，學(xué)生報(bào)名興趣低。因此順豐可與部分高校合作，通過(guò)出資等方式鼓勵(lì)學(xué)校開(kāi)展相關(guān)專業(yè)，并對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的科普。同時(shí)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理人才，順豐應(yīng)該有一套行之有效的引進(jìn)制度。無(wú)論是高薪招聘或是管培生制度，無(wú)論是國(guó)內(nèi)人才或是國(guó)外人才，都可以用好的人才政策吸引倉(cāng)儲(chǔ)管理人員進(jìn)入順豐。

5結(jié)語(yǔ)

2017年2月，順豐速運(yùn)公司正式在深交所登陸上市，并且一度問(wèn)鼎深市市值之王。未來(lái)順豐在資本的作用下究竟會(huì)走多遠(yuǎn)，我們無(wú)從而知。但順豐作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)物流行業(yè)中的佼佼者，其長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目光以及不斷完善的戰(zhàn)略規(guī)劃，相信會(huì)帶領(lǐng)順豐走向更加美好的明天。