高速動車組電動內端門關鍵部件壽命研究

郭禮建 劉傳剛 竇同強

摘 要：文章針對高速鐵路內端電動拉門的關鍵部件進行了系統的試驗分析和研究，為今后高速鐵路內端電動內端拉門壽命的進一步研究奠定了基礎。

關鍵詞：高速鐵路；關鍵部件壽命；門控器

中圖分類號：U266 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）09-0171-02

Abstract： In this paper， the key components of the electric door in the inner end of the high-speed railway are analyzed and studied systematically， which lays a foundation for the further study of the life of the electric inner end of the high speed railway in the future.

Keywords： high-speed railway； life of key components； EDCU （Electronic Door Control Unit）

1 概述

為進一步提高動車組內端門關鍵零部件在壽命周期內的可靠性，可維修性[1]；掌握內端門關鍵系統部件全壽命周期內關鍵部件性能參數，失效模式，故障狀態[2]。

2 內端門機構系統功能結構簡述

電動內端門系統主要由電動門控系統和傳動機構部分組成，其中電動門控系統主要由門控器、電機等關鍵部件組成，傳動機構主要由滑軌、滾輪、傳動帶等部件組成。主要部件壽命設計要求，自動門系統需能可靠運行100萬次循環開閉。

3 內端門關鍵部件壽命研究階段性數據分析

3.1 目前已完成測試部件型號以及參數

門控器，數量：4。

3.2 試驗方法

（1）對門控器功能、性能參數等進行測試，分析部件內部影響壽命的關鍵零件，并對關鍵零件進行功能、主要性能參數等進行分析研究[3]。

（2）開展60萬次試驗，每試驗10萬次對門控器進行一次測試[4]。

3.3 門控器測試內容以及數據分析

3.3.1 電源模塊效率

測試數據：如圖1所示分別為門控器#137、#155、#165、#167的效率曲線。

測試小結：4個門控器電源模塊的效率>80%，滿足要求，合格。

3.3.2 門控器輸出口電壓測試

測試小結：4個門控器輸出口電壓測試合格。

3.3.3 門控器絕緣耐壓測試

測試小結：4個門控器絕緣耐壓測試合格。

3.3.4 光耦前向壓降，傳輸比測試

測試小結：光耦前向壓降、CTR符合技術規格書，合格。

4 門控器壽命研究試驗結論

門控器功能正常、安全性能指標符合技術規格書中規定要求，經綜合性能評估分析各項性能滿足使用要求。

5 結束語

中國高速鐵路給人們的出行帶來越來越多的便捷，為保證高速鐵路的正常運營，關鍵部件的使用壽命變得至關重要，通過關鍵部件研究，證明關鍵部件在運行一段時間之后，各種性能正常，為今后高鐵其它部件壽命的研究提供了參考。

參考文獻：

[1]張永新.零部件零部件可靠性壽命預測與評估方法研究[A]；2009年全國機械可靠性技術學術交流會暨第四界可靠性工程分會成立大會論文集[C]2009.

[2]茆詩松.加速壽命研究[M].北京：科學出版社，1985：15-18.

[3]陳循，陶俊勇，張春華.可靠性強化試驗與加速壽命試驗綜述[M].北京：國防科技大學學報，2002：15-18.

[4]劉婧，呂長志.電子元器件加速壽命試驗方法的比較[J].北京：半導體技術，2006：68-83.

[5]陳雯.量份制配送在動車組檢修過程中的運用[J].科技創新與應用，2014（15）：295.