2017四重“最”

周志華

最快——將F1開上街

大家都知道，F(xiàn)1是這個(gè)星球上公認(rèn)最快的車型。將F1的速度開上普通馬路是否可行？奔馳在2017將這個(gè)設(shè)想變成了現(xiàn)實(shí)，推出了AMG Project ONE。AMG直接把W07 Hybrid的引擎塞進(jìn)了這款可以合法上路的車型。該車的混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)與W06 Hybird（AMG F1車隊(duì)用車）同款的1.6T V6引擎和4臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中有兩臺(tái)分配在了前軸（各162馬力），一臺(tái)108馬力的同軸電機(jī)（MGU-H）負(fù)責(zé)渦輪增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)，還有一臺(tái)135馬力的動(dòng)能電機(jī)單元（MGU-K）與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接，這讓Project ONE整套動(dòng)力系統(tǒng)可以輸出超過1000馬力的最大功率。再匹配一臺(tái)8檔手自一體變速箱，讓AMG Project ONE可以在 6秒內(nèi)完成0-200公里加速，極限速度也超過了350km/h。

由于采用了和F1一樣的中置引擎布局，這就使得AMG Project One在整體造型上更加接近傳統(tǒng)超跑，而不像自家的SLS AMG和AMG GT S那樣有著長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎艙。

車身上各種夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件就無需多言了，這都是在各種計(jì)算機(jī)模擬和風(fēng)洞試驗(yàn)之后的產(chǎn)物，目的只有一個(gè)：讓AMG Project One能跑的更快。

它在全世界僅僅打造275輛，而且在亮相前這款車早已被壕們搶購(gòu)一空，雖然車主們?cè)偬湾X之前并沒有親眼見過這臺(tái)他們花了277萬歐元（約1774萬元人民幣）買的車的樣子。

最貴——6680萬元的鈦合金車

在2017年的上海車展上，來自意大利的設(shè)計(jì)公司Icona發(fā)布了Vulcano Titanium車型，新車為當(dāng)時(shí)車展也是2017全年最貴的車型，售價(jià)人民幣6680萬，僅生產(chǎn)一臺(tái)。

Vulcano Titanium是世界上獨(dú)一無二而且是第一輛具有完整鈦構(gòu)造車身的超級(jí)跑車，而來自意大利設(shè)計(jì)工作室ICONA的它也是Icona Vulcano車型的升級(jí)版。Icona Vulcano車型曾于2013年上海車展上發(fā)布，新車車身主體由鈦合金和碳纖維構(gòu)成。無涂裝的鈦合金車身展示了它在經(jīng)歷了千百小時(shí)的手工錘煉后最純粹的姿態(tài)。Vulcano Titanium強(qiáng)烈的雕刻線條和飽滿的形態(tài)有利于散熱，并且可以減小行進(jìn)過程中車輪產(chǎn)生的空氣擾流。

VULCANO TITANIUM的創(chuàng)作受到許多前衛(wèi)建筑的啟發(fā)，比如建筑大師Zaha Hadid 和Asymote 的一些作品。作為一輛超級(jí)跑車，在體態(tài)上受到世界上最快的噴氣式飛機(jī)—— SR-71黑鳥的啟發(fā)，汲取了噴氣式飛機(jī)在人體工程學(xué)方面的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

作為一款超跑Vulcano Titanium，其總重量為1.59噸，發(fā)動(dòng)機(jī)安置在前軸后方，最大扭矩為819Nm，0-100km/ h加速時(shí)間為2.8秒。這套動(dòng)力系統(tǒng)由前法拉利動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)總監(jiān)Claudio Lombardi先生打造，他曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)制作了許多世界頂級(jí)汽車。Mario Cavagnero先生同樣付出了巨大努力，他是Lancia車隊(duì)的幕后英雄，也是許多世界級(jí)汽車的引擎之父：著名的Lancia Integrale 和037，以及整個(gè)Peugeot T16 家族。在內(nèi)飾方面采用了Alcantara面料的黑色皮革，搭配一個(gè)12.3英寸TFT觸摸顯示屏的中控屏，而在駕駛流暢方面，駕駛員僅需簡(jiǎn)單推動(dòng)方向盤后方的換檔撥片就能實(shí)現(xiàn)換檔。