軟土地區道路橋梁過渡段施工技術探討

(福建華東巖土工程有限公司， 福建 福州 350002)

引言

沿海軟土地區，道路沿線路基下經常存在深厚的淤泥層，工程性能極差，壓縮性大，橋梁基礎通常采用沖（鉆）孔灌注樁，沉降很小，道路經軟基處理后工后沉降仍較大，當過渡段路基出現不均勻沉降時，就會使橋頭出現跳車的問題，使路橋之間剛度平穩變化，減少不均勻沉降，過渡段施工質量至關重要。這就要求我們有合理的施工方案，嚴格按設計和相關規范要求施工。為此本文通過分析路橋過渡段不均勻沉降的原因，以此探究軟土地區路橋過渡段的施工技術關鍵。

1 道路橋梁過渡段路基不均勻沉降分析

1.1 過渡段軟土地基處理效果不佳

沿海軟土地區，道路橋梁過渡段通常采用剛度相對較大的CFG樁、高壓旋噴樁、水泥攪拌樁等處理方法，地基處理效果不佳的主要原因有：首先，部分處理樁未穿透軟土層，由于軟土層厚度變化，施工時未根據實際軟土層厚度調整設計樁長，導致承載力不均勻，運營期在車輛等荷載作用下必然引起不均勻沉降；其次，由于不同地區的軟土存在差異，有機質含量也不同，通常設計要求在大面積施工前，未進行試樁，實際工程中，常因工期等原因忽略此類問題，結果導致施工后抽檢不合格，處理強度不能滿足要求，進而影響后期沉降。

1.2 過渡段上部填土路基壓實度不達標

在軟土地區道路設計標高通常比原淤泥頂面高出3～5m，過渡段軟基處理后，上部仍有一定厚度的填土路基，其壓實度受多種因素影響，如填筑材料、施工經驗、施工工序等，若路基壓實度不達標，在車輛等荷載長期作用下就會出現塑性變形的發生，而且是不均勻的變形，路面就會發生沉降，路面也就不再平整。

1.3 過渡段路堤邊坡防護措施的問題

臺背路堤一般只在錐坡范圍設置漿砌片石護坡，其他坡段設置方格網草護坡或草皮護坡。沿海地區雨水較多，對道路的沖刷和侵蝕嚴重，方格網草防護等路堤邊坡防護措施未能起到保護路基免受雨水侵害的作用。因此，路橋過渡段邊坡防護措施不適當，促使臺背填土流失，路基強度降低，在車輛等荷載長期反復作用下，誘發橋頭路堤不均勻沉降，出現橋頭跳車現象。

2 道路橋梁過渡段的施工技術探討

道路的橋梁過渡段施工技術關鍵在于怎樣對不均勻沉降問題進行改善以及避免，進一步從實際施工需求出發，對道路橋梁過渡段施工技術進行提升。

2.1 道路橋梁過渡段的軟基處理重點

在軟土地區，應確保軟基處理滿足設計要求，施工的重點有：首先，施工過程時刻關注地質變化，應根據軟土層的變化調整處理深度，地基處理樁應穿透軟土層進入持力層；其次，在大面積施工前應根據設計及規范要求進行試成樁及水泥摻量配合比試驗，并根據試樁情況確定其適用性及對施工參數進行適當調整，試成樁應進行檢驗，確定強度、成樁連續性等可滿足工程要求后，方可大面積施工。

2.2 填料的選用

施工期間對填料進行嚴格篩選，同時還應該對施工的地點土壤特性進行考慮，綜合進行考量，填料要讓其和施工的基本要求相符合。填料的選擇原則應選用干容重較大的砂類土或滲水性較好的材料，這樣的材料具有良好的級配水穩定性和壓實特性；當采用非滲水性土時，應添加一定量的外摻劑。

2.3 填筑壓實

道路橋梁過渡段地基處理后應進行地基檢測，檢測合格后方可進行路基填土填筑。在路堤與橋臺連接部位，路堤與錐坡預壓填土應同步填筑與碾壓，使用大型機械碾壓困難時可改用小型振動壓實機械進行充分壓實。對不同的路基土層土質特性也不同，一般情況下為了使路基土強度得以提升，都要采取分層平鋪和混合填筑方式，并采用分層壓實。填筑以及壓實最好可以同步進行，這樣才能讓過渡段路基壓實度可以保持在最大值，進一步提高路面的穩定性和承載力，減少不均勻沉降。

2.4 加強過渡段路堤邊坡防護其他措施

防護路堤邊坡坡面，是為了讓土體維持在一個平衡以及穩定狀態，并協調于周圍自然環境。除了常用的漿砌片石護坡、方格網草護坡、草皮護坡外，根據軟土地區特點，可采用在路基填土內加鋪土工格柵或采用輕質泡沫混凝土填筑等措施。加鋪土工格柵可以使土體的抗剪強度得到充分發揮，約束了土體的側向變形，控制路基填土的側向位移，提高了整體穩定性，同時使路基土體承載力得到提高，從而減少沉降。泡沫混凝土不僅具有輕質性、強度可調節性、固化自立性高、低彈減震性好、經濟性等優點，還可有效解決軟基路段預壓不充分遺留的工后沉降問題。

結語

沿海軟土地區，道路沿線路基下經常存在深厚淤泥層，整個路橋建設項目施工重要組成部分就是過渡段，其施工質量對道路橋梁的施工質量有著決定性的作用，決定著道路橋梁運行的穩定性和安全性，所以必須嚴格按照國家和行業的施工技術標準來進行施工，并且在施工過程中要嚴格做好技術與設備管理工作，提高道路橋梁的過渡段軟基路基施工質量，減小不均勻沉降，從而減輕甚至避免橋頭跳車現象，提高社會經濟效益。

[1]龔曉南.地基處理手冊（第三版）.2008年6月

[2]侯金合.道路橋梁過渡段軟基施工探討[J].交通世界，2017，(10):30-31.

[3]徐玉方，汪海濤.道路橋梁過渡段軟基路面施工探討[J].中小企業管理與科技(下旬刊)，2017，(03):69-70.