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淺談路面質量管理研究

2018-03-29 11:47:05
四川水泥 2018年8期
關鍵詞:公路質量施工

(仁壽縣國省道公路養護管理段, 四川 眉山 620000)

0 引言

隨著我國經濟快速發展,我國對基礎設施建設的重視程度也越來越高,道路建設作為我國基礎設施建設的主要內容,近年來道路建設規模也越來越大。公路作為基礎設設施,良好的施工質量是人們安全出行的前提和基礎。在公路建設過程中必須要加強對施工技術和施工質量的控制,尤其是對一些比較薄弱的施工環節,必須要加強施工管理。公路施工過程中,路面施工是一個重點和難點,對路面施工技術進行控制和管理,可以提高道路路面施工質量,使得道路施工趨于正規化,減少道路路面質量問題。

1 加強施工前的準備

1.1 做好施工前的準備工作

由于公路施工過程中涉及到很多不同的環節,施工流程復雜,因此在施工之前必須要做好相應的準備工作。第一,組織技術人員對圖紙進行會審,對工程的施工要求、施工技術標準等進行了解,并且明確設計人員的設計意圖。第二,要根據工程項目的特點和施工要求,編制施工組織設計方案,確定瀝青混凝土路面的施工方法、場地布置、施工進度控制、勞動力安排、機械材料的計劃等。第三,按照工程的施工流程以及不同的施工時間段配備充足的勞動力資源,對施工材料進行合理配置,要對各種機械設備進行檢查,確保其滿足要求之后才能進入施工現場。第四,做好技術交底工作,使得各級施工人員都能掌握到具體的施工方法、施工技術要求,做到高標準、高質量施工,堅持每一道工序都能做到合格。第五,在施工之前應該要做好復核,對工程施工過程中使用的導線點、水準點等進行復核,經過復核無誤之后才能用于對本工程進行指導。

1.2 加強路面材料質量控制

瀝青混凝土路面的原材料包括混凝土、粗細集料、瀝青,其中粗細集料是最重要的部分,判斷集料質量高低的參數是壓碎值、磨耗損失、密度等,在選擇粗集料的時候必須要控制集料的顆粒大小,粗集料的粒徑越接近瀝青混合料的最大直徑越好,此時路面的防滑性、穩定性、持久性越高。細集料的質量好壞一般取決于含泥量、含沙量等指標。瀝青一般是酸性的,為了提高集料和瀝青的結合性,在選擇集料的時候盡量不選擇酸性物質。通常來講,存放越久的瀝青越容易被空氣中的酸堿物質腐蝕,抗壓性和穩定性也會降低,因此在施工過程中應該要選擇新鮮的集料。

2 加強公路路面施工技術管理

公路施工技術管理是公路工程質量管理中的重要環節,通過技術管理可以有效提高工程質量。在公路項目施工過程中,要加強以下幾個關鍵環節的管理。

2.1 做好路基處理

路基穩固是提高路面施工質量的前提和基礎,在公路路面施工過程中必須要積極加強對路基施工技術的控制,為路面施工奠定良好的基礎。路基施工技術的重點包括以下幾個方面,第一,路基的填土壓實,第二,路基排水,第三,軟土地基處理,第四,地基防護。路基施工質量與很多因素有關,例如路基填土作業過程中,首先要對路基進行清理,使得原來的土層清晰、干凈,減少土層中的雜物。填土應該要選擇含水量較小的土壤,不能使用淤泥土、雜土,填土厚度一般不能超過30cm,要分層填土,按照從下至上的順序,每一層進行填土結束之后才能進行另一層填土。在對路基進行填土的時候必須要保證填土的平整度滿足要求,并且對路基的寬度進行確定。

2.2 路面施工技術控制

當前公路路面常見的形式為瀝青混凝土路面,這種路面材料的性能優良,噪聲小,當前很多公路都已經逐漸改為瀝青混凝土路面。在瀝青混凝土路面施工過程中必須要加強技術控制與管理,以提高路面的整體質量。

第一,對瀝青的拌和質量進行控制。瀝青混合料的拌和是瀝青混合料拌和施工的重要基礎,在施工過程中必須要采用相應的拌和設備對各種原材料進行拌和,瀝青采用導熱油提前一天加熱到155~165℃,礦料的加熱溫度控制在180~210℃之間,出廠時的溫度控制在145~165℃之間,當每次拌和結束之后要立即對瀝青拌和料的溫度進行檢測,低于出廠溫度標準的瀝青不能出廠。另外,對集料進行加熱的時候,應該要使得集料的溫度符合相應的要求,在進行拌和的時候設備的加水量不能超過1%,一般集料的溫度比瀝青的溫度高出10-30℃即可。

第二,對攤鋪和碾壓過程進行控制。攤鋪和碾壓過程是瀝青路面施工的關鍵,在攤鋪和碾壓過程中,一方面要控制攤鋪速度,一般路面的下層攤鋪速度為每分鐘5米,路面上層的攤鋪速度大約為每分鐘4米,攤鋪過程中必須要保證攤鋪機緩慢、均勻地施工,而且攤鋪的厚度要保持均勻,確保有足夠的壓實度。等到瀝青混合料攤鋪結束之后,要及時對路面的溫度進行測試,等到溫度合適的時候可以進行充分碾壓,在碾壓的時候壓路機要經過起、停、推、趕四個步驟,產生碾壓波浪,而且壓路機的行駛速度要滿足要求,勻速前進,盡量在攤鋪之后溫度較高的時候開始碾壓。碾壓的時候壓路機不能中途停留、制動,以免影響瀝青路面的平整度。在進行攤鋪的時候還需要對橫向的接縫進行有效處理,因為接縫處理不好會導致路面滲水,影響路基的穩定性。在攤鋪結束前接近端部1米的位置將熨平板稍抬起駛離現場,并且使用人工鏟鏟齊順接使行車順暢,在下一次攤鋪的時候使用切縫機按照橫向方向進行切割,并且使用三米的直尺進行檢測,確保瀝青路面的平整度和厚度都滿足要求,對于平整度和厚度不足的部分可以清除,采用人工加風炮或銑刨機銑刨處理。

第三,加強養護。瀝青路面施工結束之后必須要進行及時養護,在投入使用之前做好預防性養護,并且定期對路面進行檢修,減少路面裂縫等問題。

3 結語

綜上所述,道路建設是我國基礎設施建設過程中的重點內容,加強道路施工過程中的技術控制是道路施工的重點,在公路建設過程中,路面是最關鍵的部分,為了不斷提高道路施工質量,必須要按照要求對路面施工材料質量進行控制,并且加強施工過程中的技術控制,不斷提高路面的施工質量。

[1]陳港根.淺談道路工程施工中的質量管理[J].質量技術監督研究,2007(06)

[2]王慧蓉.淺談瀝青路面工程質量管理[J].甘肅科技,2013(08)

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[4]景峰,李欣,宮海鵬.淺談公路路面施工質量控制[J].城市建設理論研究:電子版,2013(14)

[5]李瑞邦. 淺談市政工程城市道路施工質量管理的研究[J]. 中國房地產業,2017(16).

[6]劉歡, 徐斌, 董存華,等. 淺談級配砂礫結構路面底基層質量管理和控制技術[J]. 建筑工程技術與設計, 2016(11).

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