女騎士日記之挑戰(zhàn)道爾頓公路

道爾頓公路又被稱為阿拉斯加的“死亡公路”，這是一條極其經(jīng)典的探險公路。這條路全程土路、礫石路，沒有進行任何鋪裝，等待我們的是一場苦旅。

我是林林，看過《女騎士日記》的朋友們可能還記得，我就是那個剛學(xué)完摩托本就踉踉蹌蹌跑去巴西摩旅5000公里的瘋女人。我承認這樣有點作，可我就是喜歡汽車、喜歡駕駛、喜歡旅行、喜歡時不時地小挑戰(zhàn)一下自己。作為大雙子的女生，一輩子要活出三輩子能量，所以當然每天都要開足馬力向前進。阿拉斯加一直是我想去的旅行目的地，而道爾頓公路又被稱為阿拉斯加的“死亡公路”，這是一條極其經(jīng)典的探險公路。所以這條路我必須得去一次。

道爾頓公路為什么是“死亡公路”

道爾頓公路的起點是Livengood（萊文古德），終點是DeadHorse（死馬），全長大約414英里。這條路修建于上個世紀70年代，主要是為了把北極圈內(nèi)普拉德霍灣石油基地的與外界的交通通勤。這條路全程土路、礫石路，沒有進行任何鋪裝，夏季下雨的時候濕滑泥濘，冬季下雪的時候甚至連路肩都看不到。而公路邊上就是油田向外延伸的輸油管道。

而地圖右下角的城市Fairbanks（費爾班克斯），這座城市非常舒適，是阿拉斯加冬季觀看極光最好的地方。大部分游客是不會繼續(xù)北上去DeadHorse的，因為道路的艱苦已經(jīng)突破了旅行的含義。用阿拉斯加土地管理局的話來說：“你不會看到任何餐館、禮品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脈，公路和管道則像兩條絲帶一樣貫穿其中。”也就是說，這不是一場旅行，而是一場苦行！

這次我與魔鬼教練同行

我的旅行目的地是一個長長的清單，而且每個目的地都要不同的玩法，比如這次汽車我們選擇了林肯領(lǐng)航員，還特別邀請了摩托家創(chuàng)始人王大大和我一起走完這段苦旅 。當然，請王大大是有個私心，平日我們在大北京很少有機會練習(xí)騎摩托，這次去阿拉斯加的路上可以旅途代替練習(xí)，有個靠譜的教練在身邊，并且還可以互相跟拍，這說來也是一舉多得。

不過我把事情想得太簡單，別看王大大年紀不大，根本就是個魔鬼教練，500多斤的摩托倒在泥里，不讓別人幫忙，就讓我自己扶車；讓我在礫石路上練習(xí)加速上三檔，我踉踉蹌蹌地一個跟頭就飛了出去，在泥里打了個滾；嫌棄我過彎慢，不讓我降擋減速，讓我頂著油門練習(xí)120km/h過高速彎……每天都是生死時速。我想提醒那些看著帥氣海報，就幻想自己成為女騎士的姐妹們——摩旅有風(fēng)險，入坑需謹慎。僅僅是每天灰頭土臉的勞模風(fēng)范，就能把自己打敗。

汽車&摩托車=不一樣的精彩

我們選擇的是從北京出發(fā)，轉(zhuǎn)機西雅圖最終落地阿拉斯加省的安克雷奇。在機場與租車人對接，提取了此行的座駕--林肯領(lǐng)航員。

開這款車去走阿拉斯加可謂喜憂參半，為什么呢？先說說它的優(yōu)點，作為豪華全尺寸SUV， 這輛領(lǐng)航員的舒適性一點沒毛病，在這樣平坦的公路上開，簡直就是“帶你進入溫柔鄉(xiāng)。”我們在車里吃著零食、聽著音樂，無比享受。3.5T的雙渦輪增壓發(fā)動機，動力沒問題。但擔憂是什么呢？在阿拉斯加，一般的租車行很難租到林肯，原因很簡單。因為林肯屬于豪華車，而這臺車的“人設(shè)”也更適合好萊塢明星大道、華爾街商務(wù)大佬、貝佛利山莊富豪等高端大氣上檔次生活，到阿拉斯加來走道爾頓公路，基本上是金鳳凰掉到了泥坑里。

再說說租賃的寶馬F800GS，除了增加必要的防護之外性能上沒有做過多改裝。但有一點極其重要，租車行聽說我們的目的地是北極圈內(nèi)的死馬鎮(zhèn)，特地給車換了兩條越野輪胎。租車行的花臂小姐姐特意提醒我們林肯領(lǐng)航員的公路胎可能不太適合死亡公路。并且遞給我們一個空油桶：“路上加油站比較少，換過胎之后一箱油跑200英里，需要用備用油箱給車加油。”結(jié)果我們就因為油箱這個事，鬧了個大笑話。

前半程是天堂，后半程是地獄

從安克雷奇出發(fā)到萊文古德全部是鋪裝公路，雖然出發(fā)的時候下著傾盆大雨，但是一點也沒有影響王大大的心情，它駕駛這F800GS像一只戲水的鴨子，快樂的在阿拉斯加的公路上騎行。我在林肯里也十分輕松，有一種度假的感覺。

說起來這條路的確是一條經(jīng)典的旅游線路，各種各樣的房車和RV開往Danali國家公園方向。過了Danali國家公園之后，旅游的車輛就越來越少，好在還能在阿拉斯加第二大城市費爾班克斯停留。看路況這么好，我也是手癢癢，跟王大大商量，能不能讓我騎騎摩托車，這一騎不得了，就不想再還給他了。可是到了萊文古德之后快樂的天堂假期隨著柏油路面一起到了盡頭。

真正的道爾頓公路全是土路，下過雨之后全是濕滑的泥。有一段路，領(lǐng)航員因為深踩了一腳制動側(cè)滑出去，幸虧及時調(diào)整方向，有驚無險。可想F800GS的狀況，就像一條魚一樣在路上哧溜哧溜的滑著走。好不容易過了濕滑路面，雖然路面不滑了，可遇到重型卡車在路面駛過，真是只有吃土的份。半天下來人就灰頭土臉的，分不清男女了。

有兩段路最危險，一次是進山的時候遭遇大霧，能見度不到20米，天上還飄著雨，大風(fēng)卷著雨水打在臉上像刀子一樣刮臉。另一端是接近死馬鎮(zhèn)的幾十公里，路面全是松散的礫石，如果說前面的路我還能通過降低速度應(yīng)付，這一段路我是根本沒法駕馭。看著王大大在礫石路上扭來扭去，我開車看著都很揪心。這位魔鬼教練倒是一臉輕松，非要在我們抵達死馬鎮(zhèn)時候特訓(xùn)我一下，結(jié)果以我連人帶車摔在泥里而告終。

經(jīng)歷了這次道爾頓公路上的騎行考驗之后，我覺得我這回才稱得上是真正的女騎士。

你會愛上阿拉斯加

我們在西雅圖的一位朋友說她在美國7、8年，從來沒有去過阿拉斯加，原因是覺得那里見不到太陽，人都很變態(tài)。環(huán)球旅行這么多年，聽過的類似的帶有偏見的評價非常多。然而其實，阿拉斯加居民非常友善。比如租車行熱心為我們準備車輛的花臂姐姐，比如在我們摩托車沒有汽油的時候，我們靠在公路邊招手求救，兩次被過路的陌生人“施舍”了汽油，他們都是當?shù)鼐用瘢踔吝€有開著破車的小妹妹愿意載著摩托沒有油的中國人，追70公里到下一站，尋找隊友。

雖然去程的路上，我騎的不算多，但是在隊友的鼓勵下，我很努力的把車從道爾頓公路騎回了安克雷奇，騎行技術(shù)大增，這些很值驕傲。我跟王大大說：“以前覺得自己技術(shù)不太行，都不好意思跟人家說自己是女騎士，這次總算可以拍著胸脯正名了。”

燦爛的北極日出、廣闊荒蕪的北極圈風(fēng)光、蜿蜒泥濘的道爾頓公路，還有那些友善的當?shù)厝松踔潦呛湍阋粯拥挠慰投紩屇銗凵习⒗辜樱钦温眯薪o我印象最深刻的確實在公路騎行的時候，每次對面有騎士路過，大家相互揮手致敬的一瞬間。那個時候你會突然感覺，即使在去往北極荒涼、寒冷、崎嶇的路上，你也并不孤單！。