關(guān)于電子診斷在現(xiàn)代汽車(chē)維修新技術(shù)中的運(yùn)用

孫旭光

摘 要：隨著社會(huì)科技力量的進(jìn)步，汽車(chē)的類型、款式以及機(jī)動(dòng)性能層出不窮，在對(duì)人們生活提供便利的同時(shí)，故障修理以及報(bào)廢處理，都考驗(yàn)著汽修技術(shù)進(jìn)化改革，也是現(xiàn)代化電子診斷技術(shù)所需要攻克的重大難題之一。現(xiàn)代化汽車(chē)的應(yīng)用，人們更注重其節(jié)約環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，為了更好的突出汽車(chē)服務(wù)人們的生活，汽車(chē)維修技術(shù)要與時(shí)俱進(jìn)，故而本文將針對(duì)電子診斷現(xiàn)代汽車(chē)維修新技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)深入的研究，為未來(lái)電子汽修領(lǐng)域拓寬專業(yè)視野。

關(guān)鍵詞：電子診斷；現(xiàn)代化汽車(chē)；維修新技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.07.137

1 汽車(chē)故障處理的基本特點(diǎn)

由于人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，對(duì)汽車(chē)后續(xù)過(guò)程的改良也出現(xiàn)非常大的變更，現(xiàn)代化汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚男阅苄в幂^為綜合的代步工具，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的汽車(chē)專業(yè)修理知識(shí)的積淀，以及在實(shí)際操作過(guò)程中的鍛煉，對(duì)汽車(chē)出現(xiàn)故障的主要特點(diǎn)已經(jīng)有了初步的掌握，并且能夠合理的判斷，汽車(chē)出現(xiàn)故障的幾大類型，并做到及時(shí)處理，保證人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。現(xiàn)代化汽車(chē)故障分析的特點(diǎn)主要有以下幾類：

1.1 現(xiàn)代化數(shù)字記錄儀

通過(guò)現(xiàn)代化的電子處理技術(shù)，能夠有效的對(duì)每一臺(tái)汽車(chē)進(jìn)行詳細(xì)的故障記錄，并仿照人類儲(chǔ)存記憶的方式進(jìn)行獨(dú)特的存檔 ，在汽車(chē)發(fā)生第一次故障的后續(xù)故障時(shí)，汽車(chē)所采集的專業(yè)數(shù)據(jù)，會(huì)與汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的參考數(shù)據(jù)形成對(duì)比，明確顯示汽車(chē)狀況與標(biāo)準(zhǔn)行駛狀況的差值，能夠以最快的速度確定故障的出處，保證汽車(chē)修理及時(shí)。從一定角度上講，數(shù)字化的電子記錄儀既節(jié)省了大量的人力財(cái)力，又提高了現(xiàn)代化汽車(chē)對(duì)故障的自我識(shí)別和人為操作影響。在電子設(shè)備專業(yè)故障診斷方面合理的排除因季節(jié)影響產(chǎn)生的誤差。

1.2 現(xiàn)代化靈活的汽修工具

有改變才會(huì)有進(jìn)步，現(xiàn)代化靈活的汽修工具，為汽修工作的開(kāi)展提供了有效助力。現(xiàn)代化汽修工具，在汽修工作的各個(gè)層面都有重大體現(xiàn)，例如故障探測(cè)過(guò)程中的分析器材，以及在故障處理過(guò)程中的數(shù)字譯碼器、解碼器，一系列先進(jìn)的電腦測(cè)試儀器和計(jì)算機(jī)分析儀器，都會(huì)給汽車(chē)修理帶來(lái)了極大的便利。此外，現(xiàn)代化汽修工具不但可以針對(duì)汽車(chē)故障的檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行故障分析處理，還可以針對(duì)汽車(chē)的單個(gè)部件進(jìn)行故障分析，例如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作故障分析儀器，能夠有效的探測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，從根本上解決汽車(chē)動(dòng)力故障。

1.3 專業(yè)的汽車(chē)維修管理機(jī)制設(shè)立

現(xiàn)在化汽車(chē)修理管理機(jī)制的設(shè)立非常有秩序，通過(guò)多個(gè)部門(mén)的上下級(jí)服務(wù)關(guān)系，為汽車(chē)修理營(yíng)造了絕對(duì)的實(shí)用環(huán)境，每個(gè)汽車(chē)零件的制造，或每個(gè)現(xiàn)代化汽車(chē)的品牌種類都有明確的功能分割，例如零件修理廠，汽車(chē)輪胎的修理廠等等。 此外對(duì)汽車(chē)修理部門(mén)的監(jiān)督工作，也有定期的檢查機(jī)制，能夠保證汽車(chē)修理員工負(fù)責(zé)到位，結(jié)構(gòu)清晰地幫助消費(fèi)者處理好汽車(chē)修理工作。

2 電子診斷技術(shù)在汽修方面的具體應(yīng)用

緊跟互聯(lián)網(wǎng)興起的步伐，電子診斷技術(shù)在各領(lǐng)域的突破，為人們的實(shí)際生活帶來(lái)了切實(shí)利益。而電子診斷技術(shù)在汽修方面的應(yīng)用，是未來(lái)汽修專業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，既能夠節(jié)約汽修成本，又能與世界的創(chuàng)新技術(shù)接軌，保證中國(guó)市場(chǎng)汽修行業(yè)的質(zhì)量飛躍。

2.1 汽車(chē)內(nèi)部燃油壓力故障檢測(cè)

汽車(chē)內(nèi)部燃油壓力的控制，對(duì)汽車(chē)的行使有十分重要的制約，稍有不慎就會(huì)釀成慘重后果，在油壓的測(cè)試過(guò)程中要嚴(yán)格遵循測(cè)試流程，按部就班的對(duì)汽車(chē)燃油部件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)測(cè)驗(yàn)：第一步就是對(duì)油壓表的檢測(cè)，將油壓表的探頭與外部油壓測(cè)試儀器直接相連，實(shí)現(xiàn)壓力互通，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)壓力值分析，得出汽車(chē)內(nèi)部油壓的最終結(jié)果，并于汽車(chē)正常行駛的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比。除此之外，油壓檢測(cè)器還可以利用供油管和分油管的操作原理進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)直觀的分析，探測(cè)出內(nèi)部油壓的最大相關(guān)系數(shù)，同時(shí)還可以針對(duì)汽車(chē)內(nèi)部燃油的燃燒值和燃燒殘留雜質(zhì)進(jìn)行判斷，以此來(lái)判斷汽車(chē)內(nèi)部燃油是否存在故障以及決定解決方案。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油體系故障檢測(cè)

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油體系是汽車(chē)行駛最重要的組成部分，也是整個(gè)汽車(chē)動(dòng)力的來(lái)源，在故障的發(fā)生中也處于高危地位，故而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油部分的檢測(cè)要格外注意，通過(guò)長(zhǎng)久以往的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)代電子檢測(cè)技術(shù)來(lái)判斷，通常情況下，油壓過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)對(duì)汽車(chē)本體造成危害，而汽車(chē)內(nèi)部燃油燃燒狀況不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，最直接的影響就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)受到限制，汽車(chē)的性能遭受破壞。如果汽車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)斷油、漏油等狀況，或所排出的尾氣容易造成霧化和黑煙，則容易損失汽車(chē)機(jī)體的壽命，使調(diào)解器工作較為費(fèi)力，并且燃油的不完全燃燒，會(huì)形成一定的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。汽車(chē)故障的分析數(shù)據(jù)采取數(shù)字記憶，避免人為因素的失誤。

2.3 電子診斷技術(shù)可讀取信息碼，提高準(zhǔn)確率

傳統(tǒng)汽車(chē)維修方式多采用人工模擬，而數(shù)字化的診斷更容易讀取汽車(chē)基本數(shù)據(jù)，達(dá)到信息碼元的優(yōu)化處理，使汽車(chē)內(nèi)部診斷的辨識(shí)度提高，針對(duì)具體情況具體分析，在此舉以下幾種實(shí)例為標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)示范。（1）ABS警報(bào)系統(tǒng)的專業(yè)讀取。發(fā)動(dòng)汽車(chē)并觀測(cè)ABS專業(yè)報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)反應(yīng)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)指示燈未熄滅，則說(shuō)明存在故障。（2）保險(xiǎn)絲檢測(cè)。發(fā)動(dòng)汽車(chē)后以一定的速率行駛，一段時(shí)間過(guò)后熄火，觀測(cè)保險(xiǎn)絲發(fā)熱狀況，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)際處理。（3）故障碼的有效消除。對(duì)故障的檢測(cè)，避免出現(xiàn)誤差并可進(jìn)行二次檢測(cè)，在確定汽車(chē)確實(shí)存在故障時(shí)，要進(jìn)行專業(yè)的維修處理，在處理過(guò)后并不等于故障消除，仍然要通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)安全保障，即按照原來(lái)的檢測(cè)順序進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，從而消除誤碼率，達(dá)到對(duì)汽車(chē)故障的專業(yè)維護(hù)。

3 結(jié)束語(yǔ)

從汽車(chē)安全領(lǐng)域到維修技術(shù)應(yīng)該受到各界的廣泛關(guān)注，汽車(chē)維修時(shí)應(yīng)保證汽車(chē)售后質(zhì)量，而汽車(chē)維修領(lǐng)域的建立與創(chuàng)新是不可缺少的過(guò)程。與電子診斷技術(shù)的完美結(jié)合，能提高汽車(chē)維修的效率，同時(shí)也把關(guān)汽車(chē)維修過(guò)程中的質(zhì)量，符合未來(lái)勤儉節(jié)約、綠色環(huán)保新發(fā)展的要求，也是減少環(huán)境污染和人為破壞的重要途徑。電子診斷汽車(chē)維修技術(shù)的應(yīng)用，有非常廣闊的發(fā)展空間，對(duì)電子診斷技術(shù)的深入研究，能夠?yàn)槲覈?guó)汽車(chē)修理產(chǎn)業(yè)提供有效解決方案，解決汽車(chē)擁有者的故障維修困擾。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭石巖.汽車(chē)故障檢測(cè)新模式探究[J].濟(jì)日?qǐng)?bào)出版社2014（12）：33-35.

[2]趙忠心.電子診斷技術(shù)在汽車(chē)維修領(lǐng)域的應(yīng)用突破.[J]中國(guó)汽車(chē)出版社，2015（03）：48-50.

[3]崔文風(fēng).石竹汽車(chē)維修處理新方法探究[M].中國(guó)物資出版社，2015（14）：65-68.