淺談化學試劑運輸配送安全

宋忠哲 沈雪鋒 顧小焱 馬斐 郭建國

國藥集團化學試劑有限公司 （上海 200002）

化學試劑是科研條件的重要組成部分，是開展科研開發、檢測和現代工業研究必需的重要支撐條件，也是新興技術不可缺少的功能材料和基礎材料。試劑行業已成為當今世界經濟和科學飛速發展不可缺少的先行行業，其發展在一定程度上標志著一個國家的經濟和科技發展水平。化學試劑是用于科研、檢測、教育和高新技術制造的相對小批量化學品，屬于精細化學品（專用化學品）范疇，品種繁多；從安全管理的角度看，化學試劑具有易燃易爆、毒害、腐蝕等危險因素。

雖然化學試劑有一定的危險性，但國家、地方出臺了系列的法律、法規[1-5]，在相關職能部門、從業部門和從業人員的共同努力下，化學試劑行業不安全因素的“老虎”已經逐步被關進了籠子，并逐漸和社會和平共處。只要充分認識了化學試劑環境、健康、安全（EHS）方面的潛在危險性，采取相應安全措施避免事故的發生，就能充分發揮其在科技、經濟發展中不可或缺的重要作用，實現其和國民經濟的和諧發展，促進我國科研、檢測、新興技術的高速、可持續發展[6-10]。

本文以化學試劑運輸配送專業箱式貨車（核載4 t，實載 1.6～1.8 t）為例，來探討化學試劑運送過程中的安全管理。裝載易燃化學試劑160 L左右（約320瓶），無機酸（腐蝕品）120 kg左右（約240瓶），有機酸約100 kg（200瓶），其余為各類固體試劑（有機、無機、濾料等）以及玻璃儀器等易耗品；不含公安局管控的劇毒化學品、爆炸品等品規。化學試劑包裝嚴格遵循國家相關法規，裝車由受過專業培訓的員工操作，有禁忌的化學品適當隔離［保證物理距離、間隔惰性化學試劑（如氯化鈉）或玻璃儀器等］，包裝箱適當固定；運輸由專業培訓過的司機和押車員承擔。

1 運輸配送化學試劑的危險源等級界定

從《危險化學品重大危險源辨識》（GB 18218—2014）看，化學試劑運輸配送車輛運行時不是重大危險源；就化學品物性的風險評估結果來看，屬于可接受風險（有條件采取措施進行控制的風險）。車廂內所有化學試劑單品因為量少并依照法律法規控制品種和規格，其危險源指數 q/Q＜0.0002，所有化學試劑危險源指數總和∑q/Q＜0.004。從化學試劑本身的危險性來說，化學試劑運送具有一定危險性，但屬于可控范圍，規范操作不會造成重大事故。

從化學工藝危險性界定來看，也有類似的結論：毫升級但高壓（n×10 MPa）的微反應器不作為壓力反應器受限；發達國家實驗室管理規范（消防等級）規定，如果實驗室儲存有不超過200 L的易燃溶劑，無需去消防部門報備；化學試劑配送時每車控制易燃化學試劑不超過160 L。

2 運輸配送過程中的風險技術防范

化學試劑的運輸配送過程中，易燃、易爆的有機溶劑存在較大的安全風險：因顛簸或交通事故造成包裝破損，溶劑泄露、揮發，若不幸遇到明火，可能會發生火災或閃爆，造成財產損失和人員傷亡等。

借鑒化學工業關于液體儲罐必須配備圍堰的規定，采取對不同類化學試劑用托盤進行承載、隔離的做法，托盤的材質、大小和高度根據化學試劑的危險程度而定，這樣即使液體試劑包裝破損，也不會污染其他試劑，或因化學試劑泄露造成衍生事故。

借鑒汽車油箱這個移動危險源的技防安全措施（使用堅固、防靜電金屬材料容器，與車廂適當隔離等），化學試劑運輸配送時采用適當隔離、防靜電深度托盤和揮發氣體定向導流的措施，防止因運輸過程中溶劑的包裝破損、試劑泄露造成的衍生事故（交叉污染、火災等）的發生。

采用托盤承載、隔離和揮發性氣體定向導流的做法，即使其他液體化學試劑［如具有腐蝕性的無機酸（鹽酸、硫酸等）或有機酸（甲酸、醋酸、乳酸等）］在運輸配送過程中因包裝破損產生泄露，其衍生的事故風險也大大降低，不會釀成重大事故。

3 加強化學試劑包裝，降低運輸配送過程中的風險

化學試劑在運輸配送過程中，外界物理因素（摩擦、碰撞等）和環境因素（氣體、光照、溫濕度等）會對其質量和安全造成影響，因此有必要對危險化學試劑的包裝采取恰當的防護措施。

3.1 包裝材料及措施

根據化學試劑的物性，采用對應的材質和密封方法，保證運輸配送過程中化學試劑的質量和安全，如：氫氟酸、氟化銨用塑料瓶盛放，易潮解試劑要密封（特質密封墊、臘封等），溫度敏感試劑冷凍包裝，光敏試劑要避光包裝等。

3.2 防撞緩沖材料和泄露吸附材料的應用

采用新填充物保護化學試劑包裝在運輸配送過程中的完整性，如：聚氨酯泡泡粒填充物、蛭石，微氣孔包裝袋，玻璃瓶襯托套裝，玻璃套筒，連體大型填充氣袋，保溫袋，保溫盒，吸附材料等。

3.3 化學試劑混裝

科研往往需要多品種、小規格的化學試劑，配送時小件零瓶化學試劑混裝不可避免，實踐證明遵循以下規則是相對安全且風險可控的。

裝箱順序：按試劑包裝由高到低、由大到小逐一裝箱。

液體包裝：常規液體包裝瓶裝入泡沫襯墊內，特殊液體包裝瓶需用氣泡袋再次包裹。

小規格商品：100 g以下商品需用最大規格氣泡袋包裝。

大包裝商品：4 L及2.5 L包裝商品需用7層紙箱包裝，單瓶包裝時需套自封袋再倒入蛭石進行填充。

冷藏商品：冷藏商品和冰袋必須用自封袋進行隔離，商品必須用氣泡袋進行包裹。

填充物裝填：化學試劑瓶間的填充物必須填滿整個箱子使其達到飽和狀態。

其他要求：如果化學試劑需要分層包裝且有液體試劑，液體要置于下層，而且層間用隔板分隔。

包裝箱選擇：根據裝箱商品選擇適合的包裝箱。

4 化學試劑運輸配送安全統計

2017年度國內最大的化學試劑公司——國藥集團化學試劑有限公司物流查詢反饋表明：運輸配送過程中，公路托運、快遞、市內運輸和市外運輸化學試劑共計超過2 160萬瓶，破損僅1 017瓶，破損率為0.0047%；但化學試劑包裝的容量相對較小、相應的管理制度和技防措施且應對處理得當，未引發火災、中毒等安全事故，說明化學試劑運輸配送過程中的安全風險是可控的。

5 結語

在化學試劑生產、經營、儲存、運輸、使用、處置的生命周期內，運輸配送對于安全具有較大的挑戰性。運輸配送過程相當于是一個小型的化學試劑倉庫（固、液試劑，各種危害性等）在移動，所面臨的安全風險既有化學試劑本身的安全隱患，也有車輛運行的衍生風險（交通事故或顛簸使化學試劑包裝破損從而導致泄露并引發事故等）。但是從危險源管理規范和國內知名試劑公司數十年的專業化學試劑運輸配送實踐經驗看，只要充分認識其危險性、全過程進行相應的專業化管理、采取人防技防相結合的安全措施，化學試劑運輸配送過程中的潛在危險是可以管控的。