公路建設項目對生態環境的影響及保護策略

（中國水利水電第十四工程局有限公司， 云南 昆明 650041）

0 前言

生態環境是“由生態關系組成的環境”的簡稱，是指與人類密切相關的，影響人類生活和生產活動的各種自然力量或作用的總和。這意味著生態環境是人類生存發展的根本，如果生態環境出現了問題，那么人類自身的生存也勢必會面臨負反饋效應所帶來的巨大危害。因此，保障生態環境將成為城市建設與國家發展的前提條件。隨著我國經濟水平的不斷提高，我國公路建設的規模也在不斷擴大，公路建設有益于交通運輸，能夠為人們的生活提供便利，然而公路建設項目卻不可避免地給生態環境造成了極其消極的影響，如果不及時加以解決，那么后果不堪設想，只有把握好公路建設對生態環境影響的幾個方面，才能及時地采取相應策略，做到對癥下藥、有的放矢，保障生態環境良好。

1 公路建設項目對生態環境的影響

公路建設是促進我國經濟發展的有效途徑，能夠極大程度地給人們的生活、生產帶來便利，然而公路建設也恰如一柄雙刃劍，“在促進國民經濟發展的同時也造成一系列環境問題。如建設期的公路施工對地形、地貌、植被和景觀的破壞。”[1]近年來，環境污染問題日漸嚴重，已經引起了人們的高度重視，我國提出并實施了可持續發展戰略方針，旨在為平衡建設發展與生態環境之間的關系，公路建設是城市建設的必由之路，但是這并不意味著可以肆意破壞環境，只有找好兩者之間的平衡點，采取有效策略，才能將公路建設帶來的危害降至最小。

1.1 公路建設對大氣資源造成影響

公路建設是一項耗時長、耗量大的工程，因此需要用到大量的重型施工機械，施工人員要長時間利用這些施工機械對混凝土、砂石、石塊等材料進行運輸、攪拌、夯實等操作，在施工過程中，揚起的灰塵以及鋪著瀝青的地面都會給大氣資源造成嚴重的污染，不僅如此，為了運輸材料而使用大型車輛，其尾氣也會給大氣資源帶來負面影響。

1.2 公路建設對水資源造成影響

水資源是極其寶貴的資源，是人們生活生產的基礎，且我國目前凈水資源極度匱乏，部分地區用水緊張，因此“節約用水”一向是我們國家響亮的口號。然而在公路建設的過程中，其施工措施卻給水資源造成了極大的危害，例如部分不履行建設法規的施工隊會將一些施工垃圾投入湖、河中，給水資源造成嚴重污染，另一方面，在施工過程中，很多施工人員用水不規范，在生產過程中大量耗水，導致水資源嚴重流失。

1.3 公路建設對土地資源造成影響

“公路建設將改變沿線土地資源的利用方式，工程占地一般分為永久占地和臨時占地，如果工程占用糧食作物和經濟作物用地，就會給農業生產造成消極影響。”[2]為此，我國在建設公路時往往會盡可能避免占用過多土地，給農業或經濟發展造成危害，然而由于很多施工人員在堆置土方時不夠規范，因此造成了地表破壞、植被破壞。不僅如此，建筑施工過程中如遇下雨，還會出現水土流失的情況。經過碾壓的土地也將不再和從前一樣，土壤肥力會耗損，影響植被生長。

1.4 公路建設對植被造成影響

公路建設項目勢必要對土石方開挖，繼而導致沿線一帶的各種植被遭到破壞，植被被連根拔起，給植被的生物量與多樣性均造成了嚴重且消極的影響。同時，植被的減少也使得二氧化碳在空氣中的含量逐漸增加，給生態環境造成了多方面危害。

2 減少公路建設項目對生態環境帶來影響的保護措施

2.1 水資源保護措施

為了有效保護珍貴的凈水資源，減少公路建設項目對其造成的消極影響，施工人員應首先處理好棄渣場的布設工作，嚴禁將棄渣場設置在自然保護區、飲用水源保護區等地，同時在布設棄渣場時，要確保其距離路基、橋梁、隧道、學校等人群密集地區較遠，不會對其工作的正常開展造成影響。另一方面，要避免施工人員濫用水資源，那么就要從制度著手，加大管理審查的力度，確保施工人員的技藝精湛規范、責任心強，能夠自覺地保護水資源。除此之外，“施工用料的堆放也應遠離水源和其他水體，選擇暴雨徑流難以沖刷的地方。”[3]如有必要，施工人員還可以在施工材料的堆放處四周挖明溝，設墻遮擋，避免了雨水沖走材料造成水污染。

2.2 土地資源保護措施

土地資源屬于不可再生資源，一旦遭到破壞將難以挽回，因此公路建設項目的施工人員在施工之前就應充分考慮到土地資源保護問題，繼而采取有效的保護措施。首先是水土流失問題，由于修建公路需要取土填筑、開挖山丘。因此必將破壞土地間萬物的自然平衡，為此施工人員應切忌占用農耕土地，以合適的方式解決棄土問題，避免長時間地將地表暴露，以免雨水沖刷造成水土流失。而另一方面，由于公路經過長時間碾壓容易出現地表破壞大、脆弱及營養流失等問題，因此，公路施工時，施工人員可以適當采取施肥或生態恢復等手段，保持土壤的活性。

2.3 大氣資源保護措施

近年來，大氣污染備受關注，北京市長期霧霾，東三省接連沙塵暴，都暗示了大氣污染已經到了迫在眉睫之際，為了減少公路建設項目對大氣資源的污染，施工人員應采取相應解決策略，首先，減少對施工材料的不當應用，由于揚塵、砂石等會給大氣造成一定程度的污染，因此，施工人員要盡可能選用質量較高的施工材料，即減少粉塵、揚灰等雜質的產生，繼而保障大氣環境。另一方面，施工人員在處理廢渣時，必須保障處理方式科學合理，避免廢渣成為露天垃圾，且污染大氣。

2.4 植被資源保護措施

首先，所謂的植被不包括農田莊稼，在選取公路修址時往往要遠離農田，“盡量采取‘以橋代路、早進洞、晚出洞’的措施來減少因路基填筑占壓和開挖砍伐對植被的破壞。”[4]不僅如此，在植被資源遭到破壞已然不可避免時，施工人員應該按照生態規劃要求，在施工結束之際，施工人員應同時采取植被恢復方案，繼而將植被受損而造成的生態環境污染降到最低程度。

3 結論

“公路建設對推動經濟發展起著非常重要的作用，但同時也對生態環境造成一定的影響。”[5]在對待公路建設問題上，我們既不能一味追求經濟效益而置環境于不顧，更不能太過顧及環境問題而畏首畏尾、止步不前，社會建設要不斷完善、經濟水平要不斷提高，同時，生態環境要持續得到保護，為此，公路建設項目的施工人員應該積極采取策略與方法，盡可能地將公路建設所帶來的負面影響降到最小，科學有效地保障經濟發展與生態環境兩者之間的平衡與和諧，繼而實現可持續發展方針戰略，為我國的生態環境保護與經濟水平提高做出積極貢獻。

[1]葛利昆.公路建設對生態環境的影響及其保護措施[J].廣東科技,2014（02）：97-98.

[2]費立冬.高速公路建設對生態環境的影響及保護措施的淺析[J].農業與技術,2014（04）：149-150.

[3]楊世勇,張明.高速公路建設期對生態環境影響及對策[J].公路,2013（06）：216-223.

[4]陶玉,閻青,黃帥,劉岳定.公路建設項目存在的生態環境問題及保護措施分析[J].環境保護,2014（09）：17-18.

[5]段建力.雞訥公路環境保護對策與措施[J].黑龍江交通科技,2011（10）.