城市道路養(yǎng)護(hù)與新技術(shù)的應(yīng)用探討

牛瑞皓

（太原市市政公共設(shè)施管理處， 山西 太原 030024）

在黨中央高度重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的當(dāng)下，近些年所推出的城市道路建設(shè)項(xiàng)目較多，這不僅能夠滿足人們出行需求，同時(shí)也能夠促進(jìn)交通領(lǐng)域良好發(fā)展。但立足于現(xiàn)實(shí)層面，對(duì)我國(guó)城市道路建設(shè)及應(yīng)用實(shí)際情況予以分析，確定城市道路病害頻繁出現(xiàn)，加之道路養(yǎng)護(hù)不佳，導(dǎo)致城市道路使用壽命銳減，這不利于會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)阻礙我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展。對(duì)此，應(yīng)當(dāng)高度重視到道路養(yǎng)護(hù)，積極引進(jìn)新技術(shù)，提高道路養(yǎng)護(hù)水平，以此來保護(hù)道路長(zhǎng)期安全、堅(jiān)固、耐用。總之，為了提高我國(guó)城市道路使用效果，應(yīng)始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，積極研究和推出道路養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)，以便不斷的提高城市道路養(yǎng)護(hù)水平，之中能夠?yàn)槌鞘械缆繁ｑ{護(hù)航。

1 城市道路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)及要求

（一）路面養(yǎng)護(hù)維修對(duì)城市交通和城市配套設(shè)施影響較大

現(xiàn)代化的今天，我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)速度較快，對(duì)道路交通產(chǎn)生了較大的壓力，城市交通堵塞現(xiàn)象日益嚴(yán)重，這在一定程度上加劇了城市道路破損，而及時(shí)落實(shí)的養(yǎng)護(hù)工作雖然能夠有效的修補(bǔ)病害，但卻會(huì)更大程度上加劇交通壓力，導(dǎo)致城市居民出行不便[1]。另外，城市道路下方設(shè)置了諸多管線，在進(jìn)行城市道路養(yǎng)護(hù)的過程中如若未能多加注意，很可能破壞管線，進(jìn)而產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響。所以，現(xiàn)階段城市道路養(yǎng)護(hù)對(duì)城市交通及城市配套設(shè)施有較大的影響，應(yīng)注意積極探究行之有效的新技術(shù)來優(yōu)化道路養(yǎng)護(hù)，提高道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。

（二）對(duì)施工控制要求較高

的確，城市道路養(yǎng)護(hù)是非常必要的，能夠有效的修復(fù)道路病害，保證道路長(zhǎng)期堅(jiān)固、耐用，但同時(shí)城市道路養(yǎng)護(hù)也會(huì)產(chǎn)生諸多負(fù)面影響，比如噪音大、阻礙交通、揚(yáng)塵等等，極大程度上降低了城市居民生活質(zhì)量。為了改變這一局面，某些地區(qū)市政部門已經(jīng)開始對(duì)城市道路養(yǎng)護(hù)提出了一系列嚴(yán)格的要求，比如道路養(yǎng)護(hù)要實(shí)施非開挖技術(shù)、城市道路養(yǎng)護(hù)施工均在夜間進(jìn)行、大力推行冷再生技術(shù)，減少揚(yáng)塵污染等等[2]。此種情況下，城市道路養(yǎng)護(hù)難度加大，需要該道路養(yǎng)護(hù)部門做出一系列的調(diào)整，以便使工作人員能夠熟悉掌握新技術(shù)、新工藝、新材料的使用，同時(shí)合理的安排養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)間，盡可能的避免給城市居民帶來不便。

2 城市道路養(yǎng)護(hù)與新技術(shù)的應(yīng)用

（一）常見的城市道路養(yǎng)護(hù)措施

1.普通瀝青行路面的養(yǎng)護(hù)

總結(jié)普通瀝青型路面的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，確定其基本工藝流程為勘察測(cè)量→路面冼銑刨乳→化瀝青灑布→瀝青混凝土生產(chǎn)→攤鋪機(jī)攤鋪→軋路機(jī)輾壓→封邊→開放交通。其中銑刨是瀝青行路面養(yǎng)護(hù)的主要工作任務(wù)，首先養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)城市道路路面病害情況來確定銑刨范圍，在此基礎(chǔ)上由專業(yè)人員進(jìn)行全面的考察，以此確定銑刨深度，并按照相關(guān)規(guī)范要求來制定銑刨工藝方案，之后交由施工人員進(jìn)行具體操作。在完成銑刨施工作業(yè)之后，按照工藝流程有步驟的、有計(jì)劃的展開其他工藝環(huán)節(jié)的施工作業(yè)，最終有效的處理病害，修復(fù)路面[3]。

2.快凝水泥混凝土修補(bǔ)水泥道路

通常情況下，水泥路面兒的城市道路在頻繁使用的過程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)裂縫、坑洼、沉陷等病害，此時(shí)如若運(yùn)用普通的水泥來進(jìn)行修補(bǔ)，那么道路通行勢(shì)必會(huì)受到水泥凝結(jié)緩慢的影響，導(dǎo)致城市交通不通暢。為了避免此種情況發(fā)生，在修補(bǔ)水泥道路病害的過程當(dāng)中最好采用快凝水泥混凝土修補(bǔ)方法，這不僅能夠有效的修補(bǔ)病害，還能夠大大縮減養(yǎng)護(hù)時(shí)間，使道路快速的進(jìn)入通行狀態(tài)。

3.舊水泥路面加鋪瀝青

總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)，確定對(duì)舊水泥路面進(jìn)行修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)加鋪瀝青是最直接有效的方法，能夠大大提高路面質(zhì)量，并且降低路面維修成本。當(dāng)然，為了能夠真正的做到這一點(diǎn)，再利用瀝青來鋪設(shè)舊水泥路面的過程當(dāng)中，一定要嚴(yán)格按照管理制度合理的調(diào)配乳化瀝青水及礦料的比例，以便制作符合施工要求的瀝青。而在具體鋪設(shè)瀝青的過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)注意明確瀝青鋪設(shè)厚度，進(jìn)而選擇適合的機(jī)械設(shè)備來展開鋪設(shè)作業(yè)，之后保證瀝青安全，使之能夠順利的固定化，如此才能有效的處理舊水泥路面裂縫、松散等病害，真正的改善路面[4]。

（二）城市道路養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)

新技術(shù)：瀝青再生技術(shù)

城市道路養(yǎng)護(hù)越來越重要的當(dāng)下，為了滿足道路養(yǎng)護(hù)需求所推出的新技術(shù)為瀝青再生技術(shù)。參考相關(guān)資料并總結(jié)性分析瀝青再生技術(shù)應(yīng)用實(shí)際情況，確定此項(xiàng)技術(shù)在具體應(yīng)用之中可以以廠拌再生類型或就地再生類型來應(yīng)用，有效的修復(fù)和養(yǎng)護(hù)道路。廠拌再生技術(shù)，顧名思義是以工廠內(nèi)拌合性能較高的混凝土為主，也就是將銑刨的路面原混凝土運(yùn)送至攪和廠，原混凝土予以攪碎和篩分處理，之后與新礦石和新瀝青合理混合，配制性能較高的混合材料，將其應(yīng)用于路面鋪設(shè)之中，對(duì)路面病害處加以修復(fù)。而就地再生技術(shù)主要是在施工現(xiàn)場(chǎng)利用完善的配套技術(shù)對(duì)道路混凝土進(jìn)行加熱、翻動(dòng)處理，直到路面松散，此時(shí)按照相關(guān)規(guī)范要求，將新礦石和新瀝青與道路上松動(dòng)的混凝土相混合，之后再次的翻動(dòng)處理，直至材料充分的混合在一起，此時(shí)再次進(jìn)行加熱處理及壓平處理，如此能夠有效的修復(fù)路面病害，保障路面得以正常使用[5]。

新材料：雙快水泥

除了有新技術(shù)的支持之外，還有新材料的輔助，這對(duì)于提高城市道路養(yǎng)護(hù)水平有極大的幫助，而這里所說的，新材料是指雙快水泥。參考相關(guān)資料，確定利用傳統(tǒng)材料進(jìn)行澆筑施工，需要進(jìn)行三天以上的養(yǎng)護(hù)，如此才能保證道路正常使用。而雙快水泥的有效應(yīng)用能夠大大的縮減凝結(jié)時(shí)間，利用其進(jìn)行澆筑施工，只需要養(yǎng)護(hù)三小時(shí)即可使道路開放通車。從這一方面來看，雙快水泥具有凝結(jié)時(shí)間較快，凝結(jié)時(shí)間可控的基本性能。除此之外，雙快水泥質(zhì)量較高，利用其鋪設(shè)道路，能夠保證后期道路質(zhì)量依舊較高，其硬度能夠達(dá)到 60Mpa，遠(yuǎn)超于我國(guó)道路硬度的要求；雙快水泥還具有抗?jié)B性和密實(shí)性，將其作為原材料用于道路，施工之中，能夠在極大程度上保障道路的安全性和實(shí)用性。當(dāng)然，為了使雙快水泥的基本性能充分發(fā)揮出來，在具體應(yīng)用該新材料的過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)注意根據(jù)我國(guó)管理制度來規(guī)范使用該材料。并且在使用雙快水泥材料的過程中，避免與其他水泥融合使用，如若一定要添加水泥外加劑，那么需要專業(yè)人員對(duì)水泥外加劑的用量予以檢測(cè)，以此來避免雙快水泥的基本性能受到影響[6]。

3 結(jié)束語(yǔ)

總體來說，普通瀝青行路面的養(yǎng)護(hù)、快凝水泥混凝土修補(bǔ)水泥道路、舊水泥路面加鋪瀝青等養(yǎng)護(hù)措施的應(yīng)用，雖然能夠有效的修補(bǔ)城市道路，但其也存在一些弊端。此種情況下，為了能夠真正的提高城市道路養(yǎng)護(hù)效果，保證城市道路長(zhǎng)期堅(jiān)固、耐用，還應(yīng)當(dāng)積極引用新技術(shù)如瀝青再生技術(shù)，亦或?qū)嵤╇p快水泥等新材料，真正提高城市道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。