太陽島風景區生態廊道總體規劃設計

吳 妍 　 耿 華

(東北林業大學園林學院，黑龍江 哈爾濱　150040)

太陽島風景區是哈爾濱市乃至全國的著名旅游景點，隨著社會經濟的發展和生態文明的大力建設，太陽島景區的生態建設對于景區的健康長遠發展以及哈市市區的生態格局至關重要。生態廊道是近年來全國各地興起的保持生物多樣性的生態工程，并且已被證實具有良好效果。通過對太陽島景區的實地調研，并且對相關資料、期刊的查閱整理，針對太陽島景區的生態保護和規劃基本可以總結為“斑塊”“基質”方面的舉措，缺乏“廊道”方面的保護建設研究，因此，根據太陽島景區現行總體規劃和旅游規劃提出生態廊道總體規劃設計，推進景區的生態保護與發展。

1　太陽島風景區概況

太陽島風景區位于黑龍江省哈爾濱市松花江南北堤岸之間，總面積較大，達88 km2，其中規劃面積為38 km2，西起王萬鐵路線，東至濱州鐵路線，與哈市市區隔江相望。景區地理位置優越，交通便利，公路大橋、濱州鐵路橋、松浦大橋、陽明灘大橋穿越景區，過江索道和輪渡游船都賦予了太陽島很高的可達性。

太陽島風景區屬于中溫帶半濕潤大陸性季風氣候,冬長夏短,夏季溫暖多雨,冬季寒冷積雪，年平均氣溫為3.2 ℃，1月平均氣溫為-20.1 ℃，7月平均氣溫為23.3 ℃，最低氣溫可達-40 ℃[1]。太陽島風景區總體地勢平緩，海拔高程在105 m～121 m之間，相對高差僅6 m，絕大部分處于松花江最大水位121.14 m以下[2]。景區水域開闊壯麗，洲島濕地景色秀美，植被豐富，生態環境良好，是全國面積最廣、景色最美的城中濕地風景區。

2　太陽島風景區資源調查現狀

通過對太陽島風景區的實地考察與文獻研究，歸納整理調研數據及相關資料，得到植物、地貌、景觀等資源的現狀。

2.1　植物資源調研現狀

根據實地調查及分析統計，太陽島風景區共有維管束植物637種，其中包括變種25變種、蕨類植物8種、被子植物615種、裸子植物14種；原生植物447種，其中包括16變種、蕨類植物8種、被子植物439種、裸子植物0種；鄉土栽培植物125種，其中包括8變種、被子植物113種、裸子植物12種；引種栽培植物65種，其中包括1變種、被子植物63種、裸子植物2種。由調研結果可知太陽島風景區植物資源豐富多樣，并且由于地貌類型的多樣化、土壤和水分的狀況不同,還形成了不同類型的天然植被群落。

2.2　地貌資源調研現狀

太陽島風景區總的來說屬于松花江河川平原型，地形自然平緩起伏，實際上具有河漫灘、沼澤地、平緩坡地及沙地等地貌類型[3]。太陽島的土壤類型較為復雜，景區內地帶性土壤為黑土，但是在松花江的沖淤和植被的相互作用下，形成了隨地形變化而復合分布的草甸土、沼澤土和沙土[2]。多樣的地貌類型和復雜的土壤為天然植被群落的形成提供了良好的條件。

2.3　景觀資源調研現狀

太陽島風景區野生植物資源豐富多樣，植物景觀、植物群落景觀優美自然；地貌的特殊性賦予了景區美妙的濕地景觀、沙灘景觀、濱水景觀；同時也具有合理規劃的公園景觀，景觀資源非常豐富。

3　生態廊道相關概念

3.1　生態廊道概念

廊道概念來源于景觀生態學中的“斑塊、廊道、基質”理論，是指不同于周圍景觀基質的線狀或帶狀景觀要素[4]。而生態廊道是指具有保護生物多樣性、防止水土流失、防風固沙、調控洪水等生態服務功能的廊道類型，是支撐生態體系運作的重要一環[5]。

生態廊道主要由植被、水體、動物等生態要素構成，是景觀生態系統中物質、能量滲透、擴散的通道，是促進景觀融合和保護多樣性的重要類型[6]。經過多年來各學科專家、學者的研究以及實際案例的證明，生態廊道對于保護區域生態環境、維護生物多樣性有著重要作用。

3.2　生態廊道的分類

根據不同的空間形態和功能服務等要素，生態廊道具有不同的分類方式：就結構上來說，生態廊道可以分為線狀廊道、帶狀廊道和河流廊道(Forman.R.T)[7]；就功能上來說，生態廊道可以分為生態環保廊道和游憩觀光廊道(車生泉)[8]；就組成上來說，生態廊道可以分為自然廊道和人工廊道(宗躍光)[9]。

4　太陽島風景區生態廊道建設的必要性和可行性

4.1　太陽島風景區生態廊道建設的必要性

4.1.1景區打破區域景觀隔斷的需要

太陽島風景區規劃面積較大，分為東區、中區和西區，在總體規劃上又分為風景保護用地、風景點建設用地、風景恢復用地、野外休憩用地等，每部分用地的性質不同也決定了景觀上的差異，同時各區域外圍與內部又有松花江水的隔斷，使得整個風景區的景觀缺乏一定的連貫性，生態廊道的建設可以很大程度上打破這種區域上的隔斷，打造松花江上特色鮮明的生態風景線。

4.1.2景區維護自然資源的需要

根據實地調查，太陽島風景區植物資源和動物資源種類繁多，數量豐富；在地貌上有河漫灘、沼澤地、平緩坡地及沙地等多種類型，尤其擁有非常豐富的濕地資源。完整和多樣的植被能為野生動物提供食物和棲息地等基本生存條件，非常有利于保護與提高區域生物多樣性。良好的自然資源是建設生態廊道的基礎，生態廊道的建設又可以有效保護生物多樣性，太陽島景區作為城中景區，其長遠發展離不開景區內自然資源的保護。

4.1.3景區保護景觀資源的需要

太陽島風景區位于松花江南北兩堤之間，與哈爾濱市中心僅一水之隔，北岸江北新區正處于加速建設時期，所以南北岸的城市景觀在不斷擠壓、侵蝕太陽島風景區；景區內占絕大面積的外圍保護用地及恢復用地還處于封閉狀態，造成了很多自然景觀的浪費，更加缺乏科學合理的規劃與保護措施，這會在一定程度上加劇南北岸城市景觀對景區的侵蝕。因此，生態廊道的建設對于太陽島風景區景觀資源的保護十分必要。

4.2　太陽島風景區生態廊道建設的可行性

4.2.1景區擁有可利用的資源條件

太陽島風景區野生動植物資源豐富多樣，又具有天然的濕地、沙灘、坡地等地貌資源，這些豐富的天然資源打造了太陽島絕美的風景，也是多年來吸引廣大市民和游客的核心亮點。優美的自然環境和豐富的景觀資源是景區建設生態廊道的必要物質基礎。

4.2.2景區具有維護生態廊道的管理條件

太陽島風景區是哈爾濱美麗形象的一張代表性名片，經過多年來的發展與建設，無論是在景區的旅游規劃還是在特色景點打造上都已經取得了很大成就，這離不開政府對于太陽島的重視以及太陽島風景區管理局的合理規劃、細心維護，所以太陽島具有建設生態廊道的管理保障。

5　太陽島風景區生態廊道總體規劃設計

5.1　規劃范圍與現狀分析

由于太陽島風景區面積較大，經過江水的分割與較多城區相鄰，區域內還有很多未開發的地帶，所以對于其生態廊道的規劃范圍確定為現行的太陽島風景名勝區規劃界限內。根據對太陽島景區的資料查閱和實地調研可知景區內以太陽島公園、太陽廣場、冰雪大世界等為重點的人工景點建設區域已經開發多年，并且已經成為哈爾濱市的經典旅游景點，因此，主要在人工景區之外的保護與恢復用地打造生態廊道，在促進景區維持生態、保護生物多樣性的同時，也為太陽島風景區的合理開發提供了一種雙贏的生態模式。

根據實地調研，選定的規劃基地主要為自然的保護與恢復用地，其中包含了大量濕地、沙灘、河漫灘等天然資源，蘊含豐富的野生動植物資源，也具有絕美的生態景觀，但是由于大部分區域處于封閉模式，基地缺乏區域通達性以及景觀的完整性。

5.2　規劃原則與理念

黨的十八大以來，黨中央高度重視社會主義生態文明建設，加大生態環境保護力度；習近平主席在十九大報告中更是明確提出了“要加大生態系統保護力度，實施重要生態系統保護和修復重大工程，構建生態廊道和生物多樣性保護網絡，提升生態系統質量和穩定性”[10]。因此，此次規劃設計以國家有關生態保護的法律法規和相關政策為依據，堅持“因地制宜、統籌規劃、保護優先”的原則，在規劃中充分考慮太陽島景區生態廊道建設與哈爾濱市生態環境、社會經濟的協調，注重與現行的太陽島景區總體規劃、旅游規劃等相協調，通過科學的生態廊道建設，修復景區生態景觀，保護生物多樣性，同時為廣大游客提供更多優美生態景觀，也會在很大程度上宣傳自然生態的重要性。

5.3　總體規劃與設計

太陽島風景區生態廊道的總體布局為“一廊三片多點”的形式；

“一廊”：太陽島風景區生態廊道；

“三片”：根據廊道所經區域的地貌和生態條件劃定生態恢復保育區、生態廊道緩沖區、科研監測區；

“多點”：在生態廊道沿線分段設置瞭望臺、監測點、救助站等科研監測設施，對景區的生物多樣性、野生動植物等進行有效監測和保護。

太陽島風景區生態廊道總體規劃見圖1。

6　結語

太陽島風景區作為哈爾濱市自然美景的名片，其生態保護與發展問題一直備受關注，近年來生態廊道的建設成為維持生態、保護生物多樣性的有效手段，通過對太陽島風景區的資料查閱和實地調研，其具有生態廊道建設的必要條件和可行性，并根據景區實地情況和總規原則提出了生態廊道總體規劃方案，為太陽島風景區的生態保護和發展提供了新思路。但是，提出的方案屬于總體規劃，對于面積較大、地貌類型較多的太陽島景區來說還需深化研究，提出詳細規劃方案及建設計劃。

參考文獻：

[1]高春義,張璐,岳莉然.哈爾濱太陽島風景區認知地圖研究[J].山西建筑,2014,40(31):218-219.

[2]鐘楊.哈爾濱松江濕地生態旅游市場開發研究[D].哈爾濱：東北林業大學,2014.

[3]趙大軍.太陽島地區生態修復及濕地保護[J].活力,2004(7):173.

[4]王原,陳鷹,張浩,等.面向綠地網絡化的城市生態廊道規劃方法研究[A].和諧城市規劃——2007中國城市規劃年會論文集[C].2007.

[5]丁蘊一.美國城市生態廊道建設及其對我國的啟示——以丹佛為例[J].中國城市林業,2010,8(3):60-62.

[6]張桂紅.基于廊道的結構特征論河流生態廊道設計[J].生態經濟,2011(8):184-186.

[7]李旭.濕地生態廊道規劃研究[D].南京：南京林業大學,2014.

[8]車生泉.城市綠色廊道研究[J].城市規劃,2001(11):44-48.

[9]宗躍光.城市景觀生態規劃中的廊道效應研究——以北京市區為例[J].生態學報,1999,19(2):145-150.

[10]習近平在作十九大報告時指出:加快生態文明體制改革建設美麗中國[J].浙江園林,2017(3):2.