公路橋梁施工技術淺談

（四川綿南高速公路開發有限公司， 四川 綿陽 621000）

我國是一個發展中國家,近年來在經濟發展和建設的過程中,很大一部分功勞都來自公路橋梁的建設,公路大橋是連接城市以及國際交流的重要環節,其效果是明顯的,在我們國家這一領域工程建設過程中,存在某些缺點在施工技術開發應用程序中,因為我們的國家在這方面的發展時間相對較短,沒有掌握熟練的施工技術,因此在建設的過程中不可避免地存在某些缺陷，影響項目的質量和車輛的安全,出現這種情況,需要采取有效措施,進一步提高施工技術,可靠的改進措施,以實現我國公路橋梁施工的進一步發展做出積極貢獻。

1 公路橋梁施工技術的現狀

我們都知道我國在橋梁施工方面有著悠久歷史,改革開放后,大規模的基礎設施建設也積累了豐富的工程經驗,各種不同的橋式和公路橋梁的特點,高速公路天橋橋梁、高架橋和通道建設是國家產業技術力量的象征。經過幾十年的發展，我國橋梁建設水平大幅度提高，在基礎治理、鋼結構技術和混凝土工程技術等方面取得了長足的進步。隨著高速公路橋梁的使用壽命的延長，橋梁病害逐漸嚴重，橋梁加固和防水技術也逐漸發展，瀝青防水材料、密封防水材料的開發，預應力施工技術更加成熟。

橋梁施工技術在我國已經名列前茅,在很多方面,積累了一定的技術優勢,在設計,建設,探索和檢測和加固等有很高的技術水平,我國橋梁施工技術在不斷發展的同時,應積極改善優化,提高技術的適應性和可行性,同時積極學習西方先進技術,盡快實現國際化的橋梁施工技術。

2 我國公路橋梁施工技術中存在的不足

2.1 公路橋梁施工難度增大

高速公路橋梁是我國重要的經濟大動脈，公路橋梁建設越來越難以適應國內經濟的發展和公路橋梁建設的質量。公路橋梁施工計劃很復雜,一般施工處交通不是很便利,地理環境和氣候條件的建設施工現場也有很大的影響,與此同時,橋墩更大,建設項目更加繁重,在確保投資回報和企業經濟效益的同時完成項目工期比較緊張,所有這些問題對公路橋梁施工技術增加了困難,所以在橋梁施工的過程中需要更多的能量來克服當前技術上的困難。

2.2 橋梁承載力較低，使用壽命不長

在當前我國公路運輸領域,與日益增長的交通需求,車的重量也呈現增加的趨勢,體積過載現象越來越頻繁,和連續性的高于公路橋梁的承載力,橋梁的使用年限會嚴重降低。出現在關鍵位置,交通相對較大的混凝土衰變、裂變及剝落的概率較高,橋鋼筋往往容易腐蝕,根據這一點,有關部門將投入更多的人力和物質資源和財務資源進行橋梁養護和維修工作,維修和維護的可重復性,必然會削弱道路和橋梁工程的經濟價值。從這個角度看，評價橋梁施工質量的直接因素是橋梁的耐久性是否達到標準。此外,應用程序的箍筋腐蝕和混凝土保護層等質量通病,橋梁的壽命持續下降,同樣的在橋的操作上,試圖增加其使用年限,必須花一定數量的錢和時間,使它更堅定。

2.3 混凝土灌注施工技術問題

經常出現卡住鋼管樁破壞在混凝土施工技術問題,這是由于在施工現場混亂,地形相對復雜,混凝土并不連續,建筑工地,運輸和灌裝時間太長,導致讓卡管斷樁問題的發生。在混凝土澆筑過程中，若在攪拌過程中不能準確地操作機械設備或設備故障等問題，則澆注混凝土初始設置，在混凝土凝固過程中附著在導管上，引起堵塞管現象的出現。如果施工人員沒有足夠的經驗和成熟的技術及時有效地處理卡的問題，而繼續澆筑混凝土，就會出現澆鑄不完美的問題，等等。

3 公路橋梁施工技術改進措施

3.1 在施工技術中運用高科技信息技術

在這個高科技信息時代，公路橋梁的建設也應該被用來協助工程建設。在橋梁施工過程中，保證工程質量是重點，使用高科技信息技術可以平衡安全、進度和成本。利用信息技術進行仿真技術模擬計算結果符合要求，如在結構工程中使用仿真技術，可以得出分析結果為保證安全施工的參考價值。網絡技術也是高速公路橋梁建設中常用的高科技信息技術。它可以利用網絡技術信息技術來管理項目信息和文件。

3.2 改進橋梁超載問題

在我國經濟的發展中，高速公路橋梁承載著越來越多的交通運輸，在運輸高峰時期會承載大量的車輛，這很容易超過橋梁的原有設計值。許多橋梁已經使用了很多年，沒有得到維護。他們的使用壽命已經超過原來的設置，但仍在使用中。橋的超載問題不可低估，因為它會帶來一系列的負面影響。例如，它將增加橋梁的承載能力，將繼續擴大橋梁原有的損傷，甚至影響橋的結構。破壞往往是不可恢復的，嚴重影響橋梁的安全性和耐久性，降低橋梁的使用壽命。因此，在設計公路橋梁時，必須注意橋梁的超載問題，并采取相應措施加以改進。

3.3 鉆孔施工技術完善

施工人員應嚴格按照施工作業標準進行施工，全面提高鉆井施工技術水平。當孔壁坍塌時，有必要將原有的保護器移走，并將其重新安置在高含水量的粘土中。有必要使用3 - 4根擋土墻鋼管，以確保當鋼籠在轉移過程不與孔壁碰撞，造成孔壁坍塌。此外，當提升鉆頭時，不能碰撞保護缸，以免孔壁坍塌。

3.4 充分將信息技術融入到公路橋梁施工技術中

道路和橋梁工程的施工單位應該將更好的信息技術應用到實際的施工中,必須關注以下工作:首先,在橋梁施工技術實現信息共享的目標,在傳統的意義上講,項目的信息管理都是在使用手動操作模式下,紙質文件為載體,它在無形之中增加了管理成本,異常管理效率很低。因此，在21世紀信息時代，為了提高信息的傳輸效率，有必要引入網絡信息共享窗口來提高建設企業的信息處理效率。其次，建筑施工企業想要提高信息化施工控制的程度，在施工中利用更多的技術要素，主要表現為自動化、信息處理等系統的信息采集，然后縮短信息管理的時間。

4 結語

根據以上描述可知，最重要的是，公路橋工程是現代經濟發展項目的大動脈，是制約我國公路橋梁建設質量的重要瓶頸之一，是保證橋梁工程質量和安全的基本保證。因此,在公路橋梁施工建設中,施工技術必須掌握其重點,堅定地建立施工技術的最高意識,深入研究技術缺點在建設過程中,以采取相應的措施,提高公路橋梁的施工質量,延長道路的使用壽命,促進企業可持續發展的同時實現經濟效益的最大化。

[1]袁野，金斌，金永生，羅惟良.論公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J].科技與企業，2013，（18）.

[2]褚聚敏.論公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J].價值工程，2014，（20）.

[3]諸黎卓，黃一平.淺談公路橋梁建設中存在的問題與解決措施[J].商品與質量·建筑與發展，2013，（7）：28.

[4]袁野，金斌，金永生，羅惟良. 論公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J]. 科技與企業，2013，18：186.

[5]褚聚敏. 論公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J]. 價值工程，2014，20：106-107.